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FRONTAL RS4 POGEA RACING - TRASERA S3 - LATERALES RIEGER, EN A3 I


Carmelo

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muy bien carmelo :p :clap1:

 

 

si me dejas opinar..¿que te parece bajar suspensión un par de centimetros delante y detras?

 

 

saludos.

 

Hola Superpétrolier, pues efectivamente ya comente en su momento, cuando me entregaron el coche tras la reforma, que quedaba un poco levantado (es el acabado Ambiente, con la suspensión más cómoda pero la más alta), y que pedía una bajadita para quedar definitivo :lol2:

 

Estamos en este momento en el foro de compra venta organizando entre varios foreros una compra conjunta a Ballestas Barcelona de kits de suspensión Bilstein Sprint + Eibach, que por lo que he podido leer y por comentarios de otros foreros, es lo mejor del mercado :p:p:lol2:

 

La bajada será de entre 2,5 y 3 centímetros (creo que es lo justo, ni un milímetro más, que me preocupa que el frontal me empiece a rozar en rampas y bordillos :D ).

 

Creo que para finales de mes podría estar montada para, a continuación, comenzar con el proceso de homologación de todas las reformas efectuadas en el vehículo.

 

Se pondrán en este mismo hilo, como hasta ahora, fotos de todo el proceso, con sus mediciones correspondientes para comprobar la bajada tras el cambio y las nuevas sensaciones, que creo que cambia bastante el comportamiento del coche :) ....

 

¡¡¡¡ que os animéis a esta compra conjunta, que nos van a hacer un precio cojonudo, echad un vistazo al post en el foro compra venta, que a principios de esta semana que entra cerramos la lista !!!! :lol2::lol2::lol2::lol2:

 

Saludos :lol2:

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estas en 9,5 ptos. si lo bajas "lo necesario" pedes llegar a un 9,9 :drooling:

 

 

no me gusta el tuning. si me gusta preparar coches que queden finos y eso es lo que estas haciendo tu.

 

tampoco me gusta hacer las modificaciones a golpe de talonario porque pierde su encanto...es demasido facil acudir a un preparador y decirle que quiero esto...pago y punto.

 

lo suyo es currarselo por ebay,desguaces y el plachista del barrio y con el mecanico de la esquina, con un precio ajustado.

 

 

despues de bajarlo le haria un photoshop para ver como queda con unas carcasas de retrovisor tipo s3...ahí queda eso.

 

 

saludos.

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En eso tienes razón, lo que le da la salsa al tema es irlo modificando poco a poco, meditando los cambios, mirando aquí y allá, en el foro, desguaces, ebay, consultando precios, leyendo comparativas, viendo resultados en los vehículos de otros foreros... es así, buscando, cuando se te ocurren las ideas.

 

Una de mis debilidades son los talleres, especialmente aquellos que se salen de los trabajos rutinarios y que ves preparaciones interesantes y bien hechas :roll1: , con cabeza, me tiraría el día entero allí metido :lol2:

 

Además, si como dices tú, llegas sin límite de pasta a un preparador que te lo cambia de arriba a abajo, entonces ¿en que rayos me entretengo yo? :):lol2::lol2: , además de que entonces iría en un coche hecho a su gusto más que al mío :roll1:

 

Bueno, pues nada más Superpétrolier, que seguimos por aquí...

 

Saludos :roll1:

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Hola buenas, soy un nuevo forero, y me gustaria saber si el paragolpes ese vale para el nuevo A3 y cuanto cuesta.

 

Gracias

 

Lo primero, veo que te estrenas aquí. Bienvenido a ASI y que disfrutes del foro, que te va a dar muy buenos momentos :clap1:

 

El frontal lo fabrica Pogea Racing y es específico para el A3-S3 1ª versión. Ronda los 1.200 euros en catálogo.

 

Saludos Yp6 :clap1:

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Carmelo, da gusto ver como has dejado el coche. Después del cambio de suspensión quedará "redondo". El conjunto de muelle + amortiguador que vas a colocar (Eibach Pro Kit + Bilstein Spring) se lo puse a mi Ambiente este verano y el cambio ha sido brutal en cuanto a comportamiento, en cuanto a comodiadad no se resiente demasiado, el coche lógicamente va más firme pero no tiene un "tacto" seco. Lo que no me acabó de convencer es la bajada, me esperaba algo más, y desde luego al principio no se nota hasta que asienta el conjunto, de todas formas, después de barajar muchas es la que más me convenció. Saludos :crying_anim:

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Pues precísamente lo único que me preocupa del kit es que me baje demasiado y me empiece a rozar el frontal porque, aunque éste va bien alto, a la altura de un frontal "de serie", su morro avanzado y de terminación recta hace que tienda a acercarse más al suelo al iniciar las rampas o al finalizarlas (frente al frontal original que termina de forma redondeada y tiene mucho mejor "ángulo de ataque" para afrontar rampas).

 

Y además dicen que esta combinación Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit baja 3 centímetros, pero ¿serán 3 centímetros con respecto a la suspensión Ambition o con respecto a la Ambiente (como la tuya y la mía que es 2 centímetros más alta que la Ambition)? Si es con respecto a la Ambition (espero que no) ¿nos bajará 5 centímetros a nosotros? Eso me haría desistir de esa opción por ser inviable para mi (de entrada ya no podría acceder a mi garaje, de rampa pronunciada) y tendría que barajar una opción bastante más "light" tipo muelles S-line + Bilstein Sport o incluso directamente la Ambition, claro que no habría color con respecto a la primera...

