Pauluna

Por favor alguien que entienda algo del tema. No se porque no funciona con la versión en español. Que puedo hacer?

Buenas tengo el cable de la versión 12.12 y cuando entro en el programa con versión vagcom 704 QUE ES EN ESPAÑOL y hago el test del puerto me sale: estado puerto ok. Interface no detectado.

Que me puede pasar? Pues con el programa mas moderno el 12.12.1 si me funciona pero en en inglés.

ok, gracias por la info

Que tal te ha ido? Tengo un b6 turbo cuattro berlina y quería saber que tal te ha ido. Esque de serie con 150cv parece que esta dormido y no tira lo que debería para 150 cv pues al ser cuattro le cuesta más al motor

Buenas

Me puedes pasar por correo el programa elsawin?

Tengo una avería y no me arranca el coche

Buenas.

Ayer seme ha parado el coche y no se lo que le pasa. Debe ser el sensor de cigüeñal o algo parecido.

Alguien tiene el vag- com y me puede ayudar a sacar la avería? Porqué he preguntado en varios talleres y son unos aprovechados con la maquinita.

Podéis ayudarme?

Ya pero no se por que empezar a mirar.

Buenas gente.

Hoy dándome un paseo con el coche seme ha parado sin más y no ha vuelto a arrancar.

Le he conectado a la máquina y da falló 17072. Pero no se bien que es si un sensor de motor o que.

Es un audi a4 b6 1.8t cuattro y me esta consumiendo porque no doy con la avería, se que es fallo motor pero no se por dónde empezar a mirar.

Me podéis ayudar?

A mi llantas 19" 400¤ muelles 180¤(momtados por mi)todo por 600¤

Si los muelles 180€ pero homologarlos serían otros150€ no? O si te pasa la ITV con los muelles un poco más bajos

Pues se que se pone en una pasta comprándolo con defensa entera y todo. Por eso pregunto que sí alguien sabe donde conseguir sólo el difusor para yo adaptarlo a la defensa que sería en el spoiler.

Igual alguien sabe donde conseguirle suelto o algún manitas fabricarlo.

Si se hace comprando defensa entera y todo lo necesario y homologar sale por un pico por eso quiero hacerlo yo de la manera más barata y tenerlo listo para luego homologar todo junto. Spoiler, taloneras y escape.

Tenerlo todo listo sin montar y luego todo homologado por 350€ o un poco más.

Si claro unas taloneras y un spoiler no exagerados para hacerle más bajo del restó de chasis y nada más

Para mi no es muy tuning pero para mi gusto le hace pepino por detrás. Vamos mas deportivo. Y con cuatro retoques de coche y llantas es lo justo para mi.

Ese es el difusor que quiero poner. A ver si sabe alguien donde conseguirlo o si hay algún manitas que sepa hacerlo para mi coche.

Si ese es.

Esta precioso. Aver si sabe alguien.

Hola a todos.

Mirando por internet he dado con esta imagen de un audi a4 como el mío y me gustaría ponerle el difusor trasero que la verdad es precioso.

Alguien sabe donde me lo puedo conseguir este modelo de difusor?

O algún sitio o alguien en Madrid que me lo puedan fabricar en fibra de vidrio pero que sea igual al de la foto.

https://www.google.es/search?um=1&client=safari&hl=es&biw=1024&bih=672&tbm=isch&sa=1&ei=lksFUsOkCvCy7AbmyIDwBQ&q=a4b6hecklimo&oq=a4b6hecklimo&gs_l=img.3...49673.52519.0.54500.4.4.0.0.0.0.275.734.0j3j1.4.0....0...1c.1.24.img..4.0.0.GwB4X_hH8d0#biv=i%7C0%3Bd%7CovXUEZkjYzWN8M%3A

He intentado subir la foto pero no hay manera por tamaño. Ese es el enlace o poniendo a4b6hecklimo en imágenes de Google aparece el primero y pone en la matrícula regulatuning ese coche digo.

A ver si me ayudáis un poco a conseguirlo pues en la página esa de regula tunning es en otra moneda y carísimo pues es con la defensa entera.

Todavía no le he llevado pero le he ido dando un poco de caña de vez en cuando y la verdad que parece otra cosa.

Estaba algo amariconado y va mejor, yo creo que en un mes le he despertado.

Me tiene en duda que cuando le estiro las marchas apretando al realizar el cambio de velocidad se revoluciona un poco y para mi es un poco incómodo que haga eso la verdad. En ningún choche me ha pasado.

Sabéis que puede ser?

Creo que le llevaré a que lo pasen la diagnosis y aver que me da porque como decís yo le doy el pisotón en tercera o segunda como queráis y tira pero progresivamente, vamos que en el primer momento no te pega al asiento. Incluso el coche de mi mujer que es un c4 de 90 cv diésel tiene más tirón que este.

Subir sube de velocidad pero progresivo no tiene en pego de turbo que yo esperaba.

También puede que tengáis razón en cuanto a que esta un poco amariconado, le he dado un poco a ver si soltaba pero con el consumo a lo que se pone.... Porque jod** como traga para lo que esperaba que andara.

Os voy informando aver si suelta más o lo que de la máquina

Gracias.

Gracias por tu opinión ante todo.

Puede que tengas razón, y la verdad que esperaba más tirón.

A ver que opina más gente y sino le llevare a que le prueben a ver si da algún fallo pero yo creo que será la válvula de descarga del turbo que este picada o algo.

El coche era de mi tío y nunca fue forzado ni con acelerones ni nada pues es mayor y solo se usaba para viajar.

Necesito ayuda, que le puede pasar pues parece faltarle nervio

Puede ser la válvula de descarga?

Por favor necesito opinión.

Muy buenasa todos, soy nuevo en audi y la verdad que estoy un poco mosca porque antes tenía un bmw 320cd de 150cv y lo vendí y me pille el a4 b6 1.8 turbo cuattro berlina de 150 cv también, pero no le veo nervio de tirón al darle pisoton ( siendo turbo y gasolina) de hecho tiraba más el 320 pisándoles a fondo en cualquier velocidad. También me pasa lo de que vas a cambiar y en el momento del cambio al pisar el embrague se sube un poco de vueltas aunque ya no este acelerando. Esto pasa conduciendo en estilo sport pues en tipo paseo no pasa.

Puede ser la válvula de descarga del turbo? Este coche tenía que salir como un tiro no?

Buenas a todos. Ante todo felicitar por el brico.

Yo la verdad que estoy un poco mosca porque antes tenía un bmw 320cd de 150cv y lo vendí y me pille el a4 b6 1.8 turbo cuattro berlina de 150 cv también, pero no le veo nervio de tirón al darle pisoton ( siendo turbo y gasolina) de hecho tiraba más el 320 pisándoles a fondo en cualquier velocidad. También me pasa lo de que vas a cambiar y en el momento del cambio al pisar el embrague se sube un poco de vueltas aunque ya no este acelerando. Esto pasa conduciendo en estilo sport pues en tipo paseo no pasa.

Visto los post anteriores podría ser por la válvula que tenga la menbrana rota? Pues creó que tendría que tirar igual o más que el 320d y lo de revolucionarse no lo veo normal.