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conde1.8t

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Mensajes publicados por conde1.8t

  1. amigos que tal, hoy en la mañana el auto perdió toda su agua y me decidí a repararlo yo mismo, ya que, cuesta un ojo de la cara la audi Chile y es muy dificl conseguir un mecánico de confianza y que no te robe piezas o te cobre por pegas que no hace...ojala sea mas facil de lo que pienso xD

     

    bueno empezamos con las fotos

     

    una toma de lejos por donde filtra el liquido refrigerante.

     

    DSC_1444_zps5a7ea283.jpg

     

    DSC_1430_zps830e7c59.jpg

     

    DSC_1454_zpseba91854.jpg

     

     

     

     

     

    si me pudieran decir como se llama esta manguera la mas llena de aceite (la de esta en el centro) estaria muy agradecido.

     

    DSC_1457_zps871f2edd.jpg

  2. que tal amigo yo llevo 2 vehiculos automaticos un vectra cd 2.2 y ahora un audi a4, te comento que puede ser un problema en la caja de cambios, deberias cambiar su aceite y filtro, en el vectra pasaba y cambiaron una grasa electroestatica si mal no recuerdo y el problemas dejo de aparacer, me pasaba que el auto subia las revoluciones rapido, pero la velocidad era de subida muy lenta, ojala sea otra cosa pero, yo apunto a la mantencion de la caja auto, saludos.-

  3. Podrías probar si la continuidad de los cables está bien.

    La coincidencia de que sea en los dos "parlantes" me inclina a pensar en un elemento común que dé el fallo, como el cable de masa de dichos "altoparlantes".

     

    Desconectando de la radio, prueba con una pila de 1.5v. conectando y desconectando rápidamente si suenan en las puertas, si suenan, será que en principio de cable a puerta el sistema está bien y habría que buscar el origen del fallo en el conector o en la radio....

     

    gracias amigo lo hare y comento si funciona, sera muy complicado sacar la radio?

  4. hola amigos tengo problemas con los parlantes delanteros de mi audi, saque ya las tapas de las puertas pensando que estaban desconectados y estan conectados, asi que no se que puede ser la radio es la original, es un a4 b6 del 2003,

     

    segun el vag..

     

    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 035 195 F
    Component: symphony II NP2 0051
    Coding: 01001
    Shop #: WSC 06324
    2 Faults Found:
    00878 - Connection to Speaker Front Left
    36-00 - Open Circuit
    00879 - Connection to Speaker Front Right
    36-00 - Open Circuit
  5. amigos tengo los siguientes dramas que marca el auto todos ya los borre una vez y vuelven ah aparecer :/

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N
    Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
    Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 909 518 AC
    Component: 1.8L R4/5VT G 0002
    Coding: 0004581
    Shop #: WSC 66565
    12 Faults Found:
    17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
    P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded
    17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
    P1340 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
    P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
    P1137 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected.
    P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0300 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
    P0303 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
    P0304 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
    16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
    P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
    16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
    P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded
    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102 - 002 - Lower Limit Exceeded
    Readiness: 0000 0000
    Address 02 -------------------------------------------------------
    Controller: 01J 927 156 ET
    Component: V30 01J 1.8l5VT RdW 3011
    Coding: 00001
    Shop #: WSC 04926
    1 Fault Found:
    18265 - Load Signal: Error Message from ECU
    P1857 - 35-00 - -
    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 614 517
    Component: ABS/ESP front 1729
    Coding: 04499
    Shop #: WSC 06435
    3 Faults Found:
    01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30
    35-00 - -
    00526 - Brake Light Switch-F
    36-10 - Open Circuit - Intermittent
    18265 - Load Signal: Error Message from ECU
    P1857 - 35-00 - -
    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 820 043 K
    Component: A4 Klimaautomat 1116
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 63351
    3 Faults Found:
    01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
    41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
    01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
    41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
    01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
    27-00 - Implausible Signal
    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 959 433 BC
    Component: Komfortgerát T3B 1110
    Coding: 07790
    Shop #: WSC 06324
    18 Faults Found:
    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
    35-00 - -
    00962 - Alarm via. Tilt Sensor
    35-00 - -
    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
    35-00 - -
    01369 - Alarm triggered by Hood Switch
    35-00 - -
    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
    35-00 - -
    01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side
    35-00 - -
    01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01811 - Supply Voltage for Door Controller: Drivers Side (J386)
    37-10 - Faulty - Intermittent
    01802 - Door Warning Lamp: Pass Side (W36)
    57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
    01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01812 - Supply Voltage for Door Controller: Pass. Side (J387)
    37-10 - Faulty - Intermittent
    01561 - Left Rear Door
    61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
    01333 - Door Control Module: Rear Left (J388)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01813 - Supply Voltage for Door Controller: Rear Left (J388)
    37-10 - Faulty - Intermittent
    01804 - Door Warning Lamp: Rear Right (W38)
    57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
    01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01814 - Supply Voltage for Door Controller: Rear Right (J389)
    37-10 - Faulty - Intermittent
    00935 - Electric Window Motor: Rear Right (V27)
    62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
    alguna orientacion porfavor estaria muy agradecido.

     

  6. que tal amigos soy carlos, hace mas de un mes que me compre un audi a4 1.8t bencinero y hasta la fecha estoy relativamente satisfecho, con 300kilometros en mi poder empezo a dar fallas hasta la fecha, asi que mal por una parte...

     

    espero compartir experiencia y conocimientos.

     

    saludos y un abrazo desde chile.