 

Sería ideal para mi una bajada de 2,5 ó 3 centímetros como máximo para no empezar a tener problemas. ¿tu sabes Javlen cuantos centímetros te bajó a ti con respecto a la original, tanto en el eje delantero como en el trasero? ¿cuántos Km. habrás hecho desde que la pusiste en verano, para ver si ha asentado?

 

Sé que es la mejor opción-combinación del mercado para lo que quiero, calidad total, y estoy convencido al 100% en mi elección pero tus respuestas disiparían algunas dudas que ahora tengo :notworthy:

 

Por cierto,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ todavía quedan unas horas para cerrar la compra conjunta para socios (foro compra-venta) que vamos a hacer a Ballestas Barcelona, que nos van a hacer un descuento muuuuy importante, si todavía se anima alguieeeeen!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos :crying_anim:

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Pues precísamente lo único que me preocupa del kit es que me baje demasiado y me empiece a rozar el frontal porque, aunque éste va bien alto, a la altura de un frontal "de serie", su morro avanzado y de terminación recta hace que tienda a acercarse más al suelo al iniciar las rampas o al finalizarlas (frente al frontal original que termina de forma redondeada y tiene mucho mejor "ángulo de ataque" para afrontar rampas).

 

Y además dicen que esta combinación Bilstein Sprint + Eibach Pro Kit baja 3 centímetros, pero ¿serán 3 centímetros con respecto a la suspensión Ambition o con respecto a la Ambiente (como la tuya y la mía que es 2 centímetros más alta que la Ambition)? Si es con respecto a la Ambition (espero que no) ¿nos bajará 5 centímetros a nosotros? Eso me haría desistir de esa opción por ser inviable para mi (de entrada ya no podría acceder a mi garaje, de rampa pronunciada) y tendría que barajar una opción bastante más "light" tipo muelles S-line + Bilstein Sport o incluso directamente la Ambition, claro que no habría color con respecto a la primera...

 

Sería ideal para mi una bajada de 2,5 ó 3 centímetros como máximo para no empezar a tener problemas. ¿tu sabes Javlen cuantos centímetros te bajó a ti con respecto a la original, tanto en el eje delantero como en el trasero? ¿cuántos Km. habrás hecho desde que la pusiste en verano, para ver si ha asentado?

 

Sé que es la mejor opción-combinación del mercado para lo que quiero, calidad total, y estoy convencido al 100% en mi elección pero tus respuestas disiparían algunas dudas que ahora tengo :)

 

Por cierto,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ todavía quedan unas horas para cerrar la compra conjunta para socios (foro compra-venta) que vamos a hacer a Ballestas Barcelona, que nos van a hacer un descuento muuuuy importante, si todavía se anima alguieeeeen!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos :crying_anim:

 

 

Descuida, de acuerdo con lo que comentas este conjunto es justo lo que necesitas, baja del orden de lo que anuncia el fabricante (3-2,5cms) y sobre la referencia de un Ambiente, ya que si lo comparas con un Ambition tienes que fijarte mucho para reconocer que va más bajo. Lamento no colgar alguna foto pero el coche lo tengo en Santiago y solo lo utilizo los fines de semana (trabajo en Madrid). El precio que os hacen es estupendo, yo lo compré en AD Regueira en La Coruña y me hicieron el 30% de descuento porque conzoco a Ramón Regueira, el montaje lo hice en el taller de tu amigo Julio en Vidán. En cuanto al número de kms calculo que habré recorrido unos 3.000 aprox. Saludos y ya nos contarás. :notworthy:

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jod** Javlen, que casualidades de la vida!!!!!! :lol2: :clap1: :lol2: ..... tienes un A3 acabado Ambiente, como yo, le has puesto exactamente la misma suspensión que le voy a poner yo, la has puesto en el taller de un amigo al que acudo siempre que tengo algún montaje un poco especial que no me hace el conce (quizás me la ponga a mí también, en navidades), eres de Santiago pero trabajas en Madrid, igual que yo.... :clap1:

 

...... tio, ¡¡¡¡¡¡tenemos que tomarnos algún día unas birras (aquí en Madrid o en Santiago)!!!!!!! :clap1: :lol2::lol2:

 

PD.- Te agradezco mucho la información, me quedo más tranquilo :lol2:

 

Saludos :clap1:

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jod** Javlen, que casualidades de la vida!!!!!! :lol2::lol2::lol2: ..... tienes un A3 acabado Ambiente, como yo, le has puesto exactamente la misma suspensión que le voy a poner yo, la has puesto en el taller de un amigo al que acudo siempre que tengo algún montaje un poco especial que no me hace el conce (quizás me la ponga a mí también, en navidades), eres de Santiago pero trabajas en Madrid, igual que yo.... :clap1:

 

...... tio, ¡¡¡¡¡¡tenemos que tomarnos algún día unas birras (aquí en Madrid o en Santiago)!!!!!!! ;):lol2::lol2:

 

PD.- Te agradezco mucho la información, me quedo más tranquilo :D

 

Saludos :clap1:

 

Más casualidades, el mío también es 1.9 TDi, :lol2: en cuanto a las birras escoge lugar, fecha y nos ponemos de acuerdo con la hora, la primera ronda es mía :D

 

Saludos :clap1:

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