Este A6 C7 2.0TDI  Multitronic con 450k aprox. nunca se le habia cambiado el ATF y daba fuertes tirones en marcha y fallo en el cuadro   ASi estaba el aceite   Filtro 39+iva     ASi estaba el conector de la caja de cambios totalmente sulfatado     se limpio tres veces y quedo de este modo