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SpectRo

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Mensajes publicados por SpectRo

  1. Si justo te lo hizo el día de la limpieza puede que como bien te dicen se hayan desengrasado los cables, y varillas. Antes de llevarlo a un taller (si no te importa mancharte) podrías mirar de engrasar las varillas a ver si el problema viene de ahí o es casualidad. Para llegar a ellas quizás tengas que quitar batería y alguna cosilla mas, a ver si tienes suerte y se solucona así.

     

    Por cierto... en parado cuesta igual o es sólo en marcha? Si es solo en marcha... es posible que sea el embrague.

     

    Saludos!!

     

    Me han dicho que nada de cables desengrasados. Posiblemente sea la hidráulica del embraque que no haga su total recorrido. También me han dicho que el líquido del freno de manos está un poco bajo...en definitiva...realmente puede ser la hidráulica??

     

    Quando se lo llevé en 5 minutos me lo purgó la hidráulica i me dijo que lo provara durante todo el dia però mañana se lo volveré a levar xq sigue igual.

     

    ¿Que opinais?

  2. Hola socios,

     

    Tengo un A3 del 99 ambiente 1.9 TDI 110cv. Lo compré de segunda mano. La cuestión es que leyendo en este foro i tal i como estaba el motor de sucio me animé a limpiarlo con el expersor pero sin acercarme mucho, de tal manera que quedó limpísimo! El problema viene ahora, cuando arranco el coche i intento poner la primera le cuesta muchísimo... :notworthy: . Al cabo de dos días,(hoy) me lo hace a veces...

     

    Desde mi ignorancia pregunto...

     

    ¿Al limpiar el coche se ha ido la grasa de los piñones o de algo que me ha repercutido?

     

    ¿Que podría ser?

     

    Estoy por llevarlo al mecánico pero antes de que me claven el palo quería la opinión de vosotros como expertos.

     

    Gracias a todos :notworthy:

    Ráfagas!!

  3. weenas chicos,

     

    El otro dia le pasé la vag-com a mi A3 1.9 (I) y me salieron estos errores. Desde mi ignorancia me gustaria que alguien me explicasa simplemente si son para llevarlo al mecànico o no. La urgencia sale porque es un coche que lo compré hace un año de segunda mano y keria saber de estos errores.

     

    muchas gracias chicos!!

     

    saludos!!

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

     

     

    Chassis Type: 8L - Audi A3/S3

    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

     

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 038 906 012 A

    Component: 1,9l R4 EDC 0400SG 2801

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06435

    No fault code found.

     

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 1J0 907 379 Q

    Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001

    Coding: 13304

    Shop #: WSC 06435

    No fault code found.

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller: 8L0 820 043 M

    Component: A3 KLIMAVOLLööA

    Note: Excessive Comm Errors

     

    Skipping Address 15-Airbags

     

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 8L0 920 900 B

    Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09

    Coding: 00140

    Shop #: WSC 00000

    ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ AUZ7Z0X1213226

    No fault code found.

     

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 8L0 862 257 K

    Component: ZV-Pumpe, Funk D11

    Coding: 12864

    Shop #: WSC 06435

    2 Faults Found:

    00991 - Interior Lights

    28-00 - Short to B+

    00956 - Key 2

    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

  4. Pues eso mismo hiba a preguntar yo.

    Yo tengo el A3 TDI 130Cv con 145.000Km y efectivamente a los 8 0 9000km le tengo que añadir algo mas de medio litro de haceite, aunque no se desde cuando me lo hace. Yo diria que el que este utilizando Mobil 1 5w50 y ahora el 0w40 debe tener algo de importancia.

    Me quedo mas tranquilo ahora que parece ser algo normal, aunque siempre llevo una botellita de un litro por si acaso.

     

    yo tambien llevo el resto de los casi 5 litros que me pusieron. habia pensado de ponerle en el próximo cambio el adictivo que permite crear una capa aislate entre el motor y el aceite. Sabes algo del tema? Va bien eso?

     

    merci!

  5. weenas chicos, tengo una duda.

     

    Tengo un A3 110 1.9. El coche ya tiene sus 7 añitos. Cada 12 km le pongo aceite totalmente sintético, pero cuando pasan unos 9000 km en el panel me avisa que le falta un pelin de aceite (medio litro).

     

    Es normal?? o no tendria que perder aceite?

     

    Que puedo hacer?

     

    saludos!!

  6. Wenass a todos. Me gustaria saber vuestra opinion del presupuesto que bilstein me ha hecho para 4 amortiguadores B12 + 4 muelles + mano de obra y equilibrado + iva por un total de 860 €

     

    Opiniones si realmente vale la pena esa calidad para el precio. :clap1:

     

    Otra pregunta mas, le pedí unos amortiguadores al chico que no fueran ni duros ni blandos, algo intermedio. Realmente estos cumplen mis exigencias? Notaré el cambió con los que llevo ahora de serie en mi A3 1.9 del año 99? (ambition)

     

    un saludo a todos los foreros!!! :clap1:

     

    meric!!

  7. Yo en mi A3 II me puse alfombras metalicas, las compre de esas estandard y las corte con la misma forma que las originales. Para que no se movieran, quite de las originales las piezar negras que encajan en el macho de la tapiceria, y tras perforar las metalicas adapte dichas piezas. El resultado de primera.

     

    La verdad es que visualmente estas alfombras quedan muy bien, aunque no son nada practicas. Cuan subes al coche con la suela mojada, resbalan que da gusto y ademas notas muy molestas cualquier piedra o arena, pero hasta que no lo pruebes no podras valorar los inconvenientes y las ventajas. Yo las monte, pero ahora en el nuevo ya no las he puesto.

     

    Saludos. :clap1:

     

    foto? plis de las alfombras metalicas adaptadas

     

    merci

  8. Weenass

     

    Tengo un problema. Me compré unas alfombrillas metálicas y las quiero forrar alrededor de plastico para que no corte. la cuestión es que se que existe pero no me lo tienen en ningún sitio. Soy de barcelona. Alguien sabe donde podria encontrar el reborde?

     

    gracias! Saludos!

  9. Muy buenas, soy nuevo por aqui, tengo un A3 TDI 110 cv del 99. Queria hacerle una repro, pero no se donde acudir aqui en Asturias, o si sera mejor desplazarme a otra comunidad autonoma. Tambien me gustaria saber sobre cuanto cuesta para poder hacerme una idea y que no me la "endiñen" por ahi algun listo. Gracias a todos.

     

    Muy buenas y Bienvenido! Yo soy de Leon y me desplace a tu Tierra, La hice en coyoto, en la tienda de Tem Racing, te suena? Yo la hice ahi me la hizo Upsoulite Galicia, que se pasan por esa tienda cada 15dias mas o menos para hacer Repros, pasate por la tienda y pide vez o pregunta! A mi me valio 440€!!

     

    weenass. Yo tengo tambien un A3 del 99 TDI 110cv, pero soy de bcn. Cuantos cavallos podria ganar con la repro?

     

    salu2

  10. Weenas a todoss!

     

    Pos aquí expongo mi problema :bsh1: : hace ya unos dias que noto como el sillin del conductor hace un ruido raro. cada vez que el coche gira o me muevo para levantarme o sentarme hace ruido. Me decidí ya a exponerlo aqui cuando el ruido ya era constante....como si de un sofá viejo se tratara. El caso que no se si es el mejor sitio para exponer este problema pero.....que puedo hacer??? no os ha pasado??

     

    gracas

     

    1 saludo