jdieztec

Jajaja...me tienes en tus pensamientos....

Tranki tio..avisame con antelacion y nos vemos don emilio

Por cierto..vaya camisetas.sugerentes que tienes ( cafeteria c5 )....jajaja

Saludos

Antes de nada perdon por el reflote, pero ando con el modulo fastidiado y me he encontrado con este post.

He intentado enviarte MP, pero debes tener bandeja llena o algo, porque no me deja, mgzalvar.

No se si he entendido mal, pero, tu reparas centralitas del abs?

Tengo la mia que va sonando claclaclaclacla cuando le viene en gana, sabrias mirar que es y arreglarlo? Es un A6 C5 de 2000, el 2.5tdi quattro de 180, no se si te sirve de algo.

Un saludo, y lo siento si he deducido mal que hacias estas cosas

Bueno, despues de arreglar el FIS, limpiar algun error y demas, esto es lo que se me ha quedado llorando:

Dirección 15: Airbags Labels: Ninguno
Nº pieza: 4B0 959 655 E
Componente: Airbag Front+Kopf 1001
Codificación: 00406
Nº taller: WSC 02325

3 Códigos de avería encontrados:
01220 - Rear Airbag Igniter; Passenger Side (N202)
32-10 - Resistance too High - Intermitente
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermitente
01219 - Rear Airbag Igniter; Driver Side (N201)
32-10 - Resistance too High - Intermitente

Dirección 55: Alcance faros Xenón Labels: Ninguno
Nº pieza: 4B0 907 357
Componente: LEUCHTWEITEREGLER D004
Codificación: 00006
Nº taller: WSC 02325

1 código de avería econtrado
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
31-00 - Open or Short to Ground

La verdad es que tiene mucha mejor pinta, pero despues de googlear un rato no se yo...

Respecto a lo del airbag, el error 65535 apunta a la centralita de los airbags. Por lo que he visto, puede ser que en determinado momento ha cogido humedad, o bien que haya alguna conexión de aquella manera, que haya que resetear ese modulo o bien ya cambiarlo (esta ultima me aterra). Este fin de semana desmontaré y a ver que me encuentro...

La de los faros de xenon, mas de lo mismo, o bien alguna mala conexion o bien cambiar el sensor, lo mismo, este fin de semana miro a ver y a ver q sale.

Luego, tengo algun tipo de corto en alguna parte. El coche venia sin el fusible de los mecheros (el 33 si no miré mal). Es colocarlo y adiós fusible. Alguien tiene idea de por donde empezar a mirar? Estoy acostumbrado a tratar con coches más viejos y simples y este la verdad es que de momento me tiene acojonado. Lo del plafon trasero es curioso, solo se enciende cuando enciendo el delantero :S Al abrir las puertas no hace nada e incluso al darle al interruptor tampoco (la del central, las laterales encienden bien) Quiero pensar que el problema este en el interruptor pero la verdad es que no lo he mirado demasiado...

Por otra parte, ya tengo el FIS vivo! Pero claro, llevo la alerta encendida todo el rato por los errores antes comentados asi que habra que ir arreglandolos...

Un saludo gente, y si alguien tiene alguna sugerencia, será más que bienvenida

Y yo me pregunto.... Sera mucho meterle unas 19" del rs6? Tengo miedo de q se vuelva torpón

Bien, novedades frescas.

Acabo de dejar el coche en menigar, para mañana tendré arreglado el FIS

Aparte, empiezan a llegar cositas. Ya recogí el Rns-e y ha llegado la antena gps, pero estoy esperando a que lleguen las llaves para extraer la radio así que de momento esta de adorno encima de la mesa en casa.

Y mañana llegan los bilstein b6 que espero tener montados antes del finde.

