Bightmare

Enhorabuena Franchi_S5!!! por fin te ha llegado eh!!! parecia que no iba a llegar nunca, ya se te ha olvidado todo lo que has soportado.

Del coche que te voy a decir, espectacular e inmejorable, exactamente como yo lo habia pedido.

Pues nada, que lo disfrutes lo maximo posible y a ver cuando haces un buen reportajde de el.

Saludos

Precioso tu ciche y gran configuracion, pero vete haciendote a la idea dq que hasta junio no lo vas a tener. Seguro que ha tu comercial se le paso contarte eso cuando lo encargaste.

Saludos

Yo el S5 aun no lo he probado (aunque espero que alguno dentro de poco me invite ha hacerlo )

Pero si que he probado el 3.0 tdi y tampoco me parecio para tanto, pineso yo que a priori esos 100cv de mas del S5 se deberian notar bastante. Lo que tengo dudas es la superioridad del S5 en sensaciones, estetica y disfrute de la conduccion. Aun asi con una prueba de 60 kms no se puede saber lo que da un coche asi que me imagino que la gente que lo hayas probado en un circuito sabran lo que dicen.

Un saludo

:claugh: :claugh: Que bueno Never lo de poner las fotos aqui ha sio un puntazo. Cualquier dia te echan del foro jajaja (es broma)

Mucho animo tronco39 con la recuperacion, de toas formas me parece que con ese pedazo de caballo salvaje en el garaje esperando que lo domes,ya tienes aliciente suficiente para recuperarte lo antes posible.

Saludos

Bueno pues si lo que esperas de tu 3.2 es lo que probaste el otro dia en el 330i yo te diria que te has equivocado. Yo tube un A3 3.2 y probe un 335i antes de comprarme el que tengo en camino y no tiene nada que ver, en recuperaciones, aceleracion,sensaciones...ademas de consumir mas el 3.2 a pesar de tener menos cv. Te has comprado un coche cojonudo, precioso por fuera y mucho mejor que el bmw por dentro e incluso hasta con mejor sonido seguramente, pero es un coche mucho mas perezoso y pesado. Aun asi te aseguro que todo esto se te olvidara en cuanto te montes en tu coche y arranques el motor por primera vez.

Saludos

Muy bonito ese serie 3 coupe con kit M.

 

Las llantas no son muy de mi gusto, aunque bonitas son...

 

A mi me gustan más otros modelos de llantas de 19" que tiene BMW, pero bueno, para gustos colores...

Por cierto tronco39, pon las fotos, que un coche chulo es chulo aquí y en la luna, y el que lo critique lo tiene tan facil como no entrar a ver las fotos...

Bueno amigo a petición tuya y para complacer a personas elegantes como tú, aquí puedes ver algunas:

http://www.bmwfaq.com/f65/fotos-del-330i-e92-265599/

Saludos y feliz navidad. :claugh:

Muy guapo el coche, si señor, nunca lo habia visto con el color ese gris por dentro pero con el blanco queda muy bien. Espero que lo estes disfrutando mucho.

Saludos

Ok never gracias por la invitacion, pero me da que no me vas ha hacer cambiar de idea por fin creo que he encontrado el motor perfecto, anda que te mueres y consume mas bien poco para los 325cv que consigue alcanzar (segun la grafica oficial de bmw y no oficiales de otras personas) superando incluso a los anteriores M3.

 

Saludos

 

Es muy buena compra, yo reconozco que sino existiría el S5 seguramente habría cogido un nuevo M3 pelado o un 335i full, seguramente más lo segundo.

 

Nada cuando lo tengas habrá que juntarlos y hacer una buena sesión de fotos si quieres, uno blanco y otro negro frente a frente

 

Un saludo.

Gracias por las fotos Never El mio va a ser igualito que ese pero con las llantas de 18" del paquete M porque como voy a esquiar y demas las de 19" me parecian demasiado, ademas de que las de 18" me gustaban mas.

Lo de la quedada esta echo, asi ademas le haces tu las fotos a mi coche que estas echo todo un profesional y yo soy mu torpe :claugh:

Saludos

Esa "llantita" es la de 19. Es como el 330i mío...

Como bien dice Never estas tardando en poner las fotos que algunos queremeos verlas.

