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Cambio de gasolia de 98 a 95


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Mi pregunta era que si pasa algo por cambiarle la gasolina de 98 a 95 ya que el coche tiene 32000km y siempre le he echado 98, pero el otro día fui a un surtidor y no tenian y me toco echarle 95.

El motor es el 1.6FSI. Se puede estropear algo o lo del octanaje no influlle.

Muchas gracias y un saludo a todos los foreros.

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Mi pregunta era que si pasa algo por cambiarle la gasolina de 98 a 95 ya que el coche tiene 32000km y siempre le he echado 98, pero el otro día fui a un surtidor y no tenian y me toco echarle 95.

El motor es el 1.6FSI. Se puede estropear algo o lo del octanaje no influlle.

Muchas gracias y un saludo a todos los foreros.

 

Nada!!! tranquilo!!!!, yo en mi tt siempre pongo 98, y en el conce me recomendaron que pusiera cada vez que me acordara un deposito de 95, porque la gasolina no es tan seca :bsh1: , asi lo hago.....

 

Puedes mezclar las dos gasolinas sin problema...

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En el catálogo de los motores FSi recomiendan el uso de la Sin Plomo 98. Pero vamos, que tampoco pasa nada si le echas la de 95.

 

A lo que afecta, principalmente, es al encendido que lo retrasa un poco y notas un poco más de suavidad en el coche. A nivel de prestaciones, puede haber diferencia, pero tampoco hablamos de un salto abismal de un combustible a otro.

 

SALUDOS

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yo creo q si tu coche no es turbo estas tirando el dinero echandole 98

 

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo DrAG0,

 

La 98 tiene un nivel mas alto de antidetonante, que solo es util para motores con una alta relación de compresión, que no creo que sea el caso del 1.6 FSI.

 

salu2

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yo creo q si tu coche no es turbo estas tirando el dinero echandole 98

 

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo DrAG0,

 

La 98 tiene un nivel mas alto de antidetonante, que solo es util para motores con una alta relación de compresión, que no creo que sea el caso del 1.6 FSI.

 

salu2

el FSI lleva 10,3 es decir,bastante alta

Aun asi,con la 95 ira exactamente igual :lol2:

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Yo tengo un 2.0 FSI y desde el primer dia le estoy echando 98 xq me lo recomendaron en el concesionario ¿estoy tirando dinero? :unsure:

pues con lo cara que esta la 98 estoy yo por planterme cambiar a la 95.. si es que n o puede ser... :unsure:

 

Yo le hecho a mi gordito 95 del cutrefour y va de cine, la verdad. mañana voy para portugal y le echaré 98, espero notar algo la diferencia, yo creo que para éstas potencias, la 95 llega.

Una vez al mes, depósito de 98 (74€) y a quemarla y ya tá.

yo es lo que haré, y a un 1.6 fsi, la verdad, le echaría 95, y despues 98 y compararía, la que mejor resultase pos ésa.

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Yo tengo el 2.0FSI y si os sirve mi experiencia no creia que se notase, es más quería creer que no se notaba, pero se nota. No digo en velocidad, lo noté subiendo un puerto, le pesaba el culo al coche, y para tener 150cv... Así que como en el concesionario me dijeron que usase 98... además la 95 creo que más "sucia" y puede perjudicar a algún filtro o algo así.

 

De todas maneras:

- recorridos por carretera 7 l/100km

- recorridos autovía 7.5 l/100 (a velocidades legales :unsure: )

Para mí no está nada mal

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Hombre, tengo entendido que al fsi de 150cv le pesa el culo le eches lo que le eches.

recuerdo que para el sistema fsi recomendaban la 98 por que tenía menos azufre o algo así.

pero vamos, que si le pesa el culo le vajas una marcha y ya tá.

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Yo lo que he oido es que la de 95 tiene mas azufre que la de 98 y por eso es peor. Al parecer las gasolinas en españa son una asquerosidad y la de 98 está mas limpia que las demas....a saber... :cfsd1:

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