josemi_78

Muy buenas,

Ante todo pedir disculpas porque he posteado sin haberme presentado antes, es la primera vez que participo activamente en un foro y no controlo mucho el tema.

Me llamo José Miguel y soy futuro propietario de un Audi A3 Sportback 8V. Soy un apasionado de los coches, actualmente tengo un Alfa Romeo 147 de tres puertas, el cual me tiene muy contento y espero que me dure muchos años mas. Pero la familia se agranda y he decidido adquirir este nuevo coche para hacer la vida más cómoda a la mujer y la pequeña.

Estoy aprendiendo mucho con vosotros sobre esta magnifica marca.

uy!!! perdón, me he dado cuenta que ayer respondí con el usuario de mi hermano, lo hice desde su ipad y tenia la opción de recordar usuario y contraseña, me pillo su usuario (m78).

Voy a dar mi opinión al respecto:

 

Sin entrar a valorar los cv de momento, decir que para mi comprar un diesel es para hacer muchos km, y cuando digo muchos, me refiero a 25.000 - 30.000 al año y a que una vez que arranques el motor los trayectos sean suficiente para un motor diesel. Los trayectos cortos son malisimos para los motores diesel. Por contra en la sociedad española la gente se compra diesel ya por tradición de unos años atras.

Entrando a valorar los CV, las prestaciones que te da el motor de 122 cv, son muy satisfactorias en todas la pruebas publicadas. Las prestaciones de ese motor me cuentan que están mas cercanas al motor diesel de 150 cv que al de 105. Por lo que la diferencia de precio hace que para amortizarlo haya que hacer unos cuantos de km. Yo un motor diesel lo concibo para llevar algo pesado y/o con una carrocería que peque de poco aerodinámica (tipo todoterreno, suv, monovolumen, etc), o bien para un coche para hacer muchossss kilómetros. Si este motor anda igual que el anterior que llevaba el golf, ya que este está renovado, no os váis a arrepentir de comprarlo si vuestra conducción es normal. Ya si hablamos de conducción deportiva es otra cosa.

En definitiva, creo que a cada caso le va mejor un motor que otro, pero por supuesto que ambos va a dejar plenamente satisfechos a quienes los adquieran. Cada uno que hagas sus cuentas y vea sus preferencias, y despues a disfrutarlo!!!!!

Voy a dar mi opinión al respecto:

 

Sin entrar a valorar los cv de momento, decir que para mi comprar un diesel es para hacer muchos km, y cuando digo muchos, me refiero a 25.000 - 30.000 al año y a que una vez que arranques el motor los trayectos sean suficiente para un motor diesel. Los trayectos cortos son malisimos para los motores diesel. Por contra en la sociedad española la gente se compra diesel ya por tradición de unos años atras.

Entrando a valorar los CV, las prestaciones que te da el motor de 122 cv, son muy satisfactorias en todas la pruebas publicadas. Las prestaciones de ese motor me cuentan que están mas cercanas al motor diesel de 150 cv que al de 105. Por lo que la diferencia de precio hace que para amortizarlo haya que hacer unos cuantos de km. Yo un motor diesel lo concibo para llevar algo pesado y/o con una carrocería que peque de poco aerodinámica (tipo todoterreno, suv, monovolumen, etc), o bien para un coche para hacer muchossss kilómetros. Si este motor anda igual que el anterior que llevaba el golf, ya que este está renovado, no os váis a arrepentir de comprarlo si vuestra conducción es normal. Ya si hablamos de conducción deportiva es otra cosa.

En definitiva, creo que a cada caso le va mejor un motor que otro, pero por supuesto que ambos va a dejar plenamente satisfechos a quienes los adquieran. Cada uno que hagas sus cuentas y vea sus preferencias, y despues a disfrutarlo!!!!!

 

" Las prestaciones de ese motor me cuentan que están mas cercanas al motor diesel de 150 cv que al de 105"

Hombreeee, no nos pasemos...... Comparar un 2.0 150 a un 1.4 122 ...... Lamentablemente con los 30.000 km al año que haré no me uedo coger el 1.8 TFSI que me hubiera gustado, me cojo el TDI 150. Si quieres comparar este motor con el TFSI 144 cv COD.....aún, y todavía seguro que en prestaciones y prestaciones vs consumo gana el tdi.

no he dicho que fueran las mismas que las del 2.0 tdi 150 cv, he dicho que son más cercanas a ese q al 1.6 tdi 105 cv. claro que su rival para comparar sería el tfsi 140, pero el hilo va sobre comparar el tfsi 122 vs tdi 150. y efectivamente, 30.000 km al año son suficientes para optar por el tdi, por tema de ahorro. Porque para gustos, los colores.

Hoy he hablado con el del concesionario. Yo lo pedí el 9 de febrero, se fabrica la semana 12 (esta semana), y que la llegada depende de si lo hacen en tren o en camion.

En camion trda unos 8 - 10 dias. En tren unos dias mas.

Lo tendre aki para semana santa o la primera semana de abril!! Espero...

Si te refieres a esta semana (04/03 - 10-03) es la 10, a mi también me han dado esta semana de fabricación