Te Parto
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Buenas,
Yo me compré en marzo el mio buscando en la pagina de coches.net, no tarde mucho, sobre mes y pico. La verdad es q creo q tuve suerte pq encontré el coche q buscaba exactamente, negro, con techo, interior beige y asientos recaro de cuero beige y ademas el modelo ambition. La verdad es q se me iba un poco de precio (pedia 17000€ y era de mediados del 2003) pero como todo en esta vida es negociable al final llegue a un acuerdo y entro en mi presupuesto. En una semana, despues de llevarlo a q le limpiaran el cuero y le rotacaran algo la chapa, era mio.
Yo lo compré a un particular, pensé la posibilidad de hacerle el seguro mecanico pero antes de comprarlo me pasé por el taller dnd llevaba el chaval el coche y ahi me enseñaron su historial, solo habia ido a cambios de aceite ciomo me habia dicho el dueño. Al final opte pior ahorrarme ese dinero ya q el coche estaba perfecto.
En el mercado de ocasion (entre particulares) es dificil elegir, pero si no tienes prisa creo q al final encontraras el coche a tu gusto. Yo es la primera vez q compro un coche a un particular, mi anterior A3 se lo compré a un compra-venta y tuve mas lios.
Un saludo y suerte!!
PD: Si necesitas ayuda me dices.
Gracias Tero, yo también me alegro que encontraras lo que buscas, realmente, no tengo nada de prisa, puesto que además, ahora me han puesto una furgonetilla en el curro y entre eso, la moto y otro coche que hay por casa puedo ir defendíendome. Yo siempre he comprado coches a particulares, y motos y nunca ningún problema, como tu, siempre me he fijado hasta en el último detalle del coche y sólo entonces he comprado y por supuesto, si no es lo que buscabas y como lo querías... no se compra.
De momento voy a seguir mirando, pero a un ritmo más tranquilo....
Muchas gracias por tu ayuda, un saludo... y disfruta de ese pedazo de coche!!!! :drool:
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A ver, respecto del acabado Ambiente he oido cosas q sin ser falsas dl todo, no son correctas.
Por partes, el acabado Ambiente lo q traia d serie era la tapiceria (q no cuero) d Alcantara...y el reposabrazos central, asi como las rejillas portaobjetos en los respaldos d los asientos, el volante d 4 "brazos", las llantas d 12 radios y segun en q epoca faros antiniebla.
El resto tipo ordenador, cuero, alarma y por supuesto techo eran extras por ls q habia q pagar "of course" 1 sobreprecio.
Sinceramente lo unico por lo q m gustaba mas el acabado Ambition en estos modelos era por el volante d 3 radios y la suspension deportiva.
En cualquier caso, pa gustos...los colores.
1 saludo.
PD: T parto, no serias tu el q m vino a preguntar si vendia el coche 1 dia q estaba haciendole fotos al lado d la OAMI no???... :drool:
No tiu..... :cry1: Pero esque están tan solicitados que la gente no pierde oportunidad.... jajaja
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Gracias a todos por las respuestas, pero, si os digo la verdad, hay una cosa en la que no estoy de acuerdo, me explico, el cuero alcántara me mata muchísimo, me recuerda mucho a los tapizados de Citröen, que los odio con todas mis ganas..
y además de darme cierta tiricia, me parece incluso que dan mucho calor en verano, y por donde vivo, de calor sabemos un rato....Todo sea dicho, la búsqueda se está complicando, ya veremos si no me espero y ahorro un poco más y me miro un A3II (de 2ª zarpa, por supuesto) porque encontrar lo que busco y como yo lo quiero está complicadillo....
En fin, gracias por escucharme.... y contestar-me!
Pd: He estado con el ordenador infectadito hasta las trancas, por eso no he podido contestar antes...
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1 resumen rapido:
Attraction: Basico
Ambition: Deportivo
Ambiente: Lujoso
Pero si utilizas el buscador y si buscas en las ultimas 5 paginas hay varios post en q os explicamos con mas detalle las diferencias.
1 saludo.
PD: Paisano al final m vas a hacer q t venda el coche!!!...
No man, que a mi nunca me han gustado las cosas de "ambiente"........
:drool: jajajaCon lo que me has dicho tengo suficiente....... Ambition a muerte entonces.....(Me estoy volviendo loco de tanto buscar, en serio.....)
