norwegian

Hola a todos!

Me podríais decir la referencia de los limpiaparabrisas delanteros de un Audi A3 2.0TDI de Diciembre del 2006, por favor?

Tanto en Carglass como en el concesionario me piden 40€ por unos Bosch y me parece demasiado, no se si es correcto.

Espero vuestra respuesta.

Muchas gracias.

Hola!

Alguien ha probado estas dos ruedas? Conozco la conti y estoy contento con ella pero he oído maravillas de la f1 2. Sabeis cual de estas dos gaantiza una mayor durabilidad?

Gracias.

Sí, pero el que tiene mejor eficiencia no es AO.

Mi pregunta es si compensa elegir un neumático AO, no sé si esto puede tener algún tipo de ventaja "real" con respecto a uno que no lo sea.

Por diferencia de precio también, qué os parece?

Saludos.

Hola a todos,

Me gustaría hacer una consulta en torno a la elección de neumáticos Continental Sport Contact 5. Mis dudas surgen debido a que veo que el etiquetado del mismo modelo de neumático varía a peor en función de si es AO (Audi Only) o no.

- Sport Contact 5: Fuel C, Mojado B; 129€/u.

- Sport Contact 5 AO: Fuel E, Mojado B; 114€/u.

Visto lo de arriba, por cual de los modelos os decantaríais y por qué?

Muchas gracias.

Saludos,

M

Buenas!

Pues estando en parado, giro el volante y se aprecia un crujido, como si algo estuviera seco, el ruido parece venir de la parte trasera del coche, lo cual me extraña ya que lo hace al girar la dirección.

Saludos!

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y q me decis de los combustibles del carrefour y eroski???

 

Pues te puedo decir que yo de vez en cuando reposto en una gasolinera de carrefour y te voy a poner una foto que hice un día para que juzgues tú mismo (la hice desde dentro del coche y con el móvil, no es muy buena):

 

No creo que estuviese allí esperando para repostar el camionero

Buena foto, ahi estuviste fino!

y q me decis de los combustibles del carrefour y eroski???

 

Simplemente hacer la pregunta, es abrir la caja de los truenos...yo he visto este debate, unas cuantas veces en diversos foros de mecánica, y llegaba a coincidir en el mismo debate:

 

A) El forero que era transportista de combustibles y decía que a él , le llenaban la cisterna y que hacía el reparto con el mismo gas-oil para carrefour que para "X" (donde x es una marca comercial conocida)

 

B )El forero que era transportista de combustibles y decía que ,a los gas-oil de "marca" les echaban unos aditivos distintos...una proporción por cada tantos litros de combustible, que los gasoleos baratos no llevan.

 

Resultado: Yo no me aclaro... Por que los defensores de una u otra postura, defienden a muerte "su" verdad y juran y perjuran...

jajajaj está claro

y q me decis de los combustibles del carrefour y eroski???

Hola,

El motor de mi coche es un 2.0TDI 140Cv BKD bomba-inyector de Diciembre del 2006.

Me gustaría saber que gasóleo recomienda el fabricante para este motor, normal o premium, y de una marca en concreto. Quisiera conocer también vuestras opiniones al respecto.

La verdad que tras leer múltiples artículos y opiniones es imposible extraer conclusiones ya que son todo contradicciones.

Saludos!

Una semana y pico después me entregaron por fin el coche, el cual había llevado a la casa por encontrar en él los problemas comentados al inicio de este post además del ruido a cama vieja al sentarse en el coche o hacer presión sobre el mismo, todo ello anotado en una lista para evitar despistes.

A su juicio, me han resuelto todos los problemas con una reprogramación de la centralita, dos días después veo que todos los problemas persisten, a esperas de hacer un depósito entero para calcular nuevamente el consumo. En fin ya os contaré, las primeras sensaciones con respecto a las reparaciones en garantía no son satisfactorias.

Sportback/3p: 3p

Motor: 2.0 TDI (140cv) bomba inyector 2006

Consumo medio: 7,8l/100km.

Medidas de rueda: 225/45 r17.

Medidas de ahorro: Ir despacio estando el motor frío

 

7,8????????? haces solo ciudad?

 

Mixto, poca ciudad y más carretera nacional. A mi me parece muchísimo, por eso lo dejé en el taller.

 

Es que es muchísimo. Te tendría que consumir un litro menos como mínimo (si vas en plan rally) y hasta 2 litros menos (si vas en plan abuelita)

Ya me devolvieron el coche. Me dijeron en la casa que les llevó mucho tiempo encontrar el problema y q tras meter la máquina detectaron unos niveles de consumo algo altos debido al funcionamiento incorrecto de un inyector, lo cual solucionaron con una reprogramación. Ver veremos...

Sportback/3p: 3p

Motor: 2.0 TDI (140cv) bomba inyector 2006

Consumo medio: 7,8l/100km.

Medidas de rueda: 225/45 r17.

Medidas de ahorro: Ir despacio estando el motor frío

 

7,8????????? haces solo ciudad?

