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Pues despues de ver las fotos filtradas del anuncio de USA, no se que pensar.....la parte frontal no esta mal pero tampoco dice mucho sobre el coche. No se que haran con el S1 pero desde luego el A1 ya le pueden meter nuevas tecnologicas pq sino audi puede perder mucha pasta con este cochecito. :notworthy:

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Pues despues de ver las fotos filtradas del anuncio de USA, no se que pensar.....la parte frontal no esta mal pero tampoco dice mucho sobre el coche. No se que haran con el S1 pero desde luego el A1 ya le pueden meter nuevas tecnologicas pq sino audi puede perder mucha pasta con este cochecito. :thumbsup:

 

Añado la foto al seguimiento...

 

24qk612.jpg

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la delantera, se "salta" algo las nornas "estilistas" de la casa, algo diferente se ve, aunque competir con el mini.... se le va a exigir algo mas,

 

Yo no me lo esperaba muy diferente. :clap1:

 

El bajo del paragolpes es idéntico al del A4 B8, la parrilla tiene la forma que estrenó el A8 y que llevarán las nuevas creaciones de la marca, los faros son una mezcla A4-A8,...

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la delantera, se "salta" algo las nornas "estilistas" de la casa, algo diferente se ve, aunque competir con el mini.... se le va a exigir algo mas,

 

Yo no me lo esperaba muy diferente. :conf:

 

El bajo del paragolpes es idéntico al del A4 B8, la parrilla tiene la forma que estrenó el A8 y que llevarán las nuevas creaciones de la marca, los faros son una mezcla A4-A8,...

 

Creo que el verdadero ataque al Mini (cooper S) vendra con el S1, leer:

 

Stefan Sielaff también afirmó que los modelos S que están por llegar contarán con una mayor diferenciación visual sobre los modelos estándar de la marca.

 

"Se creará un nuevo diseño que será la gramática a seguir por otros modelos como el futuro S6, S7 y S1"

 

:clap1:

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Creo que la van a cagar co este A1, a mi persoalmente no me convence, es como un Ibiza pero con aros y restiling

 

Es que de hecho lo es, es el mismo coche que el ibiza y el polo nuevo, lo único que va a tener a su favor es que aparentemente montara quattro en algunas versiones. Si lo venden como lo que es(un utilitario premium), va a tener mucho mas éxito que si lo quiere vender como coche de capricho, los motores seran seguramente los mismo que tiene el polo, sin las versiones menos potentes quizás.

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Por otro lado, el quattro en si mi mismo es algo muy interesante para este tipo de coches, ya que tanto el mini, el mito, y despues los generalistas, son todos tracción delantera

 

Saludos

Editado por Daniel Costa
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Por otro lado, el quattro en si mi mismo es algo muy interesante para este tipo de coches, ya que tanto el mini, el mito, y despues los generalistas, son todos tracción delantera

 

Saludos

 

Esta claro que las fotos de Justin de la promoción muestran el modelo definitivo. No consigo ver las que comentáis esas del A1 en negro. Si son las de las revista alemana diciendo "este es el A1" me pareceria que existe una diferencia notable en cuanto al frontal.

 

Por otro lado pienso que si se quiere un A1 con tracción quattro se tendra que ir obligatoriamente al S1, no tiene lógica pensar que un utilitario-urbanita equipe tracción quattro....como minimo ya solo por el consumo.

 

Lo lógico es que Audi saque sus 2-3 motores diesel y sus 2 gasolina con mayores potencias que el VW polo, con mejores acabados tanto interior como exterior sin perder de vista el negocio de los extras, BMW-MINI es un verdadero especialista...con esto se posicionaran en el segmento. Luego sacaran un motor rollo GT, 170 cv TFSI y a finales de año el esperado y deseado S1 (que a mi modo de entender será como si fuese un RS1).

 

:notworthy:

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Esta claro que las fotos de Justin de la promoción muestran el modelo definitivo. No consigo ver las que comentáis esas del A1 en negro. Si son las de las revista alemana diciendo "este es el A1" me pareceria que existe una diferencia notable en cuanto al frontal.

 

post-7922-1261145388.jpg

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Por otro lado, el quattro en si mi mismo es algo muy interesante para este tipo de coches, ya que tanto el mini, el mito, y despues los generalistas, son todos tracción delantera

 

Saludos

 

Esta claro que las fotos de Justin de la promoción muestran el modelo definitivo. No consigo ver las que comentáis esas del A1 en negro. Si son las de las revista alemana diciendo "este es el A1" me pareceria que existe una diferencia notable en cuanto al frontal.

 

Por otro lado pienso que si se quiere un A1 con tracción quattro se tendra que ir obligatoriamente al S1, no tiene lógica pensar que un utilitario-urbanita equipe tracción quattro....como minimo ya solo por el consumo.

 

Lo lógico es que Audi saque sus 2-3 motores diesel y sus 2 gasolina con mayores potencias que el VW polo, con mejores acabados tanto interior como exterior sin perder de vista el negocio de los extras, BMW-MINI es un verdadero especialista...con esto se posicionaran en el segmento. Luego sacaran un motor rollo GT, 170 cv TFSI y a finales de año el esperado y deseado S1 (que a mi modo de entender será como si fuese un RS1).

 

:clap1:

 

Un eventual S1 seria muy interesante, mas si viene con dsg :thumbsup:

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