Trigo

hace 4 horas, Rafa7 dijo:

Mira a ver si en este hilo..... te saca de dudas....:

Por lo que leo en ese hilo, lo hacen muchos, pero tranquilo no me deja. 

Muchas gracias por el aporte 

Buenas, es la 1 vez que escribo en el apartado de 8v, se trata del coche de mi hermano, lo compro en 2017 y tiene ahora 27000km.

Vereis, desde los 20000km aprox se oye un clanck (metálico) en la zona de la caja de cambios al reducir de 3 a 2 y de 2 a 1, solo se oye si vas despacio, en audi dicen que es normal, yo tengo un tt stronic y no suena eso, comprobando con otros coches del grupo y dgs y stronic de 7 velocidades no lo hacen ese ruido que cada vez suena más fuerte. 

¿Vosotros habéis tenido ese problema? 

Gracias de antemano 

Buenas.

El a5 2.0 tfsi de mi hermano traga muchísimo aceite 1l cada 1000km y estamos buscando motores para sustituirlo, este tiene código cdna ¿ Hay algún otro que le valga? Por lo que tengo entendido los 2.0 de 2011 en adelante no le valen .

¿Alguien le tocó cambiarlo?

Saludos 

Voy a reflotar el hilo.

Mi hermano tiene un 2.0 180 cv de 2009 y esta en 2l de aceite a los 1000 aprox y claro la casa dice de pistones segmentos etc..... 5000 como pueden pedir esta salvajada cuando los materiales son sobre 500. Por otro lado yo tengo un tt con 165000 km con stage 2 y entre cambios (15000) no me pide nada de aceite, no entiendo como 2 motores que son casi iguales uno puede ser tan bueno y otro tan malo.

buenas gente.

mi hermano está detras de un a5 2.0 tfsi 180cv de 2009 y quisiera saber si tiene algun fallo tipico o que revisarle cuando valla a verlo.

un saludo

Respecto a lo del tfsi no sé qué coche es ni peso etc, pero mi amigo que tiene un all road 211 tfsi automático llanta 19/245 dice que en autopista a 130 más o menos no le baja de 9 y algo. Al ser quattro también chupa más que yo sepa.

Desde mi iPhone 6 [emoji336]

Es un tt de 2007 con 245\40\18 y 1400kg en vacio, el de tu colega es.quattro y eso se nota

Buenas gente, en casa estamos pensado en reprogramar el b8 tdi 150 por que nos ha dececpcionado bastante su falta de nervio sobre todo en bajos, pero nos preocupa el tema de garantia ya que tenemos 3 años.

¿En una simple revision lo detectarian?

Jode chicos me estais dejando flipando,lleva la 245 como casi todos los vuestros. Si encima me decis que a 150 gasta ronda los 8 litros hay algo que no entiendo, el mio siendo un 2.0 tfsi y 270 cv gasta no llega a 8 litros 150—160, segun la ficha deberia estar por debajo de los 5.

Buenas compañeros, hace 2 semanas mi padre adquirio un b8 de 2015,el 150cv y nos da la sensacion que gasta de mas, en autopista a 120 gasta 6 litros, su anterios coche es un passat 130cv y gastaba poco mas de 5 litros.

¿Que consumos teneis vosotros?

El si me embrague en teoría no se cambia si haces un uso normal, solo aceite cada 60000km, el mío tiene 150000km y reprogramado y va genial

Y la distri a los 180000 pero mejor hacerlo antes

Te interesa la de un s3 de 2007 en negro brillo?

Yo tengo los 4 de puertas de un s4 b6 b7

Gracias chicos

nadie?

Buenas compañeros

Necesitaba saber si alguno tiene un roadster en Madrid por qué me monto la capota el inútil de tapizados vela y creo que puso mal unos tensores y me gustaría comprobarlo

Un saludo chicos

Eso no es el catalizador, va justo a la salida del turbo, tiene pinta de silencioso pero no sé dónde iría, el mío solo llevaba catalizador, una bifurcación en medio y el silencioso trasero

muy guapo tio, ahora a disfrutarlo con cuidado

creo que venden unas en el foro

yo te doy 500€ por el jeje.

tanto tiene para ascender a 7735€?

yo me buscaria las piezas por ebay y desguaces y lo reparaba todo en un taller de barrio de confianza y sera menos de la mitad

Buenas

Hace bastante que fis del passat de mi padre se pre-jubilo y quiero cambiarlo.

Sabeis de algun brico o alguein en madrid que lo haga?

No descartes el bajar el coche, para mi es una de las claves para que quede precioso

lo puedes borrar pero te volvera a salir al tiempo, para que no vuelva a salir tienen que cambiar los valores algun chiptuner, ya que estas te recomiendo poner admision y reprogramar

Estoy con Celeristt, me gustaba mas en azul, pero en amarillo es de lo mas original. Tb se agradece algo de info sobre donde lo hiciste, precios, ect.... Un saludo!

Esta hecho en MCustom alcorcon, son amigos y ya van 4 cambios en distintos coches, si alguien se anima que me diga y le acompaño para que le hagan precio

Por cierto el cambio de color como ha quedado¿

Me lo he planteado alguna vez pero me hecha para atrás todo lo que conlleva dejarlo perfecto ,a esto me refiero pintar interior de motor,interiores,desmontar todo gomas incluidas,piezas interiores como portón trasero,etc...Para hacerlo así es mucho trabajo y dinero.

En cuanto al cambio de color, queda perfecto si tratas con profesionales, ya es 2º cambio de color y perfecto las 2, esta todo pintado menos las profundidades del vano motor, que es mucho jaleo.

Si el exterior lo paga el seguro no sale caro

Buenas le hize unos cambios al tt y casi es otro otro.

Cambio de color, cambio de capota beige a negra, paragolpes trasero tts, retrovisor antideslumbramiento ( el sensor de luces se me esta atragantando ) y le be retirado el aleron de ttrs

Saludos