_alonso_

He tenido las dos suspensiones, la normal en un S y ahora la Magnetic Ride, en RS en ambas ocasiones con muelles Eibach y son prácticamente iguales la normal y el modo confort de la Magnetic, yo estoy contento con ella, ademas no creo que una suspensión de un S sea confortable, en teoría son coches de carácter "deportivo".

Deberías subir unos logs con vag-com para ver que hace el coche, el P01177 suele ser porque algún sensor ha excedido el limite de medida, posiblemente el propio sensor de EGT (que también corrigen inyección por egt) es el que lanza ese error.

Haz unos logs a los canales

2, 3, 20

31, 118

La DP es obligatoria para una stage 2, ni hablar de una stage 2+, tienes un cata nada mas salir del turbo y otro tras el flexible, la EGT y contrapresión se reducen significativamente.

La kit de pistón para bomba de alta te evitará fuelcuts y podrás trabajar con algo mas de presión de rail para reducir tiempos de inyección.

Saludos.

Sino me equivoco son estos .....

 

Delegaciones de CHIPPED BANDIDOS

DELEGACION VALENCIA-MURCIA-ALMERIA: bandidos.sudeste@gmail.com

DELEGACION MADRID: bandidoschipped.mad@gmail.com

DELEGACION CASTILLA Y LEON: bandidos.chipped.cyl@gmail.com

DELEGACION EXTREMADURA: bandidos.chipped.extremadura@gmail.com

DELEGACION GRANADA-JAEN: bandidosandaluciaoriental@gmail.com

DELEGACION PAIS VASCO: bandidoschippedpaisvasco@gmail.com

Buenas tardes, acabamos de ver esto, informaros que los distribuidores autorizados de BND Unlimited son los del siguiente link http://www.bndunlimited.com/distribuidores/

Saludos.

Tendras mal los SilentBlocks y por eso te lo habrán dicho, lo puedes comprar en cualquier tienda de recambios, suelen salir por 250-300€ y te recomiendo que te vayas a marca en condiciones, por su durabilidad, febi bilstein por ejemplo.

Saludos.

Yo antes de hacerle nada de estética que al coche se le ve bien, revisaba caudalimetro, bujías, bobinas... y demás cosas que suelen dar quebraderos de cabeza en los 1.8T, una vez que se compruebe que todo eso esta en perfecto estado gastaste el dinero en la estética, (es mi opinión)

Saludos.

Tengo varias aquí, el precio Audi son 750€, dime referencia de la tuya y te digo.

Un saludo.

Con vag-com puedes ver la señal de los sensores, si todos dan señal es el sensor de aceleración combinado (g419).

Ese es el error que tenia el mío y ya esta solucionado.

Un saludo.

Que error te da???

Un saludo.

Por otro lado no se si mi centralita de origen acabada en J es Low-line o High line, lo que se es que la he sustituido por la High-Line acabada en L y compatible con la funcion CH y solo he tenido que cablear a la centralita el pin 24 para activar la función Coming-Home.

Saludos.

Bueno, pues despues de estar cableando el nuevo conector del mando Coming Home he de decir que funciona perfectamente, con interruptor ch encendido, se quedan las antinieblas encendidas cuando cierro el coche durante el tiempo configurado en Vag-Com.

Sensor de luces/lluvia activado en modulo 9 para que funcione la función Coming Home, no aparece ningún fallo en el FIS, por lo menos en el mio monocromo, pasando Vag-Com se queda fallo en la centralita de la red de a bordo como fallo eléctrico del bus de datos, supongo que por tener puenteado el sensor de luces pero todo funciona corretamente.

Muchas gracias por la ayuda, un saludo.

Lo que pasa que como comentaba antes, yo no tengo sensor de luces ni mando de luces auto, lo quiero instalar para que se encienda siempre que yo lo tenga con el interruptor interior encendido como se comenta en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246114-ayuda-instalacion-coming-home-b7/

Que viene a ser

Pin 7 del coming al 24 de la centralita (conector gris de 32 polos)

Pin 4 del coming al pin 1 del conmutador de luces

Pin 3 del coming al 30 de la centralita(conector gris de 32 polos)

Codificar diciendo en el modulo 9 coding(7) que lleváis sensor de luces.

Entiendo que los dos pines que faltan por indicar del mando del coming están colocados en el mismo sitio.

Mañana me pondré con ello a ver si consigo que funcione.

Un saludo.

Muchisimas gracias por la ayuda, centralita sustituida con éxito, el fallo lo daba porque estaba configurado como avant en lugar de como berlina, por ahora no eh activado el sensor de luces, pero quiero montar el coming sin sensor de luces, que se encienda cuando yo de al interruptor interior los segundos que programe.

