Julian08

Hola Buenos dias,

Desde hace unas semanas la puerta del conductor y la trasera derecha no me abren con el mando a distancia, solamente cierran. Con lo cual, siempre tengo que abrirla manualmente.Estos puede ser un problema de programacion ?? Cuanto cuesta mas o menos. Gracias

El que tengo yo es un b8 del 2009. Igual me espero a que pase todo este tema del fraude vw.

Gracias chicos. Mañana mismo me pongo a ello

Gracias Carlisu84. También voy a mirar si algún fusible está roto. Lo curioso que abrir no abre pero cerrar si atraves del mando? Eso es lo que me mosquea un poco

Hola a todos,

Desde hace un tiempo , tengo un pequeño problema en mi Audi A4. Al abrir el coche con el mando a distancia, se me abren todas puertas menos la del conductor, la cual la tengo que abrir directamente con la llave.

A alguno de vosotros le ha ocurrido esto y me puede orientar que puede ser antes de llevarlo al concesionario?

Gracias compañeros

Igual me estoy precipitando un poco. Habra que esperar un poco a ver que solucion le dan a todo esto.

Yo tambien me conformaria con que me dejasen el coche tal y como esta

No tengo ni idea, pero si al final resulta que el coche despues de la actualizacion del software, el coche gasta mas y pierde potencia ( Segun dicen por ahi). Pagaste por un coche con unas condiciones que al final no las va a tener. Algo se podra hacer. Creo yo. Aunque al final todo va a quedar en agua de borrajas. Como siempre

Pues habra que esperar un poco

Buenos dias,

Yo tengo un A4 143CV del 2009 y hoy me he metido en la Web de Audi y he intoducido mi numero de bastidor.................Soy uno de los afectados.

Hay alguna manera de reclamar por toda esta farsa y pedir indemnizacion o coche o lo que sea?

No te preocupes que lo repararn. Si con Audi Clas te dan coche de sustituacion para cuatro