colibrin

Intenta tambien cuando pases por el repostaje, por la ranura del cd, darle con la manguera de hinchar las ruedas haber si es algo de polvo y así se le va. Normalmente cuando empiezan así al final hay que agenciar una nueva.

vale, probare, gracias

ok, gracias, voy a ver si busco un cd deesos paralimpiarla.

ok,muchas gracias a todos por vuestra informacion, no es por los 60€ , es x k me dijeron k es rapido y entonces me parecia un abuso.

Hola, he recogido un navegador de un audi (el navigator plus) de un desguace pero no tengo el pin, en la audi me han dicho que lo pueden sacar pero me costara unos 60€ y la verdad es que me parece algo demasiado. Mi pregunta es: se puede sacar sin ir al conce?? gracias, saludos a todos.

Hola, tengo un symphony bosse en mi coche y cuando le pongo un cd, no lo lee y pone error 1 o error 4 no lo recuerdo ahora mismo, alguno podriais decirme si os ha pasado lo k es?

me dijeron que debia ser que la lente estara sucia, sabeis si hay algun brico de como limpiar la lente del symphoni?, gracias a todos

bueno, muchas gracias, a ver si investigo un poco y me decido por algo, ya os mantendre informados, gracias de nuevo.

La verdad es k lo k me interesa es que de una mayor y mejor respuesta en bajas, por que parece que vayas en un tanque...

bueno, gracias, lo probare a ver si en el mio los lee, tengo un restyling de mediados del 2000

bueno y donde se podria hacer una repro y que coste aproximado tendria??

Se rumorea que con el VAG se puede, en algunas versiones de centralita. Pero, yo en mi caso he seguido los pasos y no me muestra ningun dato referente a los km.

 

Esta por el foro si quieres hacerlo.

 

Un saludo.

me podrias dar algun detallede como encontrarlo?? es que soy nuevo x aki y no tengo demasiada idea de como buscarlo, gracias.

Hola tengo un a4 b5 2.5tdi v6 y cuando lo compre llevaba un cuadro de mandos que no era el suyo, lo cambie por otro de segunda mano y claro, cada uno lleva unos km diferentes pero no se cuantos km tiene realmente. me han dicho que en la audi me lo podrian sacar, pero eso de pagar 60€ minimo, para que me digan los km que tiene el coche, pues la verdad, lo veo un poco abuso, sabriais decirme si se puede saber de alguna manera?? gracias, un saludo a todos.

Yo antes tenía un vw passat 2.5 tdi, el problema principal es la respuesta en baja, habia que ir reduciendo constantemente en ciudad para hacerlo salir, la solución fue hacerle una repro a conciencia, a partir de ahí se acabaron los problemas, con eso vas sobrado, luego ya si quieres mas chicha y mejor respuesta en bajos pues cambia más cosas, el turbo, el sensor map etc., pero vamos solo con la repro te plantas en torno e los 210 cv., más/menos unos 30 cv. más y eso en baja se nota de lo lindo.

me explicas en que consistio la repro ,los efectosque tuvo y el coste?? gracias.

Hazle un buen stage1 y se acabaron los problemas, tendrás todo lo que necesitas sin complicaciones del motor ya que siempre que lo trates bien seguirás teniendo la fiabilidad que debes, aparte de bajar el consumo y darle al motor un rendimiento mejor.

me explicas bien en que consiste lo de la stage1?? gracias.

-Solo necesitas el cable y los drivers. Normalmente los vendedores te los sumininstran en un CD.

-Depende la version lo puedes usar en cualquier vehiculo del grupo VAG.

-No necesitas nada especial para utilizarlo.

-Para el B5 uso la 908.

 

El foro cuenta con una empresa colaboradora TODOdiagnostico que aparte de suministrarlo te puede ayudar en las dudas que tengas sobre este software.

 

Saludos.

muchas gracias, entrare a ver que tal estan de precio, he visto algunos que venden y dicen que son en castellano y la verdad es que son muy baratos, entre 25 y 50 € de ahi mi interes por tener uno, gracias, ya te dire el modelo que me ofrecen, a ver si me puedes orientar, gracias otra vez.

chip... caca!!! ni se te ocurra, jamas en la vida!!! los chip... no son la solucion.. lo suyo tanto como para ganar potencia como para tener fiabilidad.. es una buena repro, ya que como cada coche es diferente el uno del otro... es lo que mas se le ajusta a el, ya que es amedida.. es como comprarte un traje en una tienda o ir a que te hagan uno amedida.. para que lo entiendas... pero realmente es lo que buscas??

 

 

Enviado desde el otro lado de tu pantalla

Tu mecanico tiene razón. Ese motor es así.

Al contrario que el 1.9, .........el 2.5 te dará alegrías estirando las marchas. De potencia va bien, pero si buscas ir callejeando a punta gas y salir de zapatazo sin reducir, no es el mas indicado.

 

Las veces que lo he probado en autopista es una gozada.

 

Bueno, esa es mi opinión.