En fin, poco a poco voy dejando la cositas q tenía mal arregladas, y a bastante buen ritmo. Respecto al coche, el fin de semana me hice madrid-bilbao-madrid y joe, da gusto en autovia... Y eso q iba con las suspensiones hechas polvo. En 15 días toca vacaciones y es ahí cuando espero catar el coche como dios manda jeje

Seguiremos informando

S2

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Gracias a34323, y es la misma la de la berlina y la del avant? Lo de los escapes ya sabia de leer por aquí, pero la defensa nunca lo he tenido claro

Enviado desde mi HTC One usando Tapatalk 4

Gente, una dudilla q seguramente este aclarada pero es q no lo encuentro.

La defensa trasera del restyling es plug and play? Me gusta lo de las colas de escape al aire y ya q tengo q pintarla igual me hacia con una para cambiarla

S2

Enviado desde mi HTC One usando Tapatalk 4

yo estoy como tu, poco te puedo ayudar, me toca leer y aprender

En esas estoy yo tambien ahora, pero son taaaaantas cosas jejeje. Voy a marchas forzadas pq quiero dejar el coche lo mejor posible cuanto antes para disfrutar de el al 100%

Aparte, tengo vacaciones a mediados de sept, y va a tocar viajecito asi que otro motivo mas para tenerlo a punto jeje

Luego, en cuanto a lo que no es vagcom, tambien voy progresando poco a poco.

Me he encontrado con que el antiniebla trasero no luce, he cambiado la bombilla y sigue igual. Tengo que armarme con el polimetro a ver donde puede estar el fallo. ¿A alguien le ha ocurrido?

Y puestos con cosas que no lucen, el plafon de la zona de los asientos traseros, tampoco luce la luz principal, tambien he probado a cambiar bombillas pero nada, que no hay manera. Mas de lo mismo, polimetro y a volverse loco un rato...

Ayer mirando los lavafaros me di cuenta de otra cosa mas, el del faro derecho (el que tengo sin tapa) no escupe agua, aunque si que se levanta. Despues de mover el coche me he encontrado un charquito muy majo asi que imagino que algun tubo entre medias se ha soltado, en cuanto lo pueda poner en un elevador ya vere donde puede estar...

Por el momento es todo (ya son cosas) Sigo investigando el coche para ver si veo algo mas mal, porque si bien es viejo, para mi es nuevo y quiero que todo funcione como deberia. Con paciencia, info de internete y lo que me ayudeis aqui, espero conseguirlo pronto.

Un saludo y gracias de nuevo a los que se han leido este par de ladrillos

Ayer ya tenia el vagcom en casa y lo pude pinchar al coche para ver que fallos daba... la verdad que unos cuantos Como dijo Jack el destripador, vamos por partes y a ver si alguien me puede ayudar en algo:

Dirección 01: Motor

1 código de avería econtrado
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
31-00 - Open or Short to Ground

Probare a limpiar bien el dichoso sensor ese, y si no, pues habra que hacerse con uno imagino. Consecuencias de llevarlo asi: el coche a partir de 3000 vueltas pierde toda la fuerza... la verdad es que rara vez desde que lo tengo lo he tenido que poner por encima de ahi.

Dirección 08: Aire acondicionado

6 Códigos de avería encontrados:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermitente
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermitente
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermitente
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermitente
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermitente
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermitente

La verdad es que no tengo ni idea de aires acondicionados y climas. Si alguien puede iluminarme al respecto de todos estos errores le estare eternamente agradecido.

Dirección 15: Airbags

3 Códigos de avería encontrados:
01220 - Rear Airbag Igniter; Passenger Side (N202)
32-10 - Resistance too High - Intermitente
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermitente
01219 - Rear Airbag Igniter; Driver Side (N201)
32-10 - Resistance too High - Intermitente

El segundo si que me preocupa un poquito despues de andar mirando por ahi cosas. ¿a alguien le ha pasado eso y lo ha arreglado? Por hacerme una idea. Los otros de los airbags traseros, poquita idea tbn...