Mixto, poca ciudad y más carretera nacional. A mi me parece muchísimo, por eso lo dejé en el taller.

Sportback/3p: 3p

Motor: 2.0 TDI (140cv) bomba inyector 2006

Consumo medio: 7,8l/100km.

Medidas de rueda: 225/45 r17.

Medidas de ahorro: Ir despacio estando el motor frío

No me deja votar :-( mi voto iba para vittor

Gracias a todos por contestar!

Te respondo en negrita:

 

Hola,

 

 

Tras haberle realizado 2000 km a mi nuevo coche (A3 del 2006 con 115.000 km) voy a enumerar las cosas que le he encontrado a ver que os parecen:

 

- Estando en frío, al ir a cogerlo por la mañana, tarda en arrancar. Por el resto del día no hay problema.

Posiblemente sea la batería o calentadores.

- Consumo a mi juicio excesivo, 7.5 litros. Uso mixto sin revolucionar el motor prácticamente nada.

Tampoco es alarmante, a poco que lo metas en ciudad ya anda sobre eso, sobre todo cuando el motor no va a 90ºC.

- Vibraciones a ralentí. Ligeras y aleatorias, aparecen siempre que el motor se encuentra a punto muerto, se notan mucho en el asiento.

Por lo que describes, tiene toda la pinta de bimasa o de los típicos cabeceos a ralentí que tienen estos motores. Le han hecho distribución??

- Ligero ruido al meter la segunda (a veces no entra fácil) y la tercera marcha.

¿En frio o siempre?

 

Por lo demás todo correcto. Quisiera saber vuestra opinión al respecto.

 

Muchas gracias.

 

 

PD: Este mensaje también está incluido en el subforo de mecánica, no sé que espacio era el más apropiado, creo que habrá que borrar uno de ellos. Disculpen las molestias.

- La batería está recien cambiada.

- El consumo me parece excesivo, solo hago unos pocos kilómetros al día y son en carretera nacional.

- EL problema de arrancar sólo es en frío.

- El ruido no lo he confirmado si lo hace en caliente, en frío es seguro.

Muchas gracias por vuestras respuesta, lo llevo a la casa a ver que me dicen que para eso tengo garantía.

Hola,

Tras haberle realizado 2000 km a mi nuevo coche (A3 del 2006 con 115.000 km) voy a enumerar las cosas que le he encontrado a ver que os parecen:

- Estando en frío, al ir a cogerlo por la mañana, tarda en arrancar. Por el resto del día no hay problema.

- Consumo a mi juicio excesivo, 7.5 litros. Uso mixto sin revolucionar el motor prácticamente nada.

- Vibraciones a ralentí. Ligeras y aleatorias, aparecen siempre que el motor se encuentra a punto muerto, se notan mucho en el asiento.

- Ligero ruido al meter la segunda (a veces no entra fácil) y la tercera marcha.

Por lo demás todo correcto. Quisiera saber vuestra opinión al respecto.

Muchas gracias.

PD: Este mensaje también está incluido en el subforo de mecánica, no sé que espacio era el más apropiado, creo que habrá que borrar uno de ellos. Disculpen las molestias.

Hola,

Tras haberle realizado 2000 km a mi nuevo coche (A3 del 2006 con 115.000 km) voy a enumerar las cosas que le he encontrado a ver que os parecen:

- Estando en frío, al ir a cogerlo por la mañana, tarda en arrancar. Por el resto del día no hay problema.

- Consumo a mi juicio excesivo, 7.5 litros. Uso mixto sin revolucionar el motor prácticamente nada.

- Vibraciones a ralentí. Ligeras y aleatorias, aparecen siempre que el motor se encuentra a punto muerto, se notan mucho en el asiento.

- Ligero ruido al meter la segunda (a veces no entra fácil) y la tercera marcha.

Por lo demás todo correcto. Quisiera saber vuestra opinión al respecto.

Muchas gracias.

Embrague bimasa.

bimasa??? yo había leído a bastante gente lo del EGR, lo del bimasa ya parece algo más serio, no?

 

Cuadran los sintomas. Mi mujer los sufrio en un A3 sportback del 2.008 En Audi no nos daban solucion pese a estar en garantia, decian "que era asi" Con dos años y 17.000 aprox. Nos desicimos de la cafetera.

No jdas q yo lo acabo de comprar, el coche va muy bien, al margen de esas leves vibraciones cuando se encuentra en punto muerto. Está en garantía, comprado de ocasión al concesionario.

Embrague bimasa.

Ya me ajustaron el árbol de levas diciendo que podía haber sido al cambiar la distribución, pero el coche sigue igual.

Podéis ayudarme con ésto por favor?

Buscando por el foro he descubierto que hubo o hay una campaña en Audi para solucionar algo q es muy similar a lo q a mi me sucede, pero no sé como se llama y si me afecta, en el concesionario donde lo compré no me dijeron nada, es un 2.0TDI 140CV de finales del 2006.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/197724-llamada-a-revision-audi-tdi-20/page__st__15#entry3847669