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MATT21

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Hombre, yo no he probado el 2.0 FSI..pero por lo que he leido en varios sitios, es un motor relativamente "descafeinado"...que tienes que estirar a base de bien (no olvides que es atmosférico) para que vaya rápido, y que encima, al estirarlo, te deja algo frío (vamos, que esperas algo mas de esos 150 cv).

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pues mira el techo corredizo es una de los mejores que he visto

 

Que otra opción yo estoy igual que vos ya tendre que conformarme con 2.0 fsi y a yorar espero que

por lo menos como ya es un motor tan experimentado no de tanto problemas porque ya de ller todo

los problemitas que traen los audi toy temblando y suerte y cuando lo tengas que lo disfrutes, yo hace

6 meses largos que lo espero y recién el viernes me dijeron que pa mediados de diciembre SUERTEEEEE

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Hola, les cuento, desde argentina, que la nueva opcion turbo no sera 1.8 sino 2.0 TFSI, 200 cv, con prestaciones cercanas a las del 3.2 (0-100 en 7.1 segs, 234 km/h final, segun Audi) pero con un consumo 50% menor que el 6 cilindros. De hecho este es el motor que llevara el nuevo S3 (curiosamente saliendo del 3.2). Asi la linea de motores queda:

 

1.6 (102 cv)

2.0 FSI (150 cv)

2.0 TDI (140 cv)

2.0 TFSI (200 cv)

3.2 (250 cv)

 

Yo creo que me quedo con el 2.0 T FSI, ya que he leido que da muy buenas prestaciones. Mi duda es si ponerle DSG o no, ya que me gustan mucho los cambios manuales pero todo el mundo habla maravillas de la caja DSG. :p

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Lo que realmente no entiendo es como el comercial no te habló de este próximo motor 1.8 de 160 cv, que, a mi modo de ver, es otra opción algo más "golosa" que a la actual motorización atmosférica de 150 potrillos.. :(

 

No obstante, los extras del coche se salen !! Un diez en ese aspecto ! :p

 

Suerte con el tema compañero !!

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