prudencio

Este fin de semana, he vigilado de cerca el cierre centralizado :shocked: y ha quedado de esta manera:

• Cuando le doy al mando a distancia para abrir el coche: Se abren todas las puertas incluida la tapa del depósito de gasolina
• Cuando cierro el coche: Solo se cierra la tapa del depósito de la gasolina y las puertas quedan abiertas.

Y siempre pasa lo mismo

He encontrado en youtube un vídeo donde reparan con pegamento la membrana de un altavoz (yo no lo he probado)

https://www.youtube.com/watch?v=ekNlQ1yQsOo

Y tampoco creo que el problema esté en algún bombín porque antes de cambiar las aspas todo funcionaba 100% bien.

Bueno, este fin de semana hice un pequeño vídeo para no cargar de fotos esto, es una m**** de explicación pero bastante clara, es sobre el tema que decía de la pieza blanca. a ver si alguien lo puede completar por si ve algo que esta mal. la bomba cuando esta funcionando mal corta sola a los 15segundos. la salida de aire de la bomba no va directamente a los conectores exteriores, va por diferentes "canales" que están situados a distinta altura. no critiqueis mucho que soy novato en esto :cry2: :cry2: :cry2:

 

En mi caso, no sé si sera la placa electrónica porque a veces todo funciona bien y otras veces alguna puerta no abre o no cierra (antes de cambiar las aspas todo funcionaba 100% bien). No he comprobado la membrana de la pieza blanca, aunque todo apunta a que esté rota porque el motor zumba muchos segundos. Si la membrana está rota, esto influye en la presión de aire que fluye a los cerrojos? Si está rota, donde encuentro el repuesto?

puedes tener una fuga de aire, o un fallo en la placa electrónica, eso hace que el motor no pare hasta que entra en protección y al final se rompen las aspas, comprueba si tienes fuga y si no tienes busca una placa electronica que corresponda con tu modelo

Ok. Gracias. Me imagino que es conveniente que pille todo el conjunto motor/electronica/... en un desguace para disponer de los repuestos necesarios

Buenas y bienvenido al foro. Si dices que está mucho tiempo sonando y no cierra o abre es porque tienes alguna fuga de aire en el circuito. Si no echa un vistazo a este hilo

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317900-bomba-cierre-maletero/

Muchas gracias, lo voy a mirar

Hola a todos, me registré y presenté (je je) hace unos pocos días.

Hacía tiempo que el motor del cierre centralizado sonaba bastantes segundos al cerrar y abrir el coche pero todo funcionaba bien!

Hace unos días el cierre de puertas, maletero y tapa de deposito dejaron de funcionar. Vi que las aspas del motor estaban rotas... y las he cambiado, pero a pesar de todo ahora el seguro de alguna puerta no funciona y el motor aún tarda en parar. Le ha pasado esto a alguien?

Hola acabo de registrarme en este estupendo foro. No me imaginaba el culto que hay con el veterano Audi A4 B5.

El mío es un viejete 1.8T con 150cv de 14 años pero solo 130.000KM.

Ultimamente he estado muy tentado de cambiar de coche pero me da una penita deshacerme de él.

Espero aprender mucho en este foro y poder disfrutar unos años mas de esta maravilla de coche.