Nado

La misma problemas

Se me ha encendido la luz de motor del cuadro. Al meter el VAG-COM me da el fallo que pongo abajo. Si borro errores se quita el aviso pero al cabo del tiempo vuelve a salir.

 

¿Teneis idea de que puede ser o como solucionarlo?

 

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 4F0 910 402 E

Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0030

Software Coding: 0011372

Work Shop Code: WSC XXXXX

1 Fault Found

005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145): Open Circuit

P1577 - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 114159 km

Time Indication: 0

Date: 2010.12.31

Time: 14:42:26

Freeze Frame

RPM: 0 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 11.93 V

Bin. Bits: 1

Bin. Bits: 1

 

Un saludo y gracias

Hola,soi de Leon un nr de tel para avlar

Hola!

Ya he cambiado los inyectores, al final he puesto los BD originales pedidos a Alemania. Gracias a los "pioneros" que han abierto camino ha sido bastante fácil.

Con las herramientas que ponen al principio bastan aunque con una llave de tubo abierta sería más fácil aún.

Para no equivocarnos a la hora de codificarlos he encontrado esta tabla con todos los símbolos utilizados por Audi en los inyectores. Algunas veces es difícil diferenciar el 1 de L, el 2 de Z, el 5 de S, ...

 

 

Las primeras impresiones es que el motor suena menos y mejor. Al principio sonaba algo ronco pero a los 5 km ya había cambiado el sonido. Le he hecho unos 50 km y de momento va bien.

 

Yo tengo la llave para los inyectores de KIKE.

 

¿Quien es el siguiente..?