Indicadores de gasolina, rpm y agua

[vruperez]

Desde hace tiempo que las agujas de las rpm, gasolina y agua, me indican más de lo normal

 

La aguja de la gasofa cuando entra en reserva (me fio por el ordenador de a bordo) está a un cuarto de deposito

 

La aguja del agua me marca los 100 grados y yo se que en realidad está a 90

 

La aguja de las rpm se raya muchas veces y hay veces que se queda parada en el 3 o en el seis

 

 

¿Que pasa?¿Como se puede arreglar?

[Robo BeasTT]

Me temo que tu cuadro de mandos esta jodido del todo . por lo visto es una falla muy comun en los TT .. sobre todo en USA .. porque ahi todo lo denucian...

 

Parece ser que la unica respuesta es el cambio en garantia .. o palmando ... de tu cuadro de instrumentos...

 

Lo siento mucho

 

Yo tengo problemas similares con el indicador de gasolina... nunca baja de full....

 

Intentare ver si lo mio se debe al aforador o al cuadro ...

 

Un saludo

 

Robo

[jeTT]

por el tema agujas combustible y temperatura, intentad hacer una calibracion de las agujas por medio del Vag- com a ver si hay suerte.

[Pathos]

Caray, vruperez, si que estas teniendo mala suerte... Yo -y muchos TTros- han tenido problemas con el indicador de gasolina, pero ya me he acostumbrado a llevarlo 'a ojo' y -como uso poco el TT- no me causa problemas. Ahora bien, eso que cuentas es el tablero entero... Vaya faena... garantias aparte, eso, por principio, te lo deberian cambiar gratuitamente. Lo que pasa es que, de TTs venden todo lo que quieren, y claro... Me recuerda, lo de la imprecision de los instrumentos, a un argumento para vender carisimos relojes mecanicos, que no son, claro, tan ultraprecisos como los de cuarzo. ¿Tiene que fichar el cliente? ¿Que mas da llegar cinco minutos antes o despues? ¿Es el Sr. cliente un robot, acaso...?

 

Saludos

 

Pathos

 

P.D.: Este mensaje va sin acentos porque el PC desde donde lo escribo esta apunto de expirar... tiene ya tres años, y ya se sabe...

[EOGC]

Ufff mal asunto, tienes que poner el cuadro nuevo y cuesta una pasta, es una avería común en los TT.........

[BOSS_TT]

jod** hay veces que me pongo de mal rollo leyendo el foro con la cantidad de errores q le salen al TT, jod** q es un coche caro ! como pueden salirle tantos errores ! al mio de momento solo le falla el elevalunas ! pero como empiecen a fallarle esas otras cosas me va a entrar un mal rollo q te cagas !

 

 

 

 

BOSS

[TTquattro]

A ver, puede que la solución sea mas simple: Mira en el libro de instrucciones que fusibles controlan el cuadro de instrumentos (hay DOS). Abres la caja lateral y los quitas. Pasado un tiempo los vuelves a colocar.

Puede ser que tengas una sobretensión y asi se arregla.

 

Pruébalo a ver si asi se soluciona y ya nos cuentas. Suerte

 

Saludos

[vruperez]

¡jod**! despues de haber palmao 2500 euritos por el problema de la correa de distribución, ya no pienso palmar más pasta en el TT durante un largo tiempo. Probaré lo de los fusibles. ya os contaré

[vruperez]

anoche hice lo de los fusibles, quité los dos, nada de nada. si quitas el fusible que controla las agujas, el coche no arranca

[jeTT]

si dispones de Vag-com prueba esto:

 

Abre el controlador del cuadro instrumento

Click sobre "adaptation

entra en el canal 30 y clic sobre enter

Te mostrara el valor q actualmente hay.

Introduce un nuevo valor por ejem. sube 5 puntos

 

Observa el resultado en la aguja, y si esta correcto dale a save.

 

Para hacer esta prueba, te recomiendo llenes el deposito, almenos tienes una referencia.

 

Si aun asi no consigues nada, haz q te controlen los flotadores del deposito combustible.