 

Saludos.

hola, la verdad es que me gusta mucho su funcionamiento, pero lo que pasa es que para el caballaje que tiene me parece que le falta "algo de alegria" ya que es algo lento en respuesta o por decirlo de otra forma es demasiado progresivo en su respuesta, he tenido otros coches diesel con menos caballaje y respondian mucho mas rapido, pero no estoy descontento para nada, solo que me gustaria que respondiese antes, y si para ello tengo que hacer una repro, creo que va aser que no, prefiero no tocarlo y que dure, gracias ,

chip... caca!!! ni se te ocurra, jamas en la vida!!! los chip... no son la solucion.. lo suyo tanto como para ganar potencia como para tener fiabilidad.. es una buena repro, ya que como cada coche es diferente el uno del otro... es lo que mas se le ajusta a el, ya que es amedida.. es como comprarte un traje en una tienda o ir a que te hagan uno amedida.. para que lo entiendas... pero realmente es lo que buscas??

 

 

Enviado desde el otro lado de tu pantalla

pues la verdad es que me gusta mucho el coche pero he probado algun 1.9 tdi y responden mucho mejor, el mio sobre tener mucha mas potencia, parece algo "perro" como que le cuesta mas responder que al otro.

me ha dicho el mecanico que ese motor es asi, que es un coche de "senor" no como el otro que parece mas de "chavalillos".

pero me he planteado muchas veces comprarme un allroad de 180 cv por ir "sobrado".

hola a todos, estoy pensando en comprar un vag-com pero no tengo ni idea de como funciona ni de ke se necesita para esto. He visto que algunos venden un cable con un cd, es esto solo? puedo utilizarlo con cualquier vehiculo?? necesito algo en especial para utilizarlo??? que modelo es el mejor??? gracias a todos de antemano.

Hola, tengo un a4 b5 2.5 tdi v6 quattro restiling y me gustaria saber si hay algo para poder subirle la potencia sin cargarme el coche, he visto que hay algunos chips de potencia, pero todos son para los b6, me podriais ayudar ßß gracias de antemano.

hola a todos, hay una marca que se llama pia que hace unas lamparas en h7 de 55 w pero con rendimiento de 110w me dijeron en la tienda que son las que mas alumbran del mercado en este momento y que pasan itv sin problemas, las iba a comprar , pero cuando me dijeron el precio se me fueron las ganas, 75 euracos la pareja, mucha luz tienen que hacer, tambien ha comentado alguno que iba a comprar unas de 100w, cuidado que no seras el primero que se le quema la instalacion. saludos a todos.

 

Buena pregunta.bandio estoy yo bien liao con eso con mis angel eyes que son e11 y no se si eso pasa itv o no.....

los mios si que pasan la itv, de hecho los llevo puestos es la ficha tecnica

 

hola soy colibrin, me gustaria saber si tus faros llevan la luz diurna como tal o si es de posicion, antes lo has comentado y me ha parecido leer que si que era diurna, que se encienden al dar el contacto y que se apaga al poner las de cruce en marcha, si es asi me podrias decir si los faros ya venian preparados asi o si has tenido que preparar algo en la instacion, ya que los he visto por alguna web y siempre me han gustado aunque no me he decidido nunca porque habia oido que eran luz diurna sino posicion, gracias, un saludo.

gracias, lo comprobare comprando un regulador nuevo y a ver quetal, ya os dire como quedo, gracias a todos.

hola mikela4 no se a que te refieres con comprobar el aforador, si me lo esplicas quizas puedahacer algo, este coche lo hantocado por todas partes y es posible que hayan dejado algo mal ahi adetro.

hola amigos, estoy aqui de nuevo con otro problemilla, mi a4 2.5 tdi v6 cuando arranca, no se pone a cargar el alternador hasta que no le doy un aceleron, es el 2 que cambio ya qe el otro tenia el mismo problema, pero esto es ya desesperante...

me podriais dar alguna pista de si podria ser de algun otro sitio?? ya que me parece muy extraño que los 2 fallen de lo mismo (aunque este 2 º sea de segunda mano) saludos y gracias.

hola, muchas gracias, esto que me decis ya lo he hecho, he cambiado todos los tubos del retorno y nada, tambien la valvula antiretorno del filtro del gasoil, ya no se por donde buscar... :cry1: estonte, lo peor es que nunca sabes cuando te lo va a hacer...

lo mismo no te lo hace en 15 dias, que en un dia te lo hace 3 veces.

hola amigos soy colibrin, tengo un audi a4 avant quattro 2.5tdi v6 del 2000 (restyling) lo compre hace un año muy barato por cierto pero aun no he parado de gastar dinero con el, nada "grave" creo yo, pero algo incomodo. segun me parece habian abusado bastante de mi coche, empece por tener que cambiar el cuadro de mandos por que no era el suyo y no iban muchas cosas, luego la centralita del airbag y la del abs, ahora a veces me me marca mal el nivel de combustible y abri el deposito y alli han metido las "zarpas" y estaba todo descolocado, me ha costado mucho esfuerzo pero creo que lo tengo solucionado. los problemas que ahora me quedan son: cuando esta caliente le cuesta mucho arrancar, (desconectando la sonda de temperatura arranca enseguida) , tambien el gasoil se me descarga a menudo y no arranca y lo ultimo es que en cuanto se me pone en reserva si lo paro ya no arranca hasta que no le pongo gasoil y a veces hasta se me ha parado circulando. Si me pudiera ayudar alguien os estaria muy agradecido ya que estoy encantado con mi coche y me gustaria tenerlo muchos años mas conmigo. Gracias de antemano y un saludo a todos.