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Adripf92

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Mensajes publicados por Adripf92

  1. hace 4 horas, Pedrod100 dijo:

     

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    Son 9 tornillos,  asegurate de haber quitado el del lateral al lado de la puerta arriba.

    El mas complicado es el del interior de la guantera, en la zona izquierda,  pero con un poco de paciencia sale.

    Luego tira sin miedo.

    Si había quitado todos pero aún así me costaba, tire un poco más y salió sin problemas.

    gracias!

  2. hace 13 horas, Bender2 dijo:

    Hola a Todos:

    Mi problema es el siguiente Audi A4/B6 el portón del maletero no abre pulsando el pulsador el resto la hace bien, es decir; que con el mando abre y con llave también.

    He desmontado el tapizado del portón y he desmontado y verificado que todo funciona y me explico.

    Tanto en cerradura como en la manilla (pulsador) llevan ambos dos micro interruptores los cuales funcionan correctamente, pero el problema sigue ahí.

    ¿Mi pregunta es tiene centralita para las cerraduras? ¿Si conecto el VAG saldrá el error?

    Esta última lo pregunto porque yo no tengo VAG pero me lo pueden prestar.

    Un saludo y gracias de antemano

     

    Buenas!!

    A mi me paso lo mismo y despues de volverme loco buscando el error al final era un cable que iba desde el interior del coche a la cerradura (va por el manguito de la izquierda, segun tienes el maletero abierto) probablemente sea eso al 100%.

     

    Primero tira un poco de cada cable y a ver si sin mucha fuerza te sale como a mi. y ya despues metele un cacho de cable mas para que no esté tan tenso y metelo otra vez por el manguito con una guia y empalmalo con la otra parte (la que se te habría quedado abajo), Me paso hace tiempo y no te sabria decir que color era.

     

    Si tirando no te sale no te queda q ir cable por cable mirando la continuidad para comprobar que cable es el q esta en el manguito roto.

     

    Suerteee!! 

    Un saludo.

  3. Yo tengo tu mismo modelo del 2003, personalmente le e echado en 1 ocasion el 5w40 y al no ser tan viscoso me goteaba mas x no se donde,

    Con 5W30 + km que puedes hacerle tmb al aceite sin riesgo de romper nada.

     

    Mi opinion, gastate un pelin mas en un 5w30, tu coche te lo agradecera.

     

    Yo le meto siempre Castrol, no se si por seer para mi el mejor o porque toda mi familia ha echado ese siempre y yo pues detras...

  4. Si lo que quieres es no cambiar la radio original, existen unos aparatos que se conectan atras de la radio (en la ranura donde iría el cargador de CD's).

     

    Hay de muchas marcas, pero en dificinitiva son todos lo mismo, una cajita con una entrada auxiliar, lector tarjetas y otra usb para meter un PENDRIVE o el propio IPHONE con el cable, estos aparatos se suelen instalar en la guantera, aunque si eres un poco mañoso y te gusta mas debajo de la consola y encima del cenicero lo podrías poner ahí.

     

    Te dejo el link de google donde te aparecen cientos para decidir:

     

    https://www.google.es/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=adaptador%20usb%20cargador%20cd

  5. la centralita con referencia 8E0907279E fue anulada y sustituida el 01/07/2014 por la referencia 8E0907279F por lo que esa centralita te debería de valer, aunasí yo buscaría que modificaciones la hicieron al cambiarla de letra por si es algún error importante.

     

    En ETKA la 8E0907279F aparece como 250€ + IVA (No sé si estará desactualizado el precio), pero por lo que estan en ebay con la referencia 8E0907279E quizá te valga la pena por el precio ya que por 50 - 70€ la tendrías.

     

    Del tema de reprogramarla o quitar y poner no te puedo ayudar porque no tengo ni idea.

