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agsmjandro

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Mensajes publicados por agsmjandro

  1. Mi consejo es que vayas a un concesionario Audi Oficial con el numero de bastidor y compruebes el historial de revisiones, asi te aseguras que el kilometraje es "correcto". No te fies de libros de mantenimiento, es facilisimo falsificarlos. Tambien compara lo que te pone el libro con el historial de Audi. Suerte con la compra!

    Y mi duda es, Te cobran por dicha operacion? si no es la mejor opcion

  2.  

     

     

     

    Si, me habia percatado pero por lo que me habia parecido per en la foto, tu marcador no habria que cambiarlo (o por lo menos no se aprecia), no obstante me alegro de que lo tengas medio resuelto. Ya nos mpstraras los resultados compi!

    es el del reestiling, aprobecho y lo cambio. y la foto es orientativa no es la de mi interior, llevo cambio manual y de momento no encontrado asientos s-line en beige

     

    Otra cosa, pregunte lo de hidrohimpresion y solo las molduras piden de media 250 + portes

    Aquí tienes unos, compañero, completitos y en piel:

     

    http://www.ebay.es/itm/371644863877?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

     

    Saludosss

    Esos son como los mios no llevan los ajustes de hombro y de cadera

     

    Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

    Ostras, es cierto !! La verdad es que el otro día los vi, vi la piel, y di por sentado que serían s-line, y ahora que lo dices veo que son los normales...

     

    Mil disculpas por ponerte el caramelo !! ;)

    [emoji12] no pasa nada, se que tengo que buscar en A5 que es mas probable que estén en algún lado esperando, de momento las molduras puede que vallan en aluminio cepillado de vinilo 3m

     

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  3.  

     

    Si, me habia percatado pero por lo que me habia parecido per en la foto, tu marcador no habria que cambiarlo (o por lo menos no se aprecia), no obstante me alegro de que lo tengas medio resuelto. Ya nos mpstraras los resultados compi!

    es el del reestiling, aprobecho y lo cambio. y la foto es orientativa no es la de mi interior, llevo cambio manual y de momento no encontrado asientos s-line en beige

     

    Otra cosa, pregunte lo de hidrohimpresion y solo las molduras piden de media 250 + portes

    Aquí tienes unos, compañero, completitos y en piel:

     

    http://www.ebay.es/itm/371644863877?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

     

    Saludosss

    Esos son como los mios no llevan los ajustes de hombro y de cadera

     

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  4. Si, me habia percatado pero por lo que me habia parecido per en la foto, tu marcador no habria que cambiarlo (o por lo menos no se aprecia), no obstante me alegro de que lo tengas medio resuelto. Ya nos mpstraras los resultados compi!

    es el del reestiling, aprobecho y lo cambio. y la foto es orientativa no es la de mi interior, llevo cambio manual y de momento no encontrado asientos s-line en beige

     

    Otra cosa, pregunte lo de hidrohimpresion y solo las molduras piden de media 250 + portes

  5. Compañero me uno a las opiniones de beige con aluminio. Con paciencia creo que las encontrarás en todas estas paginas, especialmente la china.

     

    Lo que no me convence nad es el volante beige. Yo me pensaría hacerme de uno con levas en negro, creo que el contraste con el resto beige es grande, pero me sigue gustando mas que el volante beige.

     

    Creo que todo depende de las ganas que tengas y como no la pasta.

    Esa parte la tengo resuelta, pillar uno negro y tintarlo o tapizarlo ya me se los precios

     

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  6. Buenas a todos, ando dandole vueltas a un cambio de look en el interior del coche. Es de color beige y me gusta lo que no me gusta tanto es las molduras en madera y me gustaria cambiarlas a un loock carbono, aluminio cepillado. Que pensais de la hidro-impresion, seria mejor vinilo 3m, mi problema es que soy negado para manualidades de corta pega. No encuetro imagenes de ejemplo que muestren la combinacion beige con carbono en interiores audi, en bmw si y aun asi no me hago a la idea

     

    Dejo imagen de ejemplo:

    WEWMygl.jpg

  7. Hola a todos,

     

    Aprovechando la excelente información que habéis aportado en este post, me he dedicido a salir a Ebay a buscar un volante bien de precio y luego ya veré si soy capaz de instalarlo o no (seguro que os pediré ayuda!!!! jajajajajaja).

     

    Bueno, la principal duda es que el que he encontrado mejor en cuanto a relación calidad/precio es uno que lleva las levas detrás del volante para el cambio automático, cuando mi coche es manual y no las necesito. El vendedor me insiste en que eso no importa y no afecta para nada, que me sirve perfectamente para mi coche (le he pasado el número de bastidor y por eso me lo ha asegurado) lo único que lógicamente las levas no funcionaran.

     

    Así que ahí os traslado la pregunta... es realmente como dice el vendedor o si me pillo ese volante luego me puede dar problemas o mensajes de error o lo que sea????

     

    Os agradezco de antemano vuestra ayuda.

     

    Un abrazote

    un volante con levas hay en najera, en la tienda de detail que voy yo si quieres te paso info

  8. Y buscar en los desguaces, con paciencia encuentras cosas que no estan dañadas y que son perfectamente validas. El ejemplo son mis llantas de 19 RS4, son de desguaze un siniestro por volcar y me costaron 500€ + reparar arañazos que si tenian. apunto para decir que busco llanta de 16 para juego de invierno, el ultimo siniestro de audi que visite si era muy siniestro solo salve los pilotos led

  9. el foco de mal olor proviene de las bacterias en los compartimentos de evaporador,

     

     

     

    lo mas practico es aplicarle un tratamiento de choque "Caramba":

    - quitar filtro interior habitaculo.

    - dejar el AA en recirculacion (mejor con el motor arrancado) con un tratamiento Tidas de este tipo durante 10 minutos.

    - dejar ventilar y poner filtro un nuevo filtro habitaculo.

     

     

     

     

    Es muy eficaz. Ácaros, bacterias y hongos se acuerdan de sus ancestros. :ph34r:

    http://www.caramba.es/?p=330

    tineo en la web esa lo venden, y el filtro se puede pedir en recambios e instalarlo uno mismo

  10. Bueno, pues he medido con u tester los V y me dan en parado 198.2V y en marcha 182.7V . Puede ser ese el problema? Es que no se como medir los W. Debería de medir también los Amperios y así con los V y alguna fórmula .... Pero no sé cómo medirlos.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    186 es poco, y si tienes que mirar el amperaje el mismo tester te lo saca no hace falta formula.

    un saludo