Los grupo-B de calle tras 20 años

[Gilles]

Quien pudiera...

 

Por cierto, Gilles, el 4 de agosto en la nacional 320 dirección Cuenca pasado ya Sacedón me adelanto un coche como ese plateado que tienes en tu firma, con un aspecto impecable todo sea dicho, ¿no serías tú por casualidad?

Pues si , ademas ese dia estaba probando el coche y el pie derecho me pesaba un poco mas de la cuenta :clap1: .

[Gilles]

ya he vuelto de suiza, el lado oscuro ha vencido la batalla ya que fui a ver el 037 con 9000 km lo probé (era el segundo el primero pensaba que no estaba bien), se me cayó el mito a los pies( es un poco cafetera con perdon para los lancistas) despues el que me acompañaba me llevó a ver un quattro corto con muchos Km lo probé el cohe no estaba bien de nada y ademas era caro nos fuimos al di siguiente a Zurich a ver otro impecable 44.000 km pero 100.000 euros inalcanzable a no ser que robara un banco alli mismo y ya de vuelta para españa pasamos por el sitio que nunca pense que iva a hacer trato ya que no daba precio seguro y parecia no quererlo vender alli estaba el num. 85 llantas speedline magnesio S1 oficiales con los palos huecos, suspensiones honester base bilstein regulable altura, aleron S1 carbono con radiador de aceite y agua oficial S1, frenos ap racing S1, trapecios del y traseros regulacion de caidas y avances rotolas uniball diferencial del y tras de mas tarado al bloqueo y 33.000 Km con libro, lo probé ....... dos palabras im-presionante, el motor es de serie pero su anterior dueño dice que si esta bien mantenido no necesita preparacion pero si la queria tenia que comprar admision S1 escape S1 y 480 cv creo que no los necesita por lo menos todos, en fin el hombre estaba necesitado de pasta y entre que yo no tenia toda la que el pedia y lo apretado que andaba el, llegamos a un acuerdo ( el casi llorando no es broma) en fin os presento a mi 859 sport quattro estas fotos son de la web las del viaje no las he podido descargar aun pq no tengo el cable pero ya colgare alguna estará en el jarama el 8 de octubre con mas Gr B del Club gr.B de España si algien esta cerca y le interesa verlo estará alli, realmente este coche en su version calle es simplemente inigualable los 1380 km de vuelta a casa los he disfrutado uno a uno sin duda es el mejor gr.B por lo menos de lo que conozco de calle creo ahora que sin duda es el rey.

Dios salve al Rey muchos años

 

 

NO ME J.... ¡¡

 

Increible , necesitamos un reportaje extensiiiiiiiiiisimo .

[SportQuattroLOVE]

ya he vuelto de suiza, el lado oscuro ha vencido la batalla ya que fui a ver el 037 con 9000 km lo probé (era el segundo el primero pensaba que no estaba bien), se me cayó el mito a los pies( es un poco cafetera con perdon para los lancistas) despues el que me acompañaba me llevó a ver un quattro corto con muchos Km lo probé el cohe no estaba bien de nada y ademas era caro nos fuimos al di siguiente a Zurich a ver otro impecable 44.000 km pero 100.000 euros inalcanzable a no ser que robara un banco alli mismo y ya de vuelta para españa pasamos por el sitio que nunca pense que iva a hacer trato ya que no daba precio seguro y parecia no quererlo vender alli estaba el num. 85 llantas speedline magnesio S1 oficiales con los palos huecos, suspensiones honester base bilstein regulable altura, aleron S1 carbono con radiador de aceite y agua oficial S1, frenos ap racing S1, trapecios del y traseros regulacion de caidas y avances rotolas uniball diferencial del y tras de mas tarado al bloqueo y 33.000 Km con libro, lo probé ....... dos palabras im-presionante, el motor es de serie pero su anterior dueño dice que si esta bien mantenido no necesita preparacion pero si la queria tenia que comprar admision S1 escape S1 y 480 cv creo que no los necesita por lo menos todos, en fin el hombre estaba necesitado de pasta y entre que yo no tenia toda la que el pedia y lo apretado que andaba el, llegamos a un acuerdo ( el casi llorando no es broma) en fin os presento a mi 859 sport quattro estas fotos son de la web las del viaje no las he podido descargar aun pq no tengo el cable pero ya colgare alguna estará en el jarama el 8 de octubre con mas Gr B del Club gr.B de España si algien esta cerca y le interesa verlo estará alli, realmente este coche en su version calle es simplemente inigualable los 1380 km de vuelta a casa los he disfrutado uno a uno sin duda es el mejor gr.B por lo menos de lo que conozco de calle creo ahora que sin duda es el rey.