  6. Por cierto. Recambiosviaweb no es española.. es alemana y tuve una mala experiencia en una vida anterior.. con otro coche. Compre un radiador 120e y por lo visto no tenian stock y me mandaron otro de otra marca (frigair) q en su catalogo costaba 30e menos. Yo había comprado y pagado el otro. Pero lo mas gracioso esq no me valía aunque cruzando referencias se supone que era el mismo... asi q me puse en contacto con ellos para devolverlo y tras mucho pelear aceptaron la devolucion (recomiendo ver su condicionado) pero tenia q pagar yo los portes de "su" empresa de transportes. Creo q rondaba los 50e devolverlo... así que una y no más. Resulta q según sus condiciones si en el momento no tienen stock (aunque en la pagina ponga que si) te envian lo que sea compatible.. solo es una experiencia. A otros seguro q todo fantastico. Saludos!

     

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    vaya la verdad que es una put*da...

     

    yo es la primera vez que he pedido en esa pagina por precios mas competitivos que oscaro y el transporte venía de guipuzcua y el pedido llego en 48 o 72 h no me acuerdo bien y la verdad que en mi caso no he tenido problema, pero como en todo siempre hay posibilidad de que te toque la negra como te paso a ti.

     

    Por cierto lo de 50€ por devolverlo me parece una salvajada!! no podias devolverlo por otra empresa de transportes que te saliera mas barata?

  7.  

    Yo la verdad que tambien me lo he planteado poner, lo que no sé si sera suficiente el hueco para meter una tabla (Yo hago snow). Habrá que medirlo.

     

    Si te animas ha hacerlo subete unas fotos de como lo has echo.

    A mi en el a6 no me entraba, creo recordar que se podia meter hasta que pegaba con la fijacion, y asi, se salia del maletero. Aunque mi tabla es un peazo de cayuco de 161

     

     

    Gracias.

     

    La mia es una 155, mientras que quepa de ancho para un apuro le quito una fijación que en eso no tardo nada y por lo menos podemos ir mas en un mismo coche

  8. por lo que veo en el ETKA, cambian algo las referencias (las letras) no se si esto es significativo o no.

     

    en la parte del modelo aparecen los que son pero son nomenclaturas que desconozco y no te puedo decir que referencia es de cada vehículo.

     

    Te detallo todas las referencias que e visto.

     

    Audi a4 B6/B7 (Eje delantero): 8E0413031CC / 8E0413031CK / 8E0413031CL / 8E0413031CN / 8E0413031CP / 8E0413031CG

     

    Seat Exeo (Eje delantero): 3R0413031 / 3R0413031A / 8E0413031CG

     

    Audi a4 B6/B7 (Eje Trasero): 8E0513036AE / 8E0513036AF / 8E0513036AP / 8E0513036AL / 8E0513036AH

     

    Seat Exeo (Eje Trasero): 3R0513036 / 3R0513036A / 8E0513036AM / 3R0513036B / 8E0513036AP

     

    Como veras hay una referencia en cada eje que concuerda tanto en el a4 como en el exeo.

     

    No se si esto te valdrá, si alguien sabe lo que son esas letras y te lo explique quizá despeje tus dudas.

     

    Las letras en los interiores tengo entendido que se trata del color, pero en esto no te sabría decir.

  9. Lo suyo sería pasar antes por el conce y realizar la compra de grapas ya que alguna suele romper.

     

    La verdad que para el precio que tienen merece la pena comprarlas.

     

    Yo antes de saber su precio las que se me rompieron las pegue con el pegamento ceys de 2 botes que me sobro de reparar la guantera y han quedado como nuevas, pero repito para el precio que tienen pasate son 1 € o asi

     

    Y por lo menos 2 es posible que se rompan al tirar.

  10. Hace no mucho encontre una foto que ves como tienes que quitarlo, pero ahora no sé donde está, para quitarlo tienes qui quitar la pequeña modulra que hay por encima del boton de warning y la moldura en si que quieres quitar y veras que hay 2 o 3 tornillos.

     

    Y creo recordar que tambien tienes que quitar lo de debajo del bolante q son 2 tornillos abajo y uno en la tapa de los fusibles, con ello quitado veras otros 2 tornillos