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Esperando un k26....


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es lo normal luego hay preparaciones mas brutas con kkk27 pero hay que tocar pistones,vielas,colectores,intercooler,reprogramacion y muchas mas cosas pero esos coches empiezan a andar a partir de 4000 o 5000 € pero estiran hasta 8000 o 9000 y para españa eso no vale la mejor opcion es el k24 7200 y no complicarse la vida y agregar todo lo demas y tienes un motor con altos y buenos vajos

 

a mi solo me falta el arbol de levas,el escape sera artesanal de 63mm como minimo y la reprogramacion

 

 

Q exagerado tocar tanto no ahce falta, un turbo sopla lo q le mande la centralita, q si tu el pones el chip q abra la n75 a 1,8 la abre a 1,8 y si le dices q la habra a 3 pues la abre a 3, ya te dire como va el k27 jijijiji, aver si le hago unas fotos comparativas del turbo del rs2 y el k27, a ver si mañana o jueves me paso x el taller con la camara digital.

 

SObre el escape no lo hagas artesanal en 63mm en esa medida lo tienes milltek q son de excelente calidad, el mio va aser artesanal pero xq no eh encontrado un escape ya hecho para mi coche en 70mm. RSJ o se q potencia quieres conseguir pero con uno de 63mm para mas de 315-325cv te quedas cortisimo.

 

Un saludo

 

el escape ya se vera si hay que hacerlo de 70mm no hay problema a ver como va esa preparacion audicoupe que te has liado la manta a la cabeza y es un no parar jejej ese k27 tiene que soplar bien sobre todo en altas

 

un saludo

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Pero el k26 no es el turbo del rs2?

 

Otra cosa, RSJ, como llevas el coche? ya le has puesto los inyectores de rs2 y el super-mega intercooler?

 

PD: supersprint los hace en 70mm, yo llevo desde el colectros hasta el inetrmedio que esta detras, y sí se nota un guevo, asi que el colector de escape del rs2 tambien se tien que notar.

 

PD: RSJ cuantos caballos llevas ahora?

 

PD: RSTDI podrí poner pinzas de vito y discos de A8?

 

PD: Andoni el miercoles me paso por Gazteiz o donde quieras con la llanta de 16" para probar si entran los frenos.

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Ya esta aqui ya llego ya esta montado, se nota se nota, y eso q no esta sacando casi su potencial ya q sopla a 1,2 de pico. A perdido bajos pero cuando se pone a caminar madre mia q bien va. Ya estoy mirando down pipe injectores y arbol de levas de rs2 y luego tendre q ponerle el map de 300 kpa y y otros chips pero poco a poco, de momento muy satisfecho con las ganacias. La semana que viene lo metere en el banco...

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a mi ya me queda menos para mi preparacion ya tengo turbo de rs2,injectores intercooler gordo,escape no hay problemas lo que yo quiera me lo hago yo en acero inox claro

 

tengo los colectores de escape de un s4 no se si seran como los del s2 o como los del rs2 pero me imagino que sera cuestion de tamaño ¿no?

 

sobre la repro hablare con mrc tunnig que dicen que son los dioses de las repro

 

saludos

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