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En 17/12/2021 a las 18:54, coyotenegro dijo:

En cuanto al fallo del freno de mano, con el vagcom puedes ver exactamente que es lo que le sucede.

La centralita no se estropea por cambiar la batería. 

Si el freno de mano se pone y se quita con el botón, es simplemente borrar el fallo.

Si no se pone con el botón, hay que realizar un ajuste, para lo que necesitas un vagcom si o si. Cuidado con el cambio de pastillas traseras, si no se hace con  el vagcom, te pueden romper los engranajes de los motores al forzar los pistones.

En cuanto a la batería hay que saber cuantos años tiene y si se carga correctamente, muchos fallos son por la batería baja pero en ese scaner no pone fecha, por lo que pueden ser de haber estado el coche parado, por ejemplo durante el confinamiento.

Me puedes recomendar un vag com para el A6 C6 2.4 4F 177CV del 2004?.

Hola, a ver quien me puede ayudar. He visto otras discusiones similares pero es que ya he recorrido todas ellas y sin solución.

Hace unos meses empezó la alarma, aunque ya llevaba tiempo sin utilizar el freno de mano eléctrico para que no se pusiera el interruptor intermitente, el pitido insoportable y :

• He cambiado el interruptor de la consola y nada.
• He cambiado el interruptor de debajo del pedal y nada.
• He comprado una centraliza EPB de segunda mano en ebay, meterle el vagcom y en el apartado 53, en sustitución de centralita EPB, coge datos de la vieja y luego dice instalar la nueva y entonces dice "No conecta o no reconoce". 

Ya solo se me ocurre:

• Puedo comprobar con el vagcom "sin utilizar la opción de sustitución" el estado de la nueva por la que he comprado esta mal?.
• Descarto los motores de las pastillas porque les llega tension a los dos.
• Espero noticias y saludos,