alberto_83

Si

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Yo me pillé esa misma, me cobraron 40€ por ponérmela, ya lleva dos años puesta y se ve muy bien

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Que hijos de**** yo lo saque desmontándolo y con un secador por detrás lo vas calentando y sale solo,eso si, tienes que darle calor, lo suyo es con un secador industrial, pero si no tienes, con uno normal dándole bastante sale,y no te salta la pintura

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Muchas gracias duda resuelta

http://es.aliexpress.com/item/New-Master-Power-Passenger-Window-Switch-Panel-Left-Hand-Drive-Switch-Control-Fit-For-2002-2005/1854659497.html

Hola dieseljulio a mi me pasa lo mismo, y estoy pensando en pillarme este, lo que no se si es válido para nuestro culohuevo, si alguien puede confirmarlo

jod** tío gracias lo probaré

No sabrás el modulo que es

A ver me explico, me compre un cable chino hace un par de años, pero no he conseguido hacerlo funcionar, pero con el programa que traía si, saber si con ese se puede hacer lo de las agujas

Sabes si con el programa que me vino con el cable vale

Gracias por la respuesta. Dhan67,

Hola a todos he cambiado la pantalla del fis, pero tengo un problemilla, las agujas se han quedado un poco caídas,la que más se nota es la del combustible, como las pongo rectas, gracias sabios de asi,

Menudo curro, esta quedando genial

Enviado desde mi G510 usando Tapatalk 2

Todavía me queda arreglar el fis que esta muerto, y el pomo que esta desgastado

Enviado desde mi G510 usando Tapatalk 2

Jajajaj corrados3 no soy un dejado para nada, yo antes tenia un ibiza y me lo cambiaron por el audi a pelo, pero su anterior propietario si era un poco dejado poco a poco lo estoy dejando en condiciones gracias por vuestra opiniones

Enviado desde mi G510 usando Tapatalk 2

Gracias por vuestras respuestas me quedo más satisfecho sabiendo que no me han clavado jajajaj

Enviado desde mi G510 usando Tapatalk 2

Buenas a todos ocholeros, cansado de la falta de tirón en mi culohuevo, me decidí por llevarlo al taller, quería que me dierais vuestra opinión del precio, solo decir que mi audi a vuelto a renacer jajajaj

Enviado desde mi G510 usando Tapatalk 2

Venga no hay que sepa como se llama ese tubo, una ayudita por favor

Enviado desde mi Ascend Y300 usando Tapatalk 2

También puede ser la válvula n75 o los manguitos, o como dice el amigo, el turbo, a mi también me paso, pero era un tubo que hay detrás del faro derecho que estaba rajado y por ahí perdía presión

Enviado desde mi Ascend Y300 usando Tapatalk 2

Tenia pérdida de potencia y creía que era la válvula n75,asi que la desmonte y la limpie y nada, mire los manguitos y nada, al tiempo, mirando el motor vi pérdida de aceite detrás del faro derecho y vi un tubo de plástico rajado, le eche poxipol a la grieta y se solucionó, pero ahora me entra en limp mode a 150km hora, se ve que pierde presión

Alguien podría decirme como se llama el tubo de plástico que hay detrás del faro derecho, es el pasa al turbo, gracias

Enviado desde mi Ascend Y300 usando Tapatalk 2

Ayuda please

Enviado desde mi Ascend Y300 usando Tapatalk 2

Tengo que arreglar algunas cositas, como cambiar el cárter pero no se si es muy difícil, o solo es cambiar uno por otro, cambiar el sensor de temperatura, y un tubo de plástico que esta detrás de faro izquierdo que va al turbo pero no se como se llama, a ver si alguien puede echarme un cable

Chapa no lleva en la guantera y el aldex no se que es, jajaja pero bueno supongo que no

Gracias audikick, no el mio no es cuatro, bueno creo que no, como se sabe?

Gracias elycarlitos

Enviado desde mi Ascend Y300 usando Tapatalk 2