En mi opinión, ese motor es "EL MOTOR": 6 cilindros en linea (la disposición de cilindros más equilibrada, solo superada por los 12 en V), con 3.000 cc (con la cilindrada unitaria de 500 cc reconocida como la perfecta), inyección diorecta de gasolina, doble turbo secuencial, distribución variable en admisión y escape, admisión variable, valvulas variables en el tubo de escape, buf, una put* maravilla...

 

Ya contarás impresiones...

 

En cuanto a las ruedas, no tienes porque poner la misma medida delante que detrás en tu coche si las lleva de serie distintas, aunque en funcion de las llantas y neumaticos que hayas configurado igual te interesa para las ruedas de invierno bajarle una o dos medidas a la anchura trasera subiendo a la vez el perfil necesario para mantener un desarrollo equivalente...

Pues ya sabes mas que yo respecto al motor del 335i, te veo muy puesto en el tema.

las llantas son unas 18" y monta 225/40 18 delante y 255/35 18 detras. Lo que se es que cuanto menos ancura tenga la rueda mejor (para las malas condiciones climaticas) Asi que ya vere que es lo que monto, de todas formas lo dejare ya para el 2009 porque de aqui a que me lo den y tal no creo que vaya mucho a esquiar y ademas con las ruedas nuevecitas agarra bien, eso si sin hacer el cabra.

Saludos y gracias

Jeje muchas gracias por la recomendacion labombadiesel ya las tengo apuntadas para cuando me den el coche. Aunque no se que tal le ira a un traccion trasera poner las ruedas de atras de igual tamaño que las de alante por que de serie son mas grandes.

No te precopues joseluis__79 procurare no tirar los corners para no provocar <_< .

Ok never gracias por la invitacion, pero me da que no me vas ha hacer cambiar de idea por fin creo que he encontrado el motor perfecto, anda que te mueres y consume mas bien poco para los 325cv que consigue alcanzar (segun la grafica oficial de bmw y no oficiales de otras personas) superando incluso a los anteriores M3.

Saludos

Jaja que mamon el Never me ha trincado, joer hay en algun foro en el que no estes metido o que?????

 

Pues si como podeis leer en el post del foro de BMW he decidido darle por el c...o a los 7 meses de espera por el S5 y pillarme un 335i que a lo mejor no tiene tanro motor como el S5 pero lo probe el otro dia y anda muchisimo ademas de consumir 3 litros menos a los 100 y cuesta bastante menos tambien.

 

Como bien dice Blind el S esta muy por encima en cuanto al interior, pero es que tampoco hay que irse al S el A5 e incluso mi A3 en el interior le dan mil vueltas (Me he metido en BMW pero aun no esoty ceigo :claugh: ), pero bueno compenso este defecto con el gran motor que tiene.

 

Pues nada mas, muchas gracias a todos por vuestros comentarios durante este año y pico en el foro y aunque no me ire del todo me parece que entrare con menos frecuencia. Y lo mas importante, disfrutar mucho de vuestras maquinas que a pesar de todas las tonterias que se leen en el foro de BMW sobre el A5 y S5 a mi me parecen preciosas y cojonudas.

 

Un saludo

 

Para cuando lo tendrás?

 

Cuando lo tengas habrá que hacer una KDD para verlo.

 

No le des vueltas tanto 335i como S5 son grandes coches.

 

Un saludo y que la espera te sea leve.

jeje muchas gracias.

Pues supuestamente me han dicho que en un mes, pero bueno ya se vera.

En cuanto me lo den ya te pegare un toque para hacer una KDD que tengo muchisimas ganas de ver el tuyo yo tambien.

Un saludo

Yo a ese 335i solo le veo un fallo, y es que no es tracción total, por lo demás a pesar de ser muy soso por dentro, es una maravilla de coche.

 

Y lo de la tracción quattro lo digo muy en serio, porque precisamente ayer subiendo a esquiar por la mañana, poco antes de llegar a Escarrilla (Huesca, camino a Formigal), me encontré con un BMW serie 6 nuevecito (muy bonito por cierto), que no se si era un 630i o un 645i porque no llevaba chapas detrás pero llevaba dos tubos de escape (uno a cada lado). Me imagino que si le había quitado las chapas sería el 630i de 265CV...

