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Sustitución de estabilizadoras


M_GORDON

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buenas, aunque sigo a trancas con el coche quisiera saber si existen unos muelles mas duros que los de origen para el s2 avant. se que eibach los hace para el coupe pero no sriven los traseros para el avant y ademas, el coche se queda planchado, y si ahora ya tengo problemas.

otra opcion es la de sustituir las estabilizadoras, pero no se si las fabrican mas gordas o las del rs2 lo son, respecto el s2.

si sabeis algo decirmelo, que estoy jarto de los balanceos del coche en los apoyos, etc. y eso que llevo konis regulables apretados a 3/4

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  • 2 años más tarde...

Pues mirando el ETKA las estabilizadoras traseras del 80 quattro son las mismas (por ref.) que las del B5 quattro (12.5 mm.).

 

Hay una versión para el B5 de 15 mm. para "tren de rodaje sport" y RS4 ¿Servirian?

 

Edito: Las del RS2 son de 16 mm. y carisimas :thumbsup:. Hay unas de 17 mm. para RS4 "reforzadas" "bajo pedido"

Editado por Tolo
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Pues mirando el ETKA las estabilizadoras traseras del 80 quattro son las mismas (por ref.) que las del B5 quattro (12.5 mm.).

 

Hay una versión para el B5 de 15 mm. para "tren de rodaje sport" y RS4 ¿Servirian?

 

Edito: Las del RS2 son de 16 mm. y carisimas :thumbsup: . Hay unas de 17 mm. para RS4 "reforzadas" "bajo pedido"

Gracias por la info. A ver si conseguimos algo más claro.

Tengo varias capturas de refencias. Pero no aclaran diámetros en otdas.

Luwgo está el lio de los muelles de origen

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hombree,

es que de este tema....

no entiende kualkiera,

o no parece prokupar a alguien....

a mi si me interesa, creo que es muy

interesante y conveniente para estos

coches, la influencia y repercusion e

importancia de las funciones de la

estabilizadora en cuanto al

comportamiento del auto........

 

SS22

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