Un saludo.

Muchas gracias, mañana lo pruebo y comento, por lo que leo la codificación para mi coche seria:

01021

?xxxx - Limusina.

x?xxx - Sensor Luz y Lluvia activado.

xx?xx - Faros Bi-Xenon con luz diurna.

xxx?x - Sin remolque.

xxxx? - Resto de Países del Mundo / Nordic / Dinamarca / Croacia / Báltico Los países con Bi-Xenon

Activo el sensor de luces porque aunque no lo tengo instalado supongo que hay que activarlo para que funcione el coming home.

Muchas gracias.

Bueno, dado que nadie aporta luz a este tema, me he decidido a sustituir la centralita 8E0 907 279 J por la centralita valida para coming home con referencia 8E0 907 279 L, al pasar la diagnosis aparecían muchisimos errores pero después de borrarlos, probar el coche y volver a comprobar se quedan dos errores guardados.

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)

49-00 No Communications

01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number

35-00 - -

El segundo de ellos, como es lógico la centralita no es de mi coche por lo que no esta asociada a mi chasis.

El primero de ellos dice esto

• Malfunction Indicator Light (MIL) active

• Brake Electronics (ABS) Coding incorrect

• Check Brake Electronics (ABS) Coding

Ahora bien, no funciona el DLR (que con la otra centralita si funcionaba) y tampoco funciona el CH, no he tocado todavia nada de cableado a la espera de saber a que se debe el error 01517 y ver la solución.

Una ayudita please.

Buenas tardes, me he decidido a montar el CH en mi A4 B7, después de mucho leer en mi caso concreto monto centralita NO compatible por lo tanto tengo 2 opciones:

- Montar centralita compatible, tengo una pero tengo que cambiar el cableado y no encuentro nada de información al respecto.

- Cablear para que se enciendan los antinieblas cuando abres coche y cuando sales has ta que cierras, con reles y diodos, tengo el mando de dlr y ch pero tendría que saber como funciona, que pin activa el ch para poderlo activar y desactivar yo desde el interior. Dejo foto del mando desmontado para ver si me podéis ayudar.

Ayuda, cual de las dos opciones cogeríais, a ver si consigo tener ch me da igual cualquiera de las dos, pero necesito información.

Muchas gracias, un saludo.

Por cierto el ABS funciona correctamente.

Saludos.

Buenas a todos, me aparece el siguiente fallo en vag-com en mi A4 B7 3.0 TDi Quattro.

00493 - ESP-Sensor Unit (G419): Implausible Signal

He leído bastante sobre el tema en el foro, he visto que a varios compañeros le sucedía lo mismo con diferentes soluciones y también he comprobado en Ross-Tech Wiki sin suerte por ahora.

Posibles causas

• Sensor del ángulo de dirección (G85) no aprendió correctamente (
  
• Cableado / Conectores de freno electrónica (J104) a la unidad ESP-Sensor (G419) defectuosa
  
• Unidad ESP-Sensor (G419) defectuosa
  

Posibles soluciones

• Adaptar Steering Angle Sensor (G85) (HE REALIZADO EL AJUSTE BASICO SIN INCONVENIENTES POR LO TANTO ANILLO DESCARTADO, TENGO OTROS DOS Y HE PROBADO CON DIFERENTES SENSORES DE ESP DEL ANILLO Y SIGUE IGUAL).
  
• Comprobar cableado / Conectores de freno electrónica (J104) a la unidad ESP-Sensor (G419)
  
  • Compruebe bloques de valores de medición (MVB)
    

  [*]Sustituya la unidad ESP-Sensor (G419) (HE PROBADO CON OTRA UNIDAD DUOSENSOR ESP Y SIGUE ARROJANDO EL MISMO FALLO)

También he comprobado el interruptor del pedal del freno y marca en vag-com cuando piso el freno por lo tanto también queda descartado.

Esta es la parte que me queda por comprobar:

• Comprobar cableado / Conectores de freno electrónica (J104) a la unidad ESP-Sensor (G419)
  
  • Compruebe bloques de valores de medición (MVB)
    

Pero no tengo ni idea de como hacerlo, a ver si me podéis echar una mano.

A raiz de la aparición de este error también me ha dejado de funcionar el control de velocidad, no se activa, no se enciende la luz verde indicadora en el cuadro.

Muchas gracias de antemano.

Buenas, has conseguido averiguar algo de este tema??? estoy en la misma situación que tu, he probado con otra centralita de ESP (G419) pero sigue sin haber comunicación por lo que seguramente sea algo de cableado...

Un saludo.