Gasolina 95-98

[anca3]

PUes estoy haciendo la prueba de consummo con 98 y por ahora qcreo que hay más diferencia de la creia en consumo, pero solo llevo unos 220 kms con la 98 y aún no peuedo precisar, ya os iré contando.

 

En cuanto a prestaciones, me parece que tira un pelín má bajas vueltas pero no es muy considerable.

 

Eso sí suena algo mesnos.

[-cicloOTTO-]

Pués si Albernunez, al subir alguna cuesta si le piso poco el acelerador, se oye el taqueteo, pero no le doy mas importancia, estos de Audi no se enteran, a ti te dicen una cosa y a mi otra, en fin lo mismo algún dia le echo de 98 pa probar, pero, joer es que es más cara.

Un saludo.

[zenun]

Yo hace unos meses hice la misma prueba (cambié 95 por 98) y no noté nada considerable (me baso en impresiones ya que no realizé pruebas precisas), aunque siempre te parece, o te gustaría que pareciese que el coche "tira" más o que consume menos. A mi juicio me parece que esos euros de más que se paga por la 98 no son rentables ya que en el manual indica que eches gasolina 91 ó 95, por lo que se puede deducir que echando una gasolina de 98 ó 100 octanos no vas a notar niguna diferencia significativa. A no ser que la que echamos en las gasolineras no sea de 95 octanos como se indica (lo cual es bastante posible).

En fin, que si alguien mide bien el consumo (lo cual es bastante difícil, ya que hay que ser bastante preciso; mismas condiciones que con el depósito de 95) y hace algunas pruebas de aceleración fiables (también difícil, ya que la mejora sería ínfima) y nota alguna mejora que lo comente.

 

1Saludo

[Redesoft]

El tema de 95 o 98 está mas que discutido en el foro. Muchas de las ventajas de la gasolina de 98 octanos es mas psicoligica que real. La gasolina por compresión termina autoexplotando. El tener mas octanos sirve para que la gasolina no autoexplote antes de que la bujía de la chista, vamos, para evitar el picado de biela. Los motores convencionales de un a3, tipo 1.6 o 1.8 no dan tanta compresión como para que los octanos sean importantes, son importantes para un ferrari o bichos así.

 

La única ventaja de la gasolina de 98 es que al parecer va mas fina de azufres, cosa que posiblemente notareis si conserváis el coche durante 40 años o mas, cosa que casi nadie hace.

 

No hagáis el tonto y ponerle de 95 octanos, que va a gastar exactamente igual porque los octanos no dan mas potencia, lo demás es psicológico de cada uno.

[Miros]

yo lleno de 95 .he probado en varias ocasiones de 98 y solo he notado menos euretes en el bolsillo.

[JuanjoA3]

menudo reflote

[Siaükia]

El tema de 95 o 98 está mas que discutido en el foro. Muchas de las ventajas de la gasolina de 98 octanos es mas psicoligica que real. La gasolina por compresión termina autoexplotando. El tener mas octanos sirve para que la gasolina no autoexplote antes de que la bujía de la chista, vamos, para evitar el picado de biela. Los motores convencionales de un a3, tipo 1.6 o 1.8 no dan tanta compresión como para que los octanos sean importantes, son importantes para un ferrari o bichos así.

 

La única ventaja de la gasolina de 98 es que al parecer va mas fina de azufres, cosa que posiblemente notareis si conserváis el coche durante 40 años o mas, cosa que casi nadie hace.

 

No hagáis el tonto y ponerle de 95 octanos, que va a gastar exactamente igual porque los octanos no dan mas potencia, lo demás es psicológico de cada uno.

 

 

casi 8 años despues lo mismo utiliza GLP al precio de la 98

[jose perez s3]

menudo reflote

 

poquilla cosa, solo 8 años jajaja

[marben]

en mi a1 pone en la tapa del deposito poner 95 en grande.

[Siaükia]

98 para un 3.2 v6 o 2.0 Tfsi lo comprendo, pero para un 1.6 pssss