Este brico surge ante la inquietud por los nuevos sistemas de señalización direccional dinámica que traen los nuevos Audi de fábrica.
Transformar los pilotos traseros a fulldinamic se desecha en principio ya que implica reformar los pilotos con electrónica a medida.
La alternativa es construir un modulo que nos dé funcionalidad semidinámica, las condiciones son múltiples:
Conmutación semidinámico <–> funcionamiento normal con sólo dar a una tecla.
Posibilidad de cancelar toda la insta
Conexiones en el vehículoDependiendo del coche, las conexiones cambian; tengo comprobados dos tipos en Elsawin:
resumiendo, para un B8 avant facelift
Son los conectores cuadrados de 17 pines de la confort: negro y marron.
Estas fotos son de la instalación en el A5 de ze
El fusible en rack negro sera como maximo 10A.