Dirección 35: Cierre centralizado

11 Códigos de avería encontrados:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Passenger Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermitente
01560 - Passenger Door
60-00 - Won't Safe
01559 - Drivers Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermitente
01574 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Right Rear
35-00 - -
01573 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Left Rear
35-00 - -

En estos, he leido que conviene limpiarlos y pasar el scan otra vez, ya contare. Hay cuatro que no entiendo bien, y son todos los que no son de Alarm triggered... toda ayuda es poca en este caso.

Dirección 55: Alcance faros Xenón

1 código de avería econtrado
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
31-00 - Open or Short to Ground

Fallo en el xenon... ¿Trasero izquierdo? tampoco lo entiendo

Y bueno, esa es la lista de males que ha dicho el vagcom que hay, como dije antes, toda ayuda es poca Como vosotros llevais mas tiempo con los coches, imagino que algunas os hayan pasado o conozcais algun caso similar.

Un saludo y muchas gracias por adelantado a todos por leer semejante tochaco

Me acabo de dar cuenta de que te falta la misma tapa del lavafaros que a mi... La he estado buscando en desguaces pero es muy difícil encontrarla.

 

Por si te interesa en ebay...:

 

http://www.ebay.es/itm/170725434633?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

Lástima que nos falte la misma, sino con un pedido nos apañábamos los dos....

Ostras, muchisimas gracias macho, andaba loco buscandola

Muchas gracias a todos por la bienvenida, asi da gusto

Ire actualizando con avances, dadlo por hecho. De momento cosas peques, luego ya me metere en fregados mas serios jeje. A ver si cambio las dos tonterias que tiene ahora (tapa lavafaros y uno de los intermitentes de la aleta, que no agarra) y ya me meto en konfortblinkers, tempomats, rns-e y demas historias....

Por cierto, a34323, gracias por el ofrecimiento, pero conociendome se que en menos de dos semanas ya tendre el tempomat montado jejejeje. No obstante, si aun lo tengo sin montar te aviso

Saludos gente.

Hola, ando sin llavero en el coche, aun se puede conseguir este? La verdad es que está muy majo

Hola, despues de un tiempo leyendo y en busqueda de un Avant, ya lo tengo y me puedo presentar para poder empezar a machacar a dudas (que saldran)

El bicho en cuestion, es un A6 2.5 Tdi Quattro de 180 burritos de finales de 2000, y estoy sorprendido de lo bien que va y lo bonito que es. La verdad es que es un modelo que ha envejecido muy muy bien, le cuentas a la gente el tiempo que tiene y se quedan todo incredulos.

Solo 150.000 kilometrillos, correas recien cambiadas y con solo un par de peros:

· Suspension (ya estan encargados unos flamantes Bilstein B6 para poner con el muelle de origen)

· El FIS esta en huelga (en cuanto reabra menigar en septiembre, que ahora esta de vacaciones)

· Por lo que he leido en el foro, creo que el electroventilador del clima no va, pq a no ser q ponga en el clima recirculacion de gases, siempre va activo el modo econ y no enfria un carajo.

Pongo un par de fotillos que tenia en el movil, prometo una sesion como dios manda

Planes para el... pues bueno, principalmente arreglar los cuatro detalles que tiene mal y aparte, una serie de extras que pienso que le van para el pelo. Despues de mirar mucho por el foro, lo que le va a tocar:

· Navegador RNS-E (la leche el cacao mental que tengo ahora mismo con esto)

· Tempomat

· Coming-leaving home

· Volante multifuncion de 3 palos, creo que de S4 B5 (existen?)

· Komfortblinker

· Si me lio mucho la manta a la cabeza (hoy por hoy lo dudo) cambiar las defensas y darle un look RS6 ya puestos (lo de que se vean los escapes me gusta mucho mucho )

Por ahora creo que es todo, espero aprender mas de lo que ya he aprendido acerca de este modelo, siempre me ha gustado toquetear mucho en mis coches y este pobrecito no va a ser la excepcion

Saludos gentes