knuckleboy

Gracias a todos ,decia lo del diesel y gasolina por lo de la bomba de combustible que supongo que sera distinta, comprobare lo de los manguitos por que me paso una vez que eche aceite y me deje el tapon del aceite sin poner y el coche iba como el culo al arrancarlo pero lo deduje enseguida, por esta regla de tres demasiada ventilacion o ventilacion del motor poco eficiente si podrian tener algo que ver, a ver si tengo un momento y lo miro, por suerte uso poco el coche y desde que e notado estos cambios lo e dejado paradico, ya os contare

Gracias por las respuestas pero veo que todos teneis gasoil, el mio es un 2.4 v6 de gasolina, motor BDV

No tengo vagcom, no puedo comprovar nada

Entonces segun dices Chospo si que es posible llevar la distribucion fuera de punto? a ver si tengo un momento y voy a audi y a ver si se pronuncia algun forero cercano a mi estoy en Sant Celoni, cerca de girona

Bueno el caso es que lleve el coche a cambiar la correa de distribución hace poco y el tio se retraso por que me dijo que se le paso de punto sin querer y que tubo que no se que historia, total que cuando me entrega el coche noto que el relenti esta muy bajo e in estable, el coche vibra un poco y también a aumentado el consumo.

Buscando información por el foro me encuentro que se habla de casos parecidos al tener un diente o medio diente movido en la distribución ¿esto es posible?¿puede estar fuera de punto sin chafar las valvulas?¿no daria un error?

E pensado en ir a la audi a charlar un rato con el jefe de taller pero antes e querido iniciar este hilo para ver si alguno de vosotros puede aclararme un poco este tema.

Gracias.

supongo que depende del uso que le des al coche, te dura mas o menos, osea si duerme en parking y esas cosas pero el vinilo liquido se puede restaurar con una nueva mano si pierde algo de color y mas barato que pintarlo entero de nuevo

Pepelois ¿por que vinilo liquido mal muy mal?

por ese precio no cambias de color un coche amigo, un cambio de color te cuesta el doble de pasta

El que sea un poco manitas tambien puede hacerlo y estare encantado de ayudarle a ver si empezamos a ver coches dipeados por aqui jeje

hazlo con vinilo liquido que puedes comprarlo en spray y es muy facil de aplicar,queda mucho mejor y es mas duradero que el vinilo convencional

Yo lo e probado, va muy bien para piezas pequeñas como llantas, espejos etc. para superficies grandes venden latas de cuatro litros listas para pulverizar, mira que hice hace poco, el resultado es una pasada.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331018-graficos-en-vinilo-negro-mate/

Con un recubrimiento de vinilo liquido te ahorras dinero y el acabado es el mismo, un coche como el tuyo puede salirte por 600 o 700 euros,quizas algo mas pero poco, mirad.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331018-graficos-en-vinilo-negro-mate/

Mirad lo que he hecho este fin de semana a un colega, no solo se puede pintar un coche entero se pueden hacer miles de cosas mas

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331018-graficos-en-vinilo-negro-mate/

Yo e probado el spray y va muy bien para pintar llantas y cosas pequeñas, mira mi post, la linea roja la hice con spray

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331018-graficos-en-vinilo-negro-mate/

El vinilo tiene muchas ventajas, protege la pintura original, se puede lavar a presion y soporta altas temperaturas, es muy resistente, una vez seco para arañarlo hay que hacer la misma presión que se usaria para dañar la pintura,con una llave por ejemplo o otro objeto metalico, tambien tiene la ventaja de que se puede quitar cuando te canses.

Tambien es mucho mas barato que la pintura,cambiar de color tu coche puede costar mas de mil euros, con vinilo te costara la mitad, otra ventaja es que es facil de mantener y barato,si se te daña alguna parte se puede restaurar.

Es la primera vez que trabajo con este material y me e sentido muy agusto con el, me a sorprendido gratamente.

La imagen general del coche a cambiado radical mente con unos pocos toques de color, dentro de poco espero poder enseñaros mas trabajos y mejor documentados. Este trabajo lo puede hacer cualquiera en su propia casa, de hecho esto lo hice en casa del dueño del coche, lo hice en su garaje, lastima que se me hizo de noche y no pude hacerle unas fotos decentes a la luz del sol pero todo se andara.

Me estoy planteando dedicarme a esto de forma profesional por que para encontrar trabajo esta la cosa muy malita, asi que si alguno de vosotros esta interesado en dar un cambio a su buga preguntadme lo que querais

Este es el resultado final, espero que os guste.

A estas partes tambien le damos tres manos y antes de que se seque la ultima quitamos toda la cinta con cuidado y siempre estirando de ella hacia fuera para separarla de la carroceria.

Empezamos a des empapelar y a falta de limpiar la calandra el resultado es este.

Despues de des hacernos de todo el vinilo in necesario simplemente estirando de el tengo que dejar un par de dias para que se seque un poco y poder enmascarar sobre las franjas laterales para añadir el color rojo, las partes en rojo son pequeñas y en este caso e elegido un spray rojo mate.

Despues de esperar otros diez minutos vamos con una tercera mano, ni que decir tiene que el enmascarado es crucial para estos menesteres pero con este material es mucho mas sencillo, solo tapamos las superficies grandes que puedan mancharse de salpicaduras como los cristales o puertas, esto es por que una vez seco se limpia todo con un trapo, la finalidad del enmascarado es ahorrarnos trabajo de limpieza.

Una vez terminada la ultima mano el resultado es este.

Aqui podeis ver lo facil que se quita de las partes que nos nos interesa pintar.

Las franjas negras de los laterales y las llantas despues de los espejos retrovisores.

Ahora toca esperar diez minutos a que se seque la primera mano, esta debe ser muy fina para crear un agarre fuerte desde el principio, hay que recordar que el coche tiene que estar perfectamente limpio y seco.

Pasados unos minutillos vamos con la segunda mano.

Para empezar preparamos el material que se presenta en formato pintura, con su disolvente y con el aspecto de la pintura, se remueve antes de aplicar como si fuera pintura y se aplica con pistola de pintor, yo lo hice con una pistola electrica de baja presion, tambien se puede comprar en formato spray, lo e probado y tambien queda muy bien pero en superficies pequeñas.

Empezamos con la primera mano y por el techo, iremos de arriba a abajo.

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son 112 el ET no tengo ni idea pero si navegas por el foro seguro que lo encuentras rapido

hay dos cuñas la delantera ajusta la parte delantera de la puerta (donde esta el retro) y la trasera regula el ajuste de la esquina superior trasera de la puerta

Panadero cuanto mas adentro pones las cuñas mas se cierra el marco de la puerta, ve probando pero hay un truquillo, con un spray de ambientador por egemplo, pulverizas en las gomas desde fuera, si hay fuga dejara residuos o incluso se vera entrar por donde no este bien ajustado, asi sabes cual es la cuña que debes cambiar y si lo has hecho correctamente una vez lo hayas ajustado