Dios salve al Rey muchos años

 

 

NO ME J.... ¡¡

 

Increible , necesitamos un reportaje extensiiiiiiiiiisimo .

 

Yo tengo algunas fotos de ese bastidor, osea, ese coche. Con permiso del dueño, (espero que no le importe... )luego pongo alguna en el general...

[chupacabras]

Quien pudiera...

 

Por cierto, Gilles, el 4 de agosto en la nacional 320 dirección Cuenca pasado ya Sacedón me adelanto un coche como ese plateado que tienes en tu firma, con un aspecto impecable todo sea dicho, ¿no serías tú por casualidad?

Pues si , ademas ese dia estaba probando el coche y el pie derecho me pesaba un poco mas de la cuenta :clap1: .

 

Sabía yo... jeje, intenté seguirte la estela un poco pero era imposible sin convertirme en un "fuera de la ley" :clap1:

[Sport_quattro E2]

Simplemente me quito el sombrero...un Sport quattro...un mito...de los 214 que existen...y además rojo con llantas de S1,alerón y todo lo que comentaste 859...enhorabuena...espero si voy a península conicidir con algun evento del Club Grupo B o lo que sea con tal de verlo.

[RDA]

ya he vuelto de suiza, el lado oscuro ha vencido la batalla ya que fui a ver el 037 con 9000 km lo probé (era el segundo el primero pensaba que no estaba bien), se me cayó el mito a los pies( es un poco cafetera con perdon para los lancistas) despues el que me acompañaba me llevó a ver un quattro corto con muchos Km lo probé el cohe no estaba bien de nada y ademas era caro nos fuimos al di siguiente a Zurich a ver otro impecable 44.000 km pero 100.000 euros inalcanzable a no ser que robara un banco alli mismo y ya de vuelta para españa pasamos por el sitio que nunca pense que iva a hacer trato ya que no daba precio seguro y parecia no quererlo vender alli estaba el num. 85 llantas speedline magnesio S1 oficiales con los palos huecos, suspensiones honester base bilstein regulable altura, aleron S1 carbono con radiador de aceite y agua oficial S1, frenos ap racing S1, trapecios del y traseros regulacion de caidas y avances rotolas uniball diferencial del y tras de mas tarado al bloqueo y 33.000 Km con libro, lo probé ....... dos palabras im-presionante, el motor es de serie pero su anterior dueño dice que si esta bien mantenido no necesita preparacion pero si la queria tenia que comprar admision S1 escape S1 y 480 cv creo que no los necesita por lo menos todos, en fin el hombre estaba necesitado de pasta y entre que yo no tenia toda la que el pedia y lo apretado que andaba el, llegamos a un acuerdo ( el casi llorando no es broma) en fin os presento a mi 859 sport quattro estas fotos son de la web las del viaje no las he podido descargar aun pq no tengo el cable pero ya colgare alguna estará en el jarama el 8 de octubre con mas Gr B del Club gr.B de España si algien esta cerca y le interesa verlo estará alli, realmente este coche en su version calle es simplemente inigualable los 1380 km de vuelta a casa los he disfrutado uno a uno sin duda es el mejor gr.B por lo menos de lo que conozco de calle creo ahora que sin duda es el rey.

Dios salve al Rey muchos años

 

Enhorabuena... es acojonante!!!!

[859]

