SenecaTT Publicado 14 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2006 Un ligero matiz...hablo de mi 1.8T AUM Reprogramado,de 200cv,300nm de par...y porsupuesto de 1.240kg de mi Golf...saca tus propias conclusiones,dimmu se ha montado en mi coche,cuando entre por aqui que te cuente,pero palabras sullas,"como arrea el jodio Golf,me has dejao bocas","pero si esta ai,ai,con mi S4 ",de todas formas cuando entre que cuente... Puedo prometer y prometo que lo que dice este tío del jodido AUM repro es totalmente cierto. La verdad es que por falta de tiempo y de sitio adecuado no los medimos en una AP uno al lado del otro, pero por la sensación de empuje (aunque el suyo más brusco, con patadón, y el mío más lineal) deben estar muy pero que muy igualados... Ahi esta Peter ,el tio dimmu al rescate,sabia que no me fallarias ante tanto petrola y calamar :clap1: Eres la leche Peter Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
dimmu Publicado 14 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2006 Un ligero matiz...hablo de mi 1.8T AUM Reprogramado,de 200cv,300nm de par...y porsupuesto de 1.240kg de mi Golf...saca tus propias conclusiones,dimmu se ha montado en mi coche,cuando entre por aqui que te cuente,pero palabras sullas,"como arrea el jodio Golf,me has dejao bocas","pero si esta ai,ai,con mi S4 :clap1: ",de todas formas cuando entre que cuente... Puedo prometer y prometo que lo que dice este tío del jodido AUM repro es totalmente cierto. La verdad es que por falta de tiempo y de sitio adecuado no los medimos en una AP uno al lado del otro, pero por la sensación de empuje (aunque el suyo más brusco, con patadón, y el mío más lineal) deben estar muy pero que muy igualados... Ahi esta Peter ,el tio dimmu al rescate,sabia que no me fallarias ante tanto petrola y calamar :clap1: Eres la leche Peter :ranting2: c***, cuando una cosa es verdad hay que decirla, y yo es que con tu golf me quedé... Oju, eh :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
SenecaTT Publicado 14 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2006 Un ligero matiz...hablo de mi 1.8T AUM Reprogramado,de 200cv,300nm de par...y porsupuesto de 1.240kg de mi Golf...saca tus propias conclusiones,dimmu se ha montado en mi coche,cuando entre por aqui que te cuente,pero palabras sullas,"como arrea el jodio Golf,me has dejao bocas","pero si esta ai,ai,con mi S4 :clap1: ",de todas formas cuando entre que cuente... Puedo prometer y prometo que lo que dice este tío del jodido AUM repro es totalmente cierto. La verdad es que por falta de tiempo y de sitio adecuado no los medimos en una AP uno al lado del otro, pero por la sensación de empuje (aunque el suyo más brusco, con patadón, y el mío más lineal) deben estar muy pero que muy igualados... Ahi esta Peter ,el tio dimmu al rescate,sabia que no me fallarias ante tanto petrola y calamar :clap1: Eres la leche Peter :ranting2: c***, cuando una cosa es verdad hay que decirla, y yo es que con tu golf me quedé... Oju, eh :clap1: Oju Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deivit Publicado 15 de Noviembre del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Un ligero matiz...hablo de mi 1.8T AUM Reprogramado,de 200cv,300nm de par...y porsupuesto de 1.240kg de mi Golf...saca tus propias conclusiones,dimmu se ha montado en mi coche,cuando entre por aqui que te cuente,pero palabras sullas,"como arrea el jodio Golf,me has dejao bocas","pero si esta ai,ai,con mi S4 ",de todas formas cuando entre que cuente... Puedo prometer y prometo que lo que dice este tío del jodido AUM repro es totalmente cierto. La verdad es que por falta de tiempo y de sitio adecuado no los medimos en una AP uno al lado del otro, pero por la sensación de empuje (aunque el suyo más brusco, con patadón, y el mío más lineal) deben estar muy pero que muy igualados... Ahi esta Peter :clap1: ,el tio dimmu al rescate,sabia que no me fallarias ante tanto petrola y calamar :clap1: Eres la leche Peter :clap1: :cry2: c***, cuando una cosa es verdad hay que decirla, y yo es que con tu golf me quedé... :drool: Oju, eh :clap1: Oju :clap1: No si 200cv en un golfito que pesa na y menos tienen que dar de si :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
SenecaTT Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Un ligero matiz...hablo de mi 1.8T AUM Reprogramado,de 200cv,300nm de par...y porsupuesto de 1.240kg de mi Golf...saca tus propias conclusiones,dimmu se ha montado en mi coche,cuando entre por aqui que te cuente,pero palabras sullas,"como arrea el jodio Golf,me has dejao bocas","pero si esta ai,ai,con mi S4 :clap1: ",de todas formas cuando entre que cuente... Puedo prometer y prometo que lo que dice este tío del jodido AUM repro es totalmente cierto. La verdad es que por falta de tiempo y de sitio adecuado no los medimos en una AP uno al lado del otro, pero por la sensación de empuje (aunque el suyo más brusco, con patadón, y el mío más lineal) deben estar muy pero que muy igualados... Ahi esta Peter ,el tio dimmu al rescate,sabia que no me fallarias ante tanto petrola y calamar :clap1: Eres la leche Peter :cry2: c***, cuando una cosa es verdad hay que decirla, y yo es que con tu golf me quedé... :drool: Oju, eh :clap1: Oju No si 200cv en un golfito que pesa na y menos tienen que dar de si :clap1: Na...tampoco te creas...unos 6segundos en el 0-100km/h y 240km/h aproximadamente... :clap1: En la proxima quedada si vienes,lo provamos con tu 170cv que tiene que ser :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
4 ARoS Publicado 18 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 18 de Noviembre del 2006 Al finel la he vuelto a liar con lo del combustible...si yo no queria Vivan los 1.8T,las 5valvulas por cilindro,las estiradas hasta 7.000rpm(quien pueda ) y las reprogramaciones. jod** colega estoy apunto de tener un 2.0tdi 170cv y me estas haciendo arrepentirme. antes de esto tuve un 1.8T 150cv y todavia sueño con esas estiradas hasta 7.000rpm, nunca paraba de acelerar. En fin, solo me quedan recuerdos....snif, snif Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
navarrico Publicado 18 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 18 de Noviembre del 2006 Lo primero felicitarte porque has elegido un color que yo hubiese también comprado. Lo que ocurre es que al comprarlo de segunda mano no pude elegir. Rojo es precioso, hay que atreverse. Lo del consumo, creo que bajará algo, pero es un 170 cv y te va a gastar por encima de los 7.5 en consumo mixto. Con mi coche al ser quattro también gasta más de lo que dicen los manuales y los artículos de Audi. Pero merece la pena, sin pasarse. Que lo disfrutes porque es impresionante. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deivit Publicado 19 de Noviembre del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 19 de Noviembre del 2006 CONSUMO MIXTO = 6,8 LITROS Pues al final despues de terminarme todo el deposito la media es de 6,8, eso ya no está tam mal. El problema es que el FIS entonces marca medias algo erroneasy me ha confundido ya que siempre estaba entre 7 y 9 litros aunque fueran trayectos largos de autopista nunca bajaba de los 7. A ver la proxima vez al terminarme los 64 litros que he cargado. La verdad sea dicha, no le he pisado mucho de momento, al ser nuevo prefiero no apretarle demasiado. Por cierto, vuestro retrovisor central de serie lleva antideslumbrante? por que el mio no y además tiene unas pintas mas cutres... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.