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djton

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Mensajes publicados por djton

  1. Hola a tod@s,me vuelvo a presentar por aqui ya que la otra vez no puse ni fotos ni nada y tampoco he estado muy activo por aqui(a parte que el anterior post no me deja editarlo)

    Os presento mi B5,Audi A4 2.6 v6 150cv con 325.000km que me ha dado muchas satisfacciones y algun que otro quebradero de cabeza pero que aun asi me encanta.

    No le he hecho gran cosa,solo intalacion de equipo de sonido y cambio de llantas por 16" de Audi A6.

    En el tema mecanico le tuve que cambiar recientemente la bomba de direccion,juntas tapa balancines y los sensores de temperatura del agua y sensor de presion de aceite por una importante perdida de aceite que me dejaba charco por alla donde fuera.Por lo demas bastante bien.

    Espero que os guste,os dejo alguna fotillo.

     

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  2. Hola compis,

    ya se que no soy un usuario del foro muy activo,pido perdon por ello.

    Aun asi soy bastante seguidor de vuestras experiencias en los b5 y ahora necesito vuestro consejo.

    Tengo un Audi A4 Avant 2.6 v6 abc con 325.000 km y subiendo,estoy bastante contento con el pero ahora se me esta pasando por la cabeza intentar reconvertirlo a 2.8 v6,osea cambiar el motor.

    Queria saber si alguien me puede asesorar de como hacer el cambio,o mas bien que me digais lo que necesito cambiar a parte del motor,y saber si mi caja de cambios es compatible,cableado centralita etc.

    Espero vuestro consejo y gracias de antemano.

    Mas adelante os presentare mi Avant y las mejoras que le he hecho.

  3. Si, efectivamente en nuestros coches el sistema de calefacción no lleva una valvula que hace pasar el liquido refrigerante al radiador de la calefacción sino que siempre está el circuito abierto. Lo que lleva es una trampilla que bajo demanda o lo necesite al conectar el clima se abre para dejar pasar el aire sea caliente en invierno o frio en verano.

     

    Te podria pasar que se te haya bloqueado esta trampilla por algo (motorcillo que la mueve) y se quede cerrada, es una averia que por lo visto tambien se da bastante. No se si con vagcom se puede averiguar el fallo del motor, o por los canales del clima, sino toca desmontar consola para acceder a la dichosa trampilla.

     

    Has comprobado que los dos manguitos que entran en el radiador esten calientes?

     

    S2

    si estan calientes cuando aceleras pero a ralenti se vuelven a enfriar....

    ya he averiguado la posible causa...

    vengo de ver el coche con un mecanico amigo mio y todo apunta a que la bomba no da suficiente presion de agua y no llega el refrigerante a la calefaccion.

    Asi que me toca cambiar distribucion bomba y termostato.

    Queria que me hicierais otro favor,quiero saber exactamente que piezas hay que cambiar cuando cambias distribucion,me refiero a tensores,poleas etc...

    Para ir a comprar las piezas a tiro hecho.

    Tambien cambiare correa de accesorios.

    Gracias

  4. Si si,esta super pulgado y comprobado y no es aire en el circuito.

    Me han comentado que puede tener un grifo o llave de paso el radiador de la calefaccion.

    Hay alguien que me lo pueda confirmar?

     

    Has probado de purgar el circuito? a ver si es un problema de aire, precisamente se hace a traves de un pequeño orificio que hay debajo de uno de los manguitos que entran en el radiador de la calefaccion, no recuerdo cual es, es cuestion de sacarlo un poco hacia atras hasta que quede al descubierto, busca por el foro por que yo eso lo he visto como se hace.

     

    S2

  5. Hola compis,soy forero de aki desde hace unos años pero no estoy muy activo aunque suelo pasarme a leeros de vez en cuando.

    Tengo un Audi A4 Avant 2.6 v6 plateado,llevo con el ya 3 años y estoy super contento.

    Solo he tenido los tipicos problemas de desgaste y 1 homocinetica cambiada.

    El tema es el siguiente,tengo un problema con la calefaccion,lo tipico de que no calentaba pero este fin de semana le hice una limpieza a fondo del radiador y de todo el circuito del refrigerante y lo deje todo limpio y eche anticongelante nuevo.

    Hasta aqui todo bien,la calefaccion funcionaba bien y tal,me fui para casa,lo aparque y lo volvi a coger el coche a las 3 horas,...

    y cual fue mi sorpresa cuando vi que no calentaba la calefaccion,pero como puede ser si despues de hacerle la limpieza calentaba.

    He estado haciendo pruebas a ver por que puede ser que caliente a veces si y a veces no.

    El radiador ya he verificado que no es por que el flujo de agua que entra,se llena de agua perfectamente.

    Me dicen que el motor v6 de gasolina tipo ABC tiene dos termostatos,yo conocia el que va detras de la distribucion pero el otro desconozco donde va.

    He visto que no le llega casi agua al radiador de la calefaccion y esa puede ser la causa pero necesito de vuestra ayuda para saber por que me llega tan poca agua al radiador.

    la bomba la he mirado y esta ok.

    ¿ideas?

     

    gracias

     

     

  6. Hola gente,me presento,mi nombre es Jose y acabo de adquirir un Audi A4 avant b5.

    Tiene 235.000km pero segun tengo entendido estos motores son fiables y la verdad es que en la prueba de conduccion me sorprendio la suavidad del motor asi como las prestaciones.

    Espero poder opinar en breve sobre la conduccion y el comportamiento en general de este coche y espero aportar ideas a los foreros asi como recoger lo mejor de vuestros conocimientos sobre estos estupendos autos.

    Un saludo.

     

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