Si alguien quiere algo????

[MELGARES]

hola, ya que leiste todo acerca de este motor, o por lo menos tienes toda esa información me preguntaba si sabrías a que presión sopla el turbo en el AEB¿?

muchas gracias por adelantado

A 2 bares?

[Rf20vT]

Muy bueno este post, me lo acabo de leer enterito!

 

Gran trabajo, tocayo! Y mucha paciencia además para ir sacando fotos, yo soy incapaz de ponerme a hacer fotos (a no ser en las pausas, claro)

 

Da gusto después de una operación asi, dar a girar y oir como resucita, que no?? Sólo falta una foto: que te sacaran una en el momento en que el motor arrancaba, seguro que se te puso la misma cara de "padre orgulloso" (palabras textuales de un amigo) que a mi cuando volví a montar la culata del Golf. :ranting2:

 

Y por cierto, gracias por las fotos, me han ayudado a ver algunas cosillas de este gran motor.

 

Una cosa más, el manguito ese que tenías rajado, dices que iba del bloque al turbo... Donde va exactamente? Hace poco le cambié los manguitos al turbo y no me suena de haber visto ese, además del bloque al turbo...

 

Saludos y enhorabuena!

 

PD: Podrías decirme si al colocar de nuevo el frente hay posibilidad de ajuste hacia la izquierda o la derecha? Gracias

Editado 6 de Diciembre del 2007 por Rf20vT

[chirrito]

Todos nos quedamos con las ganas de haber visto ese coche en la quedada en Burgos. 18Turbo no hacía nada más que recibir halagos y comentarios sobre su post y, cómo no, sobre sus bricos pasados a .pdf.

 

Te puedo asegurar que, Rafa estaría orgulloso, pero creo yo que su mujer lo estaba más que él al ver todas las felicitaciones que le llegaban :ranting2:

 

SALUDOS

[jj_a3SB]

Madre mia!!!

 

Yo tampoco conocía este post, pero ¡¡¡¡¡VAYA CURRADA!!!!!

 

La verdad es que da gusto leer post como este, porque ves que hay gente que le pone muchas ganas (me están dando ganas a mi de empezar a desmontar cosas...)y que nos sirve a todos los demás para aprender un poco más sobre nuestros coches.

 

 

Muchas gracias por este post!!

 

Increible

[18Turbo]

Muy bueno este post, me lo acabo de leer enterito!

 

Gran trabajo, tocayo! Y mucha paciencia además para ir sacando fotos, yo soy incapaz de ponerme a hacer fotos (a no ser en las pausas, claro)

 

Da gusto después de una operación asi, dar a girar y oir como resucita, que no?? Sólo falta una foto: que te sacaran una en el momento en que el motor arrancaba, seguro que se te puso la misma cara de "padre orgulloso" (palabras textuales de un amigo) que a mi cuando volví a montar la culata del Golf. :ranting2:

 

Y por cierto, gracias por las fotos, me han ayudado a ver algunas cosillas de este gran motor.

 

Una cosa más, el manguito ese que tenías rajado, dices que iba del bloque al turbo... Donde va exactamente? Hace poco le cambié los manguitos al turbo y no me suena de haber visto ese, además del bloque al turbo...

 

Saludos y enhorabuena!

 

PD: Podrías decirme si al colocar de nuevo el frente hay posibilidad de ajuste hacia la izquierda o la derecha? Gracias

 

Perdona que te conteste tan tarde, pero es que a veces cuando resucita un hilo como este y se vuelve a perder, a veces no me da tiempo a ver que alguien ha escrito en él. El tubo es uno rígido que va desde el bloque rodenado la culata por la parte más cercana al salpicadero hasta la parte superior del turbo. Si tienes alguna otra duda, escribe.

 

Todos nos quedamos con las ganas de haber visto ese coche en la quedada en Burgos. 18Turbo no hacía nada más que recibir halagos y comentarios sobre su post y, cómo no, sobre sus bricos pasados a .pdf.

 

Te puedo asegurar que, Rafa estaría orgulloso, pero creo yo que su mujer lo estaba más que él al ver todas las felicitaciones que le llegaban :crying_anim:

 

SALUDOS

 

Bueno, bueno, no me extraña que te hayan nombrado Moderador Chirrito (eres un tío

cojonudo

) . Gracias por las palabras. A ver si en la próxima Nacional coincidimos y charlamos ¿eh?

[tuane]

Me lo acabo de leer del tirón. :drool:

 

Tienes más huevos que el caballo de Espartero.

 

Felicidades.

[Edistyle_rs]

jod**, otro que se lo acaba de leer de arriba abajo y tremendo...mi mas sincera enhorabuena, felcididades, ya tienes motor nuevo, un saludo!!!

[Crivi]

Otra más de la cuba por fuera.

 

 

Estamos cambiandole la junta al carter y quisiera saber como soltar estos 2 tornillos ya que justo el volante motor pilla en medio, supongo k tendra una muesca el volante y abra que girar un poco el cigueñal pa buscar la posicion. ¿Es asi? muchas gracias.

[18Turbo]

Otra más de la cuba por fuera.

 

 

Estamos cambiandole la junta al carter y quisiera saber como soltar estos 2 tornillos ya que justo el volante motor pilla en medio, supongo k tendra una muesca el volante y abra que girar un poco el cigueñal pa buscar la posicion. ¿Es asi? muchas gracias.

 

Efectivamente es ASI, el volante motor lleva muescas y deja pasar una llave de allen un poco especial (más larga de lo normal). La primera vez cuesta pillar el tornillo, cuando le pillas el tranquillo no cuesta nada. Seguramente necesitarás una linterna. Mientras alguien gira el cigüeñal, tú con la linterna enfoca al agujero, es fácil pasárselo HAY QUE GIRAR el cigüeñal MUY DESPACIO.

 

Suerte, si necesitas algo más, escribe...

 

Salu2

Editado 18 de Febrero del 2008 por 18Turbo

[Crivi]

Ya nos imaginabamos k era asi porke tener k sacar la caja pa cambiar la cuba mal.. Ya que hemos soltao el frente vamos a cambiar las correas de accesorios porque estaban bastante mal la de distribucion si taba recien hecha. Muchisimas gracias lo mismo digo si puedo ayudar en algo pregunta

[saul_betiko_12]

madre mia!! me acabo de leer el post de arriba a abajo y es increible!! vaya pedazo de crack que estas hecho!!!

 

tiene que ser muy gratificante ver renacer a tu coche despues de tantas horas currando!

 

enhorabuena! pedazo de curro!!

[Grard92]

Es una pasada lo que ha echo este hombre...

 

 

La verdad, me pateado todo el tema entero, es apasionante.

 

De echo, tengo pensado (entre otras cosas) para el trabajo de Batxillerato, restaurar un motor 1.4 GTS de un Supercinco.

[magiclive_a4]

:o este post aunque tenga sus años me ha dejado alucinado jod.r son las 2 y aun aqui hasta leerlo hasta el final. 18turbo eres el put* amo de veras :clap1: :clap1:

[18Turbo]

¡Qué tiempos! Ya hasta se me olvidó este hilo jejeje

 

S2 y gracias por los comentarios.

[TURBO INSIDE]

Después de tanto tiempoo veo necesario poner esta grabación "voyeur" de la reparación del motor ...

 

 

 

también nos explica como se hizo lo del dedo

 

 

:drool: :laugh: :laugh: :laugh:

 

Al final todo sale a la luz

Editado 9 de Enero del 2010 por TURBO INSIDE