ya he vuelto de suiza, el lado oscuro ha vencido la batalla ya que fui a ver el 037 con 9000 km lo probé (era el segundo el primero pensaba que no estaba bien), se me cayó el mito a los pies( es un poco cafetera con perdon para los lancistas) despues el que me acompañaba me llevó a ver un quattro corto con muchos Km lo probé el cohe no estaba bien de nada y ademas era caro nos fuimos al di siguiente a Zurich a ver otro impecable 44.000 km pero 100.000 euros inalcanzable a no ser que robara un banco alli mismo y ya de vuelta para españa pasamos por el sitio que nunca pense que iva a hacer trato ya que no daba precio seguro y parecia no quererlo vender alli estaba el num. 85 llantas speedline magnesio S1 oficiales con los palos huecos, suspensiones honester base bilstein regulable altura, aleron S1 carbono con radiador de aceite y agua oficial S1, frenos ap racing S1, trapecios del y traseros regulacion de caidas y avances rotolas uniball diferencial del y tras de mas tarado al bloqueo y 33.000 Km con libro, lo probé ....... dos palabras im-presionante, el motor es de serie pero su anterior dueño dice que si esta bien mantenido no necesita preparacion pero si la queria tenia que comprar admision S1 escape S1 y 480 cv creo que no los necesita por lo menos todos, en fin el hombre estaba necesitado de pasta y entre que yo no tenia toda la que el pedia y lo apretado que andaba el, llegamos a un acuerdo ( el casi llorando no es broma) en fin os presento a mi 859 sport quattro estas fotos son de la web las del viaje no las he podido descargar aun pq no tengo el cable pero ya colgare alguna estará en el jarama el 8 de octubre con mas Gr B del Club gr.B de España si algien esta cerca y le interesa verlo estará alli, realmente este coche en su version calle es simplemente inigualable los 1380 km de vuelta a casa los he disfrutado uno a uno sin duda es el mejor gr.B por lo menos de lo que conozco de calle creo ahora que sin duda es el rey.

Dios salve al Rey muchos años

 

 

NO ME J.... ¡¡

 

Increible , necesitamos un reportaje extensiiiiiiiiiisimo .

 

Yo tengo algunas fotos de ese bastidor, osea, ese coche. Con permiso del dueño, (espero que no le importe... :crying_anim: )luego pongo alguna en el general...

ningun problema todo lo contrario sport-quattro, hay fotos de muchos bastidores en www.sport-quattro.ch en el apartado de gallery, en cuanto pueda os cuelgo las fotos del viaje :clap1:

[SportQuattroLOVE]

jod** amigo, no te imaginas lo que me alegra que alguien y más que este por aqui haya adquirido semejante coche... :crying_anim: Por cierto ¿de donde eres?

 

Las fotos que he puesto en el general precisamente son algunas de la página del club de suiza, precioso! Espero porder asisitir ese dia a la reunion del club grupo B y poder deleitarme viendolo en vivo, aunque tengo una boda el dia anterior y justo he cambiado de trabajo y de residencia...

 

Un saludo fuerte Paco! ESPERO ANSIOSO ESAS FOTOS DE LA VUELTA Y ALGUN VIDEO YA SERIA EL CULMEN! :clap1:

Editado 25 de Agosto del 2006 por SportQuattroLOVE

[Sport_quattro E2]

he vuelto a leer el post de 859 y ahora que me fijo hay un par de cosas q no me cuadran..puede q pq el no se haya explicado bien...en primer lugar ese coche trae de serie uniball y las caidas y avances regulables por supuesto...lo del radiador de aceite en el alerón si es asi pero no el de agua q lleva un montaje demasiado complejo como para haber dejado luego el motor de serie...otra cosa: esos 480 CV no se ganan solo con admisión y escape de S1...tb habria q modificar electrónica, inyectores,turbo, etc...y lo digo pq he visto un motor de S1 delante de mis ojos y pq hay un sport quattro negro de Dahlback racing que se trabajó muchísimo para llegar a los 500 CV...los frenos que yo vi en el S1 de la ROC era Alcon...muy grandes..pero no AP racing aunqe eso es lo de menos...con todo ello que comenta 859 q tiene el coche de diferenciales tarados :crying_anim: y suspensión Bilstein/Hohenester...q precio tendria ese coche? :clap1:

[SportQuattroLOVE]

Solo un apunte... AP es lo que tre de serie para frenar.

[Albaricoque]

Jodó, esto hay que celebrarlo... :crying_anim:

Enorawena macho, me pido primen para disfrutar una vuelta de acompañante... :ranting2:

[SportQuattroLOVE]

Estoy deseando ver esas fotos del viaje y de como esta el coche actualmente en este momento... :ranting2:

[Sport_quattro E2]

859 no has comentado nada sobre mis dudas acerca del coche y me gustaria pq sigo pensando que hay cosas q no me cuadran...no se si pq no te expresaste bien o q...

[Gilles]

Creo que la adquicision de 859 merece un hilo aparte en este subforo , y si bien nunca doy consejos a nadie , en esta ocasion y sin que sirva de precedente lo voy a hacer , y todo debido a la importancia del acontecimiento , y para que lo pueda ver mas gente .

[Sport_quattro E2]

Estoy de acuerdo con Gilles e insisto en que de paso si puede me aclare las custiones que le planteo...