ministro

¿Consume aceite?

 

¿Consume líquido refrigerante?

 

¿Cuántos km tiene?

no amigo, no consume nada.

te han comprobado los calentadores?

los calentadores solo hacen precalentamientos a temperaturas inferiores de 20 grados celcios

y aqui latemperatura no bajan ni a 26 grados c.

por lo que no es un problema de calentadores

Hola

tengo un problema con un Q7 3.0TDI (BUG), tarda para arrancar en frio,

no registra ninguna averia y el motor gira a buena velocida, pero tarda mucho para arrancar.

cuando esta caliente arranca normal (rrapido).

a este coche se le verificado la presion de combustible, compresion de los cilindros,

se le ha sustituido el motor de arranque, la bateria, los inyectores, la bomba de alta presion, sensor de presion de combustible,

valvula reguladora de presion y la que esta en el retorno de los inyectores, filtro de combustible, se le a puesto la unidad de control de otro q7 con otra version de software, y aun falla.

es un caso bien raro, la presion sube rapidamente y los inyectores comienzan a inyectar pero tarta en encender

¿conoce la causa de este problema Y/o la solucion para el mismo?

porfa.. dimelo estoy deseperado con este fallo

espero que alguien aqui me diga algo util,, por que me estoy volviendo loco...

Gracias...

dime las letras del motor para decirte cual es la ubicacion exacta del sensor de temp. ejem: ALT, BFB,,,

revisa que el sensor de temp. no este dañado y haya dejado pasar regrigerante al cable y por el cable hasta la centralita del motor....

Hola a todos..

tengo un problema con un Q7 3.0TDI, tarda para arrancar en frio,

no registra ninguna averia y el motor gira a buena velocida, pero tarda mucho para arrancar.

cuando esta caliente arranca normal (rrapido).

¿conoce la causa de este problema Y/o la solucion para el mismo?

porfa.. dimelo estoy deseperado con este fallo

espero que alguien aqui me diga algo util,, por que me estoy volviendo loco...

Gracias...

hola amigo forero

tiene que conectar los relojes para medir las presiones tanto de alta como la de baja, revisas las presiones a diferentes rangos de RPM, si es posible anotalas y dinolas para ver que se nos ocurre.

sino conpces las presiones en el sistema es muy dificiel diagnosticarlo por eso trata de medirlas, el set de relojet lo puede conçmpra en un autopart. o tienda de repuestos para vehiculos.

ahh..

me gustaria saber algunos datos de tu A6 tales como el año de fabricacion y letra del motor.

asi puedo investigar un poco y decirte algo..

suerte con eso y espero q nos informe de lo suceda.

bye

hola... han probado poniendo la calefaccion al maximo y dejando el coche asi al menos 10 minutus y luego de ese tiempo poner la temperatura en low por un buen rato.

haber si asi se mueren esas hijas de la chingada.

ok amigos

parece que el problema era mi configuracion del emule.

ya estoy bajando los archivos.

estan bien NICE..

gracias por ayudarme...

hola amigos

ya vi esta discucion (DOCUMENTOS TECNICOS ASI, EN PDF,descargas emule Opciones) y

me gusto mucho la idea de compartir los documentos que podamos.

intente bajar varias cosas de las que estan en ese foro pero no me funsiono talvez por que eso es algo viejo. "he llegado tarde"

por eso le hago la propuesta de que: quien pueda decirnos las formas de conseguir algun documento didactico o tecnico nos la diga.

seria de gran ayuda.

mucha Gracias

hola amigos de audi sport-Iberica

soy tecnico dela linea VW-Audi.

tengo un problema con un Audi A8 W12 especificamente en la direccion asistida (servotronic), el porblema es el siguiente:

cuando el vehiculo alcansa la temperatura de tabajo pierde la asistensia de la direccion, el guia se pone duro pero no por completo. "esporadicamente"

si alguien me puede ayudar se lo agradesco un monton.

le doy las Gracias de ante-mano

bye..