albertoaraujo04

Me pasa lo mismo. Alguien comentó que aplicando grasa para cadenas de moto en spray por las mecánicas de la suspensión, palieres, etc...desaparece. Yo lo he probado y funciona un tiempo, aunque yo empiezo a pensar en que ya va tocando cambiar algo.... A ver si alguien puede arrojar luz al tema.... Un saludo...

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Ok. Gracias....

Me imaginaba que iban por ahí los tiros pero no lo tenía claro.....

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Me olvide de decir mi modelo de coche. Es un A4 B6 1.8T 150CV AVJ de 2001.

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Buenas tardes a todos.

Primero, disculparme porque hace mucho que no me dejo caer por aquí (el pequeño de la familia me absorbe todo el tiempo)... [emoji22] [emoji22]...

Lo segundo, que me ha salido un fallo que me tiene loco. Os cuento...

El otro día se me encendió el piloto de fallo en motor en el cuadro (el amarillo con el dibujo del motor), así que pasé el torque en busca de errores. Los errores que me salen son el P0030 y el P0135.

Noto que al coche le cuesta subir de las 3000-4000 rpm y además va como a tirones...

He buscado por Internet pero no encuentro nada claro al respecto...

He de decir además, que tengo que cambiar el filtro de aire que ya le toca, y a lo mejor afecta.

Alguien que tenga una idea de por donde tirar, se lo agradecería...

Gracias. Un saludo...

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En Vigo yo no recomiendo la casa oficial. He ido un par de veces y, la experiencia personal, es que si no vas con un modelo de los gordos, versión tope de gama y soltando billetes a tu paso, puedes estar de pie esperando a ser atendido hasta el día del juicio final..... A mi ese trasto no me parece correcto así que no los recomiendo....

Un saludo y suerte con tu búsqueda.....

Bueno. Después de probar el invento he de decir que no ha quedado tan mal, y ya que la alternativa es comprar el recambio pues me parece que va a seguir así una temporada.

En resumen, que por lo que a mi respecta la solución es de p... madre....

Asi que otro "minibrico" pa la colección...

Gracias a todos....

Un saludo....

Buenas tardes.

Alguno ha cambiado dicho cable o ha conseguido solucionar el problema?

Es que a mi el FIS parece que algunos pixeles, sobre todo en la parte superior, donde muestra la info de radio, parece que les falte intensidad e incluso a veces llegan a parpadear.

No tengo ni idea de donde empezar a buscar, por eso agradecería si alguno que haya pasado por esto me puede aconsejar.....

Gracias....

Un saludo.

Buenas...

Al final hasta ahora no he podido ponerme con esto....

El tema, he puesto los dos eyectores en vinagre dos días enteros y ha ido muy bien, han quedado genial.

El resultado muy bueno, ahora echan dos chorros de agua cada uno como debe ser, peeeero (siempre hay algún pero) pero ahora me da la sensación de que el chorro cae muy abajo en el cristal.

Cuando echo agua, cae de la mitad del parabrisas y claro, hacia abajo la mayor parte, así que la mitad superior del parabrisas no queda muy limpia....

El caso es que ahora no me doy cuenta de donde caía antes, o donde debe caer funcionando normalmente. También puede ser que los hubiese colocado mal, pero vamos, que mucha opción a equivocarse no hay....

Pues eso, que a ver si a alguien se le ocurre que puede ser, por donde puedo limpiar o revisar, etc..., porque la opción sería instalar los del passat nuevos....

Muchas gracias....

Un saludo.

Es posible que lo de doble DIN china sea mucho mas sencillo, seguramente que asi sea, pero es que he visto el proyecto de la tablet integrada y me ha llamado mucho la atención.

Además de que la tablet ya la tengo y apenas la uso, y solo sería hacer al cambio del mueble a doble DIN y mover la radio para dejarla oculta.

Tengo claro que es a largo plazo, no es cuestión de una tarde claro... Jeje

Pero bueno, el caso es que el reto me atrae....

Gracias de todas formas por la aportación....

Saludos..