 

Bueno, el caso es que le adelanté en una zona de curvas (así es el pirineo) puesto que el tipo no iba muy rápido y yo voy siempre a un ritmo ligerito ya que me conozco la carretera como la palma de mi mano.

Estábamos a unos 2 bajo cero pero con la carretera limpia, y justo después de pasarle el del BMW se picó y me vino siguiendo muy cerquita como con intención de volver a pasarme en cuanto tuviera oportunidad.

Yo seguí a mi ritmo ligerito pero sin acelerar (paso de piques) con él pegado detrás cuando llegamos a una curva muy traicionera porque siempre está en sombra y suele haber hielo (si no lo sabes te lo puedes comer).

Yo, conociendo dicha curva y sus peculiaridades, sabiendo que llevo tracción quattro mantuve el pie en el acelerador aguantando el ritmo y mirando de reojo el retrovisor interior esperando que el del BMW levantara el pie (yo llevando un trasera en esa curva habría aminorado claramente), pero no lo hizo.....

Y claro, le pegó un latigazo de atrás el coche al tío que se le debieron poner de corbata (no me habría gustado estar en su pellejo), quedandose literalmente clavado y perdiéndole de vista de inmediato...

 

La verdad es que yo no le busqué las cosquillas al del BMW porque yo fui a mi ritmo y no me alegro para nada de lo que le pasó. Eso sí, si el tipo hubiera sido un poco consciente, llevando en invierno un potente tracción trasera con rodillos por ruedas, por la montaña y sin neumáticos de invierno cuando menos debería haber sido prudente y no lo fue. Así por lo menos ha aprendido con un susto sin consecuencias para la próxima vez que tenga tentaciones de jugar donde no debe...

 

Moraleja, en invierno y con frio mucho cuidadito con ir rápido con un tracción trasera potente porque se pueden tener sustos muy gordos, porque también un amigo mio se hizo con un serie 3 nuevecito un trompazo quedándose al borde del precipicio en la carretera que sube a Viella en la zona de los túneles, por ir haciendo lo que no debía cuando no debía...

Una parrafada pero tienes mas razon que un santo. Yo voy mucho a esquiar y se lo que pasa con los traccion trasera. La verdad es que baraje la posibilidad de coger el 335xi en vez del traccion trasera pero despues de tener 2 coches con traccion quattro(es la o****) me apetecia probar lo que se sentia llebando un trasera asi que me lance.

Como tu bien dices lo que tengo muy claro es que no pienso hacer el capullo con un trasera en carreteras de montaña porque son muy peligrosas y el coche no responde nada bien. Prefiero ir como un abuelito a ir de flipao y en la primera curva jod** el coche.

Con respecto a lo del soso por dentro decirte que tienes toda la razon, aunque en su favor dire que en directo gana bastante, aunque nunca llegara a ser un Audi.

Saludos

No cambies de llantas de coña, las del RS4 estan ya muy vistas, cualquier coche puede montarlas ya (TT, S3, A5,..) sin embargo las tuyas de momento son unicas, disfrutalas que son preciosas

Saludos

Jaja que mamon el Never me ha trincado, joer hay en algun foro en el que no estes metido o que?????

Pues si como podeis leer en el post del foro de BMW he decidido darle por el c...o a los 7 meses de espera por el S5 y pillarme un 335i que a lo mejor no tiene tanro motor como el S5 pero lo probe el otro dia y anda muchisimo ademas de consumir 3 litros menos a los 100 y cuesta bastante menos tambien.

Como bien dice Blind el S esta muy por encima en cuanto al interior, pero es que tampoco hay que irse al S el A5 e incluso mi A3 en el interior le dan mil vueltas (Me he metido en BMW pero aun no esoty ceigo :claugh: ), pero bueno compenso este defecto con el gran motor que tiene.

Pues nada mas, muchas gracias a todos por vuestros comentarios durante este año y pico en el foro y aunque no me ire del todo me parece que entrare con menos frecuencia. Y lo mas importante, disfrutar mucho de vuestras maquinas que a pesar de todas las tonterias que se leen en el foro de BMW sobre el A5 y S5 a mi me parecen preciosas y cojonudas.

