pedro_ab

Bueno , siguen en el taller con mi s4 v8 avant y no dan con el porque ratonea cuando pasa de 5.000 vueltas . alguien me puede decir algun concesionario de audi que este acostumbrado a tratar con estos coches .........mucha gracias de un desesperado cliente audi

Tendrias que aclarar si el coche es el 2.7 biturbo o el 4.2 V8 . si es el biturbo puedes tener un problema en la Y perdiendo presion de turbo o lo mas probable el caudalimetro ... yo lo cambiaba cada 8 meses , era la unica forma que el coche fuera bien .

 

si es el v8 ya es mas complejo ... no sabria como orientarte , sobre todo pon gasolina de 98 y una visita al banco de potencia te haría ir al conce con argumentos reales ; por experiencia siempre que tu notas que el coche no es el mismo ( y en el 99% de las veces tienes toda la razón ) , ellos le ponen la máquina , y si no dice nada malo te lo devuelven con cara de poker , y a seguir soportando llevar un coche que no es el que era ... cuestión que te saca bastante de quicio , la verdad.

Gracias Angel por tu respuesta , el caso es que no conozco nada sobre el tema de bancos de potencia, nunca meti mis coches en nincguno y tampoco se si en el concesionario oficial que es donde tienen el coche lo sabran interpretar ......aunque en tal caso estaria dispuesto a llevarlo a cualquier sitio

Hola Pedro.

 

Siento no poder ayudarte pero yo en mecánica estoy pez

 

Lo que si puedo recomendarte es que te pases por el subforo de Mecánica y consultes por allí, seguramente alguien podrá ayudarte,hay foreros de mucho nivel de conocimientos.

 

Suerte con tu cochazo

Se agradece el consejo ......tu tampoco andas descalzo .ciao

tengo un s4 del 2005 con 15.000 kmts, el caso es que empezó a tener baches de potencia a partir de 5.000 vueltas y fue empeorando hasta que es complicado subirlo hasta las 7.000 pues va como a tirones sin embargo hasta 5.000 no hay problema.la sensación que tengo con el acelerador es que llega un momento en que deja de ser progresivo y tengo que pisar a fondo para que responda.En el concesionario la maquina de diagnostico les dio problemas con el catalizador y lo cambiaron pero aunque tiene una leve mejora el problema persiste........la maquina de diagnostico ahora no da ningún síntoma y están despistados .hay alguien que me eche una mano?.gracias

tengo un s4 del 2005 con 15.000 kmts, el caso es que empezó a tener baches de potencia a partir de 5.000 vueltas y fue empeorando hasta que es complicado subirlo hasta las 7.000 pues va como a tirones sin embargo hasta 5.000 no hay problema.la sensación que tengo con el acelerador es que llega un momento en que deja de ser progresivo y tengo que pisar a fondo para que responda.En el concesionario la maquina de diagnostico les dio problemas con el catalizador y lo cambiaron pero aunque tiene una leve mejora el problema persiste........la maquina de diagnostico ahora no da ningún síntoma y están algo despistados . alguien me echa una mano?gracias