Jpbaztan

Qué maravilla, gente tan feliz con sus cacharros. A mí me pasa igual.

El V6 es una delicia de motor. No es un turbo, no está hipercomprimido, no tiene 1000cv, no es el que más corre de Europa, pero es sólido, potente y elegante.

Yo tengo el Coupé, y a pesar de haber tenido buenos coches que andaban más como el BMW750 V12 con 326jacos o un par de Turbos, este es el mejor de todos. Para mi gusto tiene un balance entre chasis, motor y no se qué, que le dan una presentación en carreterillas acojonante.

V6 mola.

Yo tampoco veo el Link, podrías ponerlo de nuevo please?.

Supongo amigo ph.00, que la indicación será 'eliminar trastos viejos'. Qué pena de burócratas.

De todas formas no entiendo ese criterio, cuando luego están subencionando el diesel que es mucho más contaminante.

Hola Koldo, yo ni pajolera idea.

A ver si algien anima el post y me entero de algo porque yo tbién tengo problemas en el mío.

Un saludo.

Probablemente tengas razón, creo que me pillaré unas NGK POR 4.36 Y revisaré el Gap que traen por si lo tengo que modificar. Creo que es entre 1.0 y 1.1mm.

Gracias.

(qué rollo, cada vez q intento subir alguna foto me dice que pesa mucho, y con el ipad no sé disminuir su tamaño)

Otra cosilla, el mío se considera 80?, o es simplemente: Coupé

Gracias Rómulo,

Entonces yo soy TIPO:8B, SERIE:B4 en cuanto a la caja, y G/AAH motor.

Es que he tenido algún problemilla comprando piezas en desguaces. De hecho ahora mismo me falta el faro izquierdo, me mandaron uno pero es un poco más largo que el mío, además el conector es diferente.

Muy buenas,

A ver si algien me puede explicar a qué corresponden cada uno de esos términos que definen nuestros coches, por que estoy un poco liado.

El mío es un COUPE 2.8i matriclado en 1992, y en la ficha técnica pone G/AAH. Yo creo que es un 8B pero no estoy seguro.

Thanks.

Hola,

Le voy a cambiar bujías a mi Coupé 2.8, y creo que le voy a poner las de Iridium al igual que he hecho en mis motos.

Son bastante más caras, pero tengo entendido que mejoran la chispa. Alguien me podría dar más info?.

Hay un montón de ellas:

http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-audi-coupe-quattro-8b-2-8-i-v6-174cv-686-1206-309-gt

Hola McGrau,

El sistema no me permite mandarte mensaje privado, y el mail que figura en tu perfil me da error.

:-(

Ok McGrau, si que me interesa. Te mando un msg.

Gracias a todos, tomo buena nota.

Ya os cuento.

Si, he mirado en desguaces y en internet, pero no doy con él.

Morgar, muy a mi pesar lo tengo un poco hecho un cristo, tengo que cambiar juntas homocinéticas, suspensión y taqués, pero la idea es ir arreglándolo para dejarlo como se merece. Tiene 200000km pero está perfecto de motor. Me encanta este coche.

También podría comprar el de la derecha y quitarle el cable. Creeis que es complicado?

Un saludo.

Muy buenas,

Necesito una info, a ver si me podeis ayudar.

AUDI COUPE 2.8 1992.

Se me ha enganchado el cable del elevalunas izq. Dentro del motor, y se ha despeluchado completamente.

Me ofrecen muy barato el motor con cable.. Pero del lado derecho.

¿Sabeis si lo podré instalar sin dificultades?

Gracias

No puedo subir fotos con el iPad, a ver si encuentro la manera curioseando por los foros.

Saludo a todos!

Compré un COUPÉ 2.8 del 92 (B4) a un amigo que a su vez se lo compró a otro amigo mío.

Siempre me encantó este coche, el V6, estética, su comportamiento en carretera, etc

Tiene 200.000km y unas cuantas cosillas para ponerlo al día que iré haciéndole poco a poco.

Enhorabuena a todos por este magnífico foro, hasta pronto.