conde1.8t
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menos mal que lo paro un arbol y no un auto con una familia o algun peaton... nadie se merece morir de ninguna manera, pero, cosechas lo que siembras.
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quizas solo sea por fatiga de material amigo, saludos
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amigos que tal, hoy en la mañana el auto perdió toda su agua y me decidí a repararlo yo mismo, ya que, cuesta un ojo de la cara la audi Chile y es muy dificl conseguir un mecánico de confianza y que no te robe piezas o te cobre por pegas que no hace...ojala sea mas facil de lo que pienso xD
bueno empezamos con las fotos
una toma de lejos por donde filtra el liquido refrigerante.
si me pudieran decir como se llama esta manguera la mas llena de aceite (la de esta en el centro) estaria muy agradecido.
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que tal amigo yo llevo 2 vehiculos automaticos un vectra cd 2.2 y ahora un audi a4, te comento que puede ser un problema en la caja de cambios, deberias cambiar su aceite y filtro, en el vectra pasaba y cambiaron una grasa electroestatica si mal no recuerdo y el problemas dejo de aparacer, me pasaba que el auto subia las revoluciones rapido, pero la velocidad era de subida muy lenta, ojala sea otra cosa pero, yo apunto a la mantencion de la caja auto, saludos.-
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Podrías probar si la continuidad de los cables está bien.
La coincidencia de que sea en los dos "parlantes" me inclina a pensar en un elemento común que dé el fallo, como el cable de masa de dichos "altoparlantes".
Desconectando de la radio, prueba con una pila de 1.5v. conectando y desconectando rápidamente si suenan en las puertas, si suenan, será que en principio de cable a puerta el sistema está bien y habría que buscar el origen del fallo en el conector o en la radio....
gracias amigo lo hare y comento si funciona, sera muy complicado sacar la radio?
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amigo muchas gracias por responder, hoy saque la tapa plastica del motor y habian unos cables sufurados (verdosos) y se estaban topando, los separe con cinta asiladora elecetrica, empezare con lo me dices y actualizo el tema con fotos, saludos y gracias
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hola amigos tengo problemas con los parlantes delanteros de mi audi, saque ya las tapas de las puertas pensando que estaban desconectados y estan conectados, asi que no se que puede ser la radio es la original, es un a4 b6 del 2003,
segun el vag..
Address 56 -------------------------------------------------------Controller: 8E0 035 195 FComponent: symphony II NP2 0051Coding: 01001Shop #: WSC 063242 Faults Found:00878 - Connection to Speaker Front Left36-00 - Open Circuit00879 - Connection to Speaker Front Right36-00 - Open Circuit -
amigos tengo los siguientes dramas que marca el auto todos ya los borre una vez y vuelven ah aparecer :/
VAG-COM Version: Release 311.2-NChassis Type: 8E - Audi A4 B6Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76Address 01 -------------------------------------------------------Controller: 8E0 909 518 ACComponent: 1.8L R4/5VT G 0002Coding: 0004581Shop #: WSC 6656512 Faults Found:17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too SmallP1290 - 002 - Lower Limit Exceeded17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. CorrelationP1340 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too HighP1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too RichP1137 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected.P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire DetectedP0300 - 008 - Implausible Signal - Intermittent16687 - Cylinder 3 Misfire DetectedP0303 - 008 - Implausible Signal - Intermittent16688 - Cylinder 4 Misfire DetectedP0304 - 008 - Implausible Signal - Intermittent16686 - Cylinder 2 Misfire DetectedP0302 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not ReachedP0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too LowP1602 - 002 - Lower Limit Exceeded16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too LowP0102 - 002 - Lower Limit ExceededReadiness: 0000 0000Address 02 -------------------------------------------------------Controller: 01J 927 156 ETComponent: V30 01J 1.8l5VT RdW 3011Coding: 00001Shop #: WSC 049261 Fault Found:18265 - Load Signal: Error Message from ECUP1857 - 35-00 - -Address 03 -------------------------------------------------------Controller: 8E0 614 517Component: ABS/ESP front 1729Coding: 04499Shop #: WSC 064353 Faults Found:01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 3035-00 - -00526 - Brake Light Switch-F36-10 - Open Circuit - Intermittent18265 - Load Signal: Error Message from ECUP1857 - 35-00 - -Address 08 -------------------------------------------------------Controller: 8E0 820 043 KComponent: A4 Klimaautomat 1116Coding: 00000Shop #: WSC 633513 Faults Found:01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF27-00 - Implausible SignalAddress 46 -------------------------------------------------------Controller: 8E0 959 433 BCComponent: Komfortgerát T3B 1110Coding: 07790Shop #: WSC 0632418 Faults Found:01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring35-00 - -00962 - Alarm via. Tilt Sensor35-00 - -01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch35-00 - -01369 - Alarm triggered by Hood Switch35-00 - -01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side35-00 - -01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side35-00 - -01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent01811 - Supply Voltage for Door Controller: Drivers Side (J386)37-10 - Faulty - Intermittent01802 - Door Warning Lamp: Pass Side (W36)57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent01812 - Supply Voltage for Door Controller: Pass. Side (J387)37-10 - Faulty - Intermittent01561 - Left Rear Door61-10 - Won't De-Safe - Intermittent01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent01813 - Supply Voltage for Door Controller: Rear Left (J388)37-10 - Faulty - Intermittent01804 - Door Warning Lamp: Rear Right (W38)57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent01814 - Supply Voltage for Door Controller: Rear Right (J389)37-10 - Faulty - Intermittent00935 - Electric Window Motor: Rear Right (V27)62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittentalguna orientacion porfavor estaria muy agradecido. -
que tal amigos soy carlos, hace mas de un mes que me compre un audi a4 1.8t bencinero y hasta la fecha estoy relativamente satisfecho, con 300kilometros en mi poder empezo a dar fallas hasta la fecha, asi que mal por una parte...
espero compartir experiencia y conocimientos.
saludos y un abrazo desde chile.
fuga de agua ayuda para identificar piezas audi a4 avant b6 1.8t
en Mecánica General Audi
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ups! amigos