Llantas de un a6 en un a4

[haritz_arruaba@yahoo.es]

Hola,

 

Tengo un a4 b5 del ´99 y una duda.

 

Me han ofrecido unas llantas de 16" y 5 palos pero de un a6. La unika diferencia es k en lugar de ser 205 son 215. Mi duda es la siguiente:

 

¿ Tendria k montar separadores para poner estas llantas?

 

En la ITV me han ditxo k si no tengo k montar separadores no tengo k homologar. Yo no kiero ponerle separadores, no por evitar la Homologacion simplemente kreo k mekanikamente el kotxe va a sufrir mas.

 

A ver si alguno de vosotros me ayuda el tema esk soy de bilbao y las llantas estan en Valladolid y karo pues me gustaria estar seguro.

 

 

Muchas gracias

[pawne]

la medida del neumatico no es lo mas importante. es cuestion de medida de llanta, y si aumenta el ancho de la via no puede superar 1 pulgada por eje. luego el neumatico ha de ser equivalente .

[haritz_arruaba@yahoo.es]

la medida del neumatico no es lo mas importante. es cuestion de medida de llanta, y si aumenta el ancho de la via no puede superar 1 pulgada por eje. luego el neumatico ha de ser equivalente .

Hola!

 

Gracias por tu respuesta pero sigo mas perdido k la o****

 

Korrigeme si me ekivoko:

 

Las llantas k yo kiero en realidad son 205/55/16 de 5 palos son las montan mutxos a4 b5 1.8T. Pero estan dificiles de konseguir. Una persona me ha ofrecido esas mismas pero en 215/55/16. En la ITV y tras darles los datos del neumatico me dicen k son ekivalentes. Pero klaro el tema de la medida de la llanta es la gran duda.

 

Yo lo k pienso es k de 205 a 215 la llanta siendo las 2 de igual geometria la diferencia no sera tan grande no? yo tengo la impresion de k sirven pero no la seguridad absoluta de ello.

 

 

Un saludo

[pagka]

Vamos a ver ....si el neumatico es equivalente no hay problema , además no es un gran cambio , y ¿separadores?.

 

Si te he entendido bien tu problema es justo al contrario.Si a un A4 ( con un ET inferior) le montas las de un A6 ( ET superior) , de variar te varia a más ancho , no más estrecho como para necesitar separadores.

 

Yo monté ( para probarlo) a mi A6 las llantas RS6 de un A3 , y logicamente se me metian para dentro , justo lo contrario que tu quieres hacer , y aún ASI , según medimos en la ITV estaba en el margen de ancho de via legal +/-3cm.

 

El ET de un B5 lo desconozco , pero si montas las de un A6 ( C5 supongo) te saldrán algo más del paso , no preocupante y casi seguro que legal , pero cuidado si llevas el coche muy bajo porque te puede rozar, y más metiendo más anchura de goma.

Editado 29 de Junio del 2006 por pagka

[haritz_arruaba@yahoo.es]

Vamos a ver ....si el neumatico es equivalente no hay problema , además no es un gran cambio , y ¿separadores?.

 

Si te he entendido bien tu problema es justo al contrario.Si a un A4 ( con un ET inferior) le montas las de un A6 ( ET superior) , de variar te varia a más ancho , no más estrecho como para necesitar separadores.

 

Yo monté ( para probarlo) a mi A6 las llantas RS6 de un A3 , y logicamente se me metian para dentro , justo lo contrario que tu quieres hacer , y aún ASI , según medimos en la ITV estaba en el margen de ancho de via legal +/-3cm.

 

El ET de un B5 lo desconozco , pero si montas las de un A6 ( C5 supongo) te saldrán algo más del paso , no preocupante y casi seguro que legal , pero cuidado si llevas el coche muy bajo porque te puede rozar, y más metiendo más anchura de goma.

Buenas,

 

segun el espabilado de audi el hueco k hay entre la vertikal del amortiguador y la parte de dentro de la rueda suele ser pequeño. y klaro al montar neumatico mas ancho....

 

 

tonterias!

 

he kogido las referencias de las llantas k kiero y las konsulte kn el del almacen de audi y valen para mi kotxe. es mas el del almacen m dijo k audi no monta separadores ni de origen ni en repuestos k ni tan sikiera tienen un katalogo para poder pedirlos.

 

osea k yo kreo k me las kedo.

 

gracias por todo