Yo monte un parrot aprovechando (y quedándome sin el) la entrada del cdc. Funciona genial el audi por Bluetooth y estoy contentísimo con esta solución.

El caso es que ando dandole vueltas a una idea para integrar con un frontal de doble din una tablet de 7'' en el salpicadero, y la radio dejarla a modo de ampli y oculta por algún sitio.

Pues lo que me interesa es saber el adaptador para entrada jack (y sus características) y los usb.

Un saludo...

Makuly, que has puesto el Jack USB en el hueco al lado del freno de mano? Queda bien la verdad porque es práctico.

Lo único, si pudierais poner la referencia del equipo que has puesto y del conector de la radio...

Saludos y gracias....

Y por otra parte, Abril, ¿podrías poner el enlace y la referencia del conector azul para el Jack?

Gracias, un saludo.

Entiendo lo que dices del clima para desempañar, pero ir siempre con el ECON desactivado no aumenta mucho el consumo?

Nunca lo he comprobado con este coche pero en otros que he tenido, al entrar en funcionamiento el compresor, el.consumo instantáneo aumentaba, así que en verano y con calor quito el ECON para.estar fresquito pero en.invierno o en condiciones de temperatura agradable lo quito, para bajar el consumo un poco....

No se, es mi punto de vista, pero a lo mejor el aumento de consumo es poco y no compensa el ahorro.

Un saludo...

Buenas.

Pues llevo ya un tiempo sin poder conectarme al foro pero esta tarde he puesto el torque con el obd y me ha saltado el error P0171. He buscado pero no me queda claro lo que puede ser. Si alguien me puede echar una mano lo agradezco.

Más datos. Mi coche es un A4 B6 1.8T 150cv AVJ de 2001.

Saludos, y muchas gracias a todos....

Ok....

Gracias.... Yo voy a probar lo del vinagre este finde y os comento el resultado...

Lo del Passat lo pregunto xq ya había visto en otro foro de alguien que los puso y quedó encantado, pero me preocupa el precio de comprarlos nuevos por lo que se ha comentado en este foro, y de segunda mano me preocupa comprarlos y estar en la misma situación que con los míos....

A ver como termina esto...jeje....

Saludos....

No pasan ITV??? Alguien puede confirmar esto??? Si es así creo que vamos todos de cabeza....

Un saludo...

Buenas....

Me pregunto, ¿que diferencia hay entre los calefactables y los que no lo son? Entiendo que los primeros echan el agua calentita al cristal, no? Solo eso...

Y los del Passat qué pasa, que no se obstruyen??? Porque si los compras de desguace corres el riesgo de que también estén a tope de roña y no echen agua decentemente....

Gracias, un saludo....

Ok. Intentaré quitarlos como dices.... A ver si tenemos suerte y se limpian bien con vinagre, y si no como dicen, a tiempo de comprar otros siempre estamos... Jeje....

Saludos y gracias por la información.

Ok. Si el precio de taller no es elevado, evito mancharme y haré el cambio en taller....

Gracias.....

Buenas...

Y es complicado desmontarlos, o tiene algún truquillo o algo que deba saber antes de desmontar ?

Saludos... Y gracias....

Y el cambio de valvulina lo habéis hecho vosotros en casa o habéis ido a algún taller? Es algo que pueda hacerse uno mismo en casa? Es decir, es mucho jaleo y con necesidad de material específico??? Saludos....

Y como has conectado el parrot? Por curiosidad??? O como cambias entre cd y bt?

Es piel y viene pintado.

Es el volante estándar de serie, con 4 brazos, y viene pintado a juego con el interior del coche (en gris).

Es precisamente esa pintura la que se está gastando en las zonas mas usadas y se ve el color original del cuero por debajo.

Mi intención es repararlo todo, y si no queda bien retapizarlo, pero viendo las fotos que se han puesto aquí, y los comentarios de los compañeros, me da la impresión de que el resultado va a ser satisfactorio....

Una pregunta más.... Al pasar la lija y eso por las costuras, hay que tener alguna precaución o no es tan.abrasivo????