Respecto a la temperatura de trabajo estoy de acuerdo que a unos 85 grados el aceite está preparado para lubricar bien. Respecto al tiempo de espera depende del trato que le hayas dado al motor. Si ha sido fuerte soy partidario de dos o tres minutos hasta que el turbo se haya enfriado y no se quede el aceite carbonizado en él. El aceite mejor uno sintético REPSOL COMPETICION 5/40 y cada 10.000Kms. El filtro de aire, yo llevo un KN y me da buen resultado. Es para siempre y su mantenimiento no es