Un saludito....
Hombre como has vendido un puro turbo gti para pasarte a tdi?
No lo entiendo muy bien, yo lo estoy pensando al reves tengo tdi y quiero gti.
Jober, no te miento si te digo que lo echo más de menos que al respirar..... pero mis circunstancias laborales cambiaron, ahora tengo que hacer más km y necesito un TDI. Y eso, a pesar de que los consumos del GTI eran realmente bajos para lo que es el coche, pero ya ves....
El problema ahora es encontrar algo que merezca la pena.... :drool:
Un saludo!
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1 resumen rapido:
Attraction: Basico
Ambition: Deportivo
Ambiente: Lujoso
Pero si utilizas el buscador y si buscas en las ultimas 5 paginas hay varios post en q os explicamos con mas detalle las diferencias.
1 saludo.
PD: Paisano al final m vas a hacer q t venda el coche!!!...
No man, que a mi nunca me han gustado las cosas de "ambiente"........ :cry1:
jajajaCon lo que me has dicho tengo suficiente....... Ambition a muerte entonces.....(Me estoy volviendo loco de tanto buscar, en serio.....)
Un saludito....
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Hola a todos:
Vendido mi GTI estoy buscando un A3 TDI, y a ser posible con techo y el 130 cv. Si ya fuera el Ambition me daba con un canto en los dientes......
El caso es que tras mucho mirar por internet, he visto alguno que otro que me convence, aunque por lo general, lo que yo busco, o no está, ó no lo encuentro, ó sospechosamente tiene demasiados pocos km y sin libro de revisiones..... otros son importados..... En fin, que no es fácil.
Bueno, al tema, que ya me he desahogado :clap1:
¿Qué diferencias hay entre los acabados Ambition y Attraction? ¿Cuál era mejor (más caro) en su día?
Muchas gracias a todos....
Voy a seguir con la búsqueda...... :clap1:
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Vale, muchas gracias de todos modos
Este también es paralelo (por eso todo está en alemán en el manual y no nos enteramos de mucho) jeje
Un saludillo
Pd: Si alguien supiera de un sitio para bajarse el manual en castellano... jiji
Hola:
El tio que me lo tenía que importar me dijo que para este tema me expicaría como hacerlo y me comentó que era a traves de AudiClass, con lo que deduzco que problablemente será posible registrarse y pedir los manueles.
salu2.
Vale, pues nada, le diré que mire a ver el tema del Audiclass..
Una vez más, mil gracias....
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Hola Te Parto,
El tema es que cuando estaba con el tema de comprarmelo, comparaba importación paralela o comprarlo en oficial, encontré uno paralelo en alemania si las barras, entonces es cuando lo pregunté, pero no llegué a pedir presupuesto, ya que al final decidí comprarlo oficial. Lo pedí con las barras de fábrica, porque son relativamente baratas (300 Euros Aprox).
siento no ayudarte mucho.
salu2.
Vale, muchas gracias de todos modos
Este también es paralelo (por eso todo está en alemán en el manual y no nos enteramos de mucho) jeje
Un saludillo
Pd: Si alguien supiera de un sitio para bajarse el manual en castellano...
jiji -
Lo de la llave no puede ser algo relacionado con los tornillos antirrobo ???
Perdonar si he dicho una barbaridad, pero otra cosa no puedo decir sin todavia tener el coche en mis manos y sin ver esa famosa llave.
Saludos
No. La "llave" para los tornillos antirrobo no es mas que un "acople" que va en el maletero, junto a las herramientas, sin el cual no se pueden extraer dichos tornillos. Pero no tiene nada que ver con las llaves del coche.
Correcto, además, todavía no lleva antirrobo.
De verdad, le haré una foto y la postearé si puedo, porque si no...
Por cierto, lo que me contais de las barras es verdad, ya me lo imaginaba, porque no tiene ninguna manera de colocarlas (agujeros) aun así, si se hace bien, a posteriori, no creo que hubiese mayor problema...
¿No me podrías decir cuánto te costaron por la duda Fitille?
Muchas gracias por todo, y a ti también Tiraleguas, ahora le pegaré un vistazo.
Un saludillo
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A ver, tranqui, que el precio no es un timo.
Es, simplemente, que está un poquito alto..eso es todo. Tampoco nos aclaras si la transferencia la ha pagado tu amigo, o el vendedor.
Ten en cuenta que, al menos en la comunidad valenciana, de gastos de transferencia se pagan unos 900 euretes en un coche como ese.
Pues ahora mismo ni idea, la verdad, pero el cuñado de mi amigo tiene un compra-venta, asique lo hemos puesto a nombre de él, para que fuera todo más barato, asique imagino que lo pagará mi amigo.
El chaval está más contento que un nano con zapatos nuevos... ahora le falta saber lo del tema de las barras del techo para quedar totalmente contento jejeje
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Hola:
Gracias a ambos por las respuestas.
Será el calor, espero, pero no me he explicado bien, la llave es más pequeña que las normales, pero con lo que es la llave en si de metal, como de toda la vida, lo demás en plástico. Lo cierto es que no la llegamos a probar, pero poniéndola al lado de las otras se veía mucho más pequeña (la parte que se mete en la cerradura). El llaverito blanco que comentas si que lo tiene también.
Por otro lado, lo del volante bimasa me ha dejado noqueado
..... no sé ni lo que es, pero le diré que se acerque a un conce y pregunte si ha pasado la campaña.Lo de la radio es una cagada en toda regla, cada día lo tengo más claro, y el modelo no sé cual es, es un radio cd original, pero ni idea. Y me apunto el consejo que me has dado también.
No sé si decirle que el precio que ha pagado es caro, no quiero amargarle.... jejeje
Pero no sé, 24500€ por un coche con 33.500, S-line y con la bola de remolque puesta, asientos de tela y cuero y tal y como está de cuidado y nuevo... lo veo bien, pero de precios de este coche no controlo mucho.
El caso es que encontró el coche que quería con lo que quería en extras y por eso no se lo pensó mucho más...
Gracias por todo
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Te has ahorrado medio kilo aprox.
¿Tiene A/A o clima?
Hola Pagka:
El coche tiene clima, bizona para ser más concretos.
Lo único que no traía era radio, en su origen. Después se le puso una, pero la pondría algún manazas.
Me dijo el anterior dueño que quién la instaló le convenció de que pusiera la antena de las antiguas que vá en el interior de la luna delantera (como los taxistas hace años) para no tener que taladrar, pasar cables, etc... Pero después, pensando y pensando... me he dado cuenta de que ningún A3 (exceptuando los que tienen Navi) llevan antena arriba en el techo, la llevarán, imagino, como en mi Ex- Bmw, en alguna de las lineas de la luneta térmica trasera, asique vaya ca***a...
En fin...
Un saludillo
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Buenas
Si tiene las barras laterales, la vaca se monta en unos agujeros de rosca que hay en estas, no tengo N.P.I. de lo que vale...
La llave, si la lengüeta coincide con la de la normal, es una llave de emergencia para viajes, por si pierdes la normal (Audi la entrega a partir del A4) A mí en el Golf IV me dieron una de plastico.
salu2.
Hola Fitille:
Gracias por contestar, no tiene las barras laterales, realmente me refería a ellas. Las que son en color acero, pequeñitas, que le quedan muy bien al coche.
La llave, la lengueta no coincide, es más pequeña, yo pensé lo mismo, pero no sé de qué puede ser
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¿Caro? Segun el resto de extras, si solo trae s-line, sí, es caro. Pero si le ha puesto navegador, open-sky, xenon... puede q no lo sea.
Hola a todos, acabo de venir de traerlo.
El coche antes de bajar, hemos comprobado en tráfico que no tuviera ninguna "carga" asique por esas bien.
Lo de las vibraciones, no he notado nada raro la verdad. De todos modos lo comprobaré bien de la manera que me decís.
Los extras que tiene es el paquete S-line y la bola de remolque escamoteable, eso si, el precio al final han sido 24.500€ (no sé como lo vereis ahora, me gustaría saber opiniones)
El coche está muy bien de estado, tiene la 1ª revisión recién pasada.
Como anécdotas, os puedo decir que el coche fué importado de Alemania (sólo importado, no rodó allí, por el tema de las esperas aquí) y no le venía con radio (ni antena) asique al final le sacó al concesionario un radio cd original (el que llevan todos, ahora mismo no me acuerdo) pero no lleva antena exterior, la lleva interior, de esas que se pegaban en la luna por dentro, ¿os acordais? me ha dicho que pasaba de taladrar el techo y tal.... La verdad esque se oye un ruido "parasitario" que habrá que revisar bien.
En fin, también me gustaría saber para que sirve una llave pequeñísima que nos ha dado, original de Audi, que no se parece en nada a las otras de los mandos.
Y creo que poco más....
Si se os ocurre alguna cosita más......
Muchas gracias a todos por las respuestas la verdad.
Un saludillo, me voy a la cama (800 km del tirón....
)¿¿Nadie sabe nada acerca de la llave esa??
También me preguntaba cuanto puede valer la vaca del Sportback y donde vá, porque no hay ningún hueco para ponerla..
Graciass!
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¿Caro? Segun el resto de extras, si solo trae s-line, sí, es caro. Pero si le ha puesto navegador, open-sky, xenon... puede q no lo sea.
Hola a todos, acabo de venir de traerlo.
El coche antes de bajar, hemos comprobado en tráfico que no tuviera ninguna "carga" asique por esas bien.
Lo de las vibraciones, no he notado nada raro la verdad. De todos modos lo comprobaré bien de la manera que me decís.
Los extras que tiene es el paquete S-line y la bola de remolque escamoteable, eso si, el precio al final han sido 24.500€ (no sé como lo vereis ahora, me gustaría saber opiniones)
El coche está muy bien de estado, tiene la 1ª revisión recién pasada.
Como anécdotas, os puedo decir que el coche fué importado de Alemania (sólo importado, no rodó allí, por el tema de las esperas aquí) y no le venía con radio (ni antena) asique al final le sacó al concesionario un radio cd original (el que llevan todos, ahora mismo no me acuerdo) pero no lleva antena exterior, la lleva interior, de esas que se pegaban en la luna por dentro, ¿os acordais? me ha dicho que pasaba de taladrar el techo y tal.... La verdad esque se oye un ruido "parasitario" que habrá que revisar bien.
En fin, también me gustaría saber para que sirve una llave pequeñísima que nos ha dado, original de Audi, que no se parece en nada a las otras de los mandos.
Y creo que poco más....
Si se os ocurre alguna cosita más......
Muchas gracias a todos por las respuestas la verdad.
Un saludillo, me voy a la cama (800 km del tirón....
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Yo sinceramente si fuera tu amigo lo traia en grua,te evitas problemas y perder un amigo.
¿Por? Si es mi mejor amigo y se lo hago como favor.... no creo que haya problemas de ningún tipo....
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Hola,
Yo te diria que comprobases que el coche no tiene las famosas vibraciones del motor de las que tanto se hablan por el foro.
Saludos!!
¿Lo hago con el capó abierto y miro a ver vibraciones?
Gracias....
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Hola a todos:
Tengo un amiguete que se va a comprar un A3 Sportback 2.0 TDI de segunda, nosotros somos de Alicante y el coche está en Granada. Bien, después de negociar con el dueño y llegar a un acuerdo, mi amigo, porque operan a su madre, no va a poder bajar a Granada, asique bajo yo en tren y me lo subo.
Me gustaría que me dijeseis en qué cosas me puedo fijar a la hora de la compra, cuando esté allí, pienso mirarle el número de bastidor con los papeles delante y cosas así, entiendo "bastante" de mecánica, pero hay cosas que a los que tienen un coche como este no se le pasan, ya se sabe.
Habíamos pensado incluso llevarlo a un taller a que le metieran la máquina y le dieran un vistazo rápido, mi amigo me ha dicho que en principio no, que como nos da la garantía oficial de Audi no pasa nada, aun asi, yo creo que sería interesante hacerlo, pero bueno, como tampoco conozco talleres por allí ni nada...
Pues eso gente, a ver si me podeis ayudar ó dar algún consejillo antes de bajarme para allá.
(Incluso si hay radares para volverme para Alicante
)Muchas gracias a todos de antemano.
Por cierto, este es un audi a3 sportback 2.0tdi 140cv acabado s-line y ambition del 7/2005 con 33560 kms y creo que ha salido por unos 25.000€
Un saludo a todos!
Acabados del A3 I
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
¿¿Tu por aquí también?? jajaja
Sólo un consejo, si no quieres que te cojan envidias..... no comentes la compra de tu coche
Ahora voy a dejar un poco aparcada la búsqueda de coche porque me han dado flagoneta en el trabajo, pero si saliera algo...
Un saludo tio