Buenas tardes:   Pues eso....que mi 2.0 tfsi 211cv me gastaba un montón de aceite mas de 1 litro 1000km.   En audi me querían cambiar los pistones y segmentos, pero he leído por los foros que había un problema con la válvula de antiretorno de gases que si se quedaba bloqueado la presión en el carter hacia que el aceite entrara al cilindro bien por los segmentos o bien por la válvula de escape.   La cuestion es que les he dicho que antes de nada, hagan una prueba de compresión para ve