Un saludo

Joer y me parecia una pasada mis 4 meses por el TT :ranting2:

Aun asu es una pasada lo de los 4 meses por el TT a mi en los 2 A3's siempre me han tardado 2 meses y medio y por el TT tardan 2 meses (lo pidio un amigo mio)

Saludos

yo lo he pedido en noviembre el dia 5 exactamente de que provincia eres gracias

Buenas soy de vizcaya, pero da igual de la provincia que seas es tema de produccion para España en general.

Con el FERRARI sin ninguna duda

Paciencia franchi paciencia.

De lo malo malo ya sabes que lo tienes producido, que ya es mucho con los tiempos que corren. Yo al final cancele mi pedido ya que me dijero que como pronto hasta mayo no iba a entrar en produccion asi que.... Tu vete apuntando el numero de bastidor y pide que te lo matriculen antes de que termine el año porque sino vas a tener que pagar un 2% mas por el nuevo impuesto de matriculacion.

Pos nada animo de nuevo y ya veras como dentro de poco estaras disfrutando de el y esto se te olvidara.

Un saludo

Que pasada de coche, como suena :crying_anim: :ranting2:

Yo quiero tenerlo yaaaaa :ranting2:

Saludos

Totalmente de acuerdo con el resto, ponselos

Personalmente me parece excesivo y mas aun en un coche que no baja de 60.000€... Eso es pasarse...

Totalmente de acuerdo, yo tambien he cancelado el pedido. Yo que tu llamaria corriendo al comercial

Saludos

Hola a tod@s

 

Me acaba de llamar mi comercial y me ha confirmado que todos los S5 pedidos en septiembre, octubre y noviembre se les retrasa la produccion hasta MAYO :ranting2: <_<

 

Espero que no haya muchos afectados y animo en la espera.

 

Saludos

Han justificado con alguna causa ese retraso?

Sabes a que puede deberse?

Espero que esto no afecte a otros modelos con motor V8.

Un saludo

Menciono algo de mucha demanda y algun problemilla con el stock de discos de freno o asi. Pero bueno ya se sabe, de lo que dicen a lo que realmente es.....

Espero que sea solo un tema de S5 y no afecte a los demas.

Saludos

Hola a tod@s

Me acaba de llamar mi comercial y me ha confirmado que todos los S5 pedidos en septiembre, octubre y noviembre se les retrasa la produccion hasta MAYO

Espero que no haya muchos afectados y animo en la espera.

Saludos

VECTOR,si pone 600 de esos gastos pero el transporte a mi me lo pone a parte,en otra linea y me pone esos 192 que he puesto arriba

si, a mi tambien me pone 192, que es lo q te descuentan del precio si vas a buscarlo a alemania.

Saludos

wenas, ... queria saber si alguien con un S5 ( y que lo suba de 5.000 rpm) ha notado algo raro en el embrague al hacer el cambio entre la franja de 5.000 y 7000 rpm.??? le he hecho solo 8000 km. Lo he llevado a la casa Audi y me dicen que no saben lo que puede ser y que para empezar no tienen ni la herramienta necesaria para "operar". Luego tendra que venir un ingeniero de barna y éste a su vez enviar el report a alemania y... ya veremos. Estoy un poco acojonado por si se tiran con mi carro en el taller 3 meses y encima no queda bien. segun parece probaron otro S5 que tenian para enregar en tienda (yo esto no lo vi...¿?) y lo hace tambien pero en menor proporción. QUE ALGUIEN ME DIGA ALGOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡

gracias majos.

 

 

p.d. se me olvidaba decir lo que noto.... "es como una vibracion que se transmite al pedal cuando cambio de marcha entre 5000 y 7000 rpm. digamos que se transmite la deceleracion del motor al pedal del embrague. por lo demas todo perfet es un cañon."

La verdad es que aun no hay mucha gente con el S5 en el foro, igual Never te puede decir algo aunque lo dudo porque me parece que no ha tenido ningun problema con su coche, A ver si tienes suerte y te lo solucionan rapido y bien.

De todas formas aunque no tenga nada que ver, me parece vergonzoso que hayan probado un S5 para entregar y subirlo a 5000 revoluciones para probar si falla. Seguramente al futuro propietario le hara mucha gracia.

Saludos y siento no haberte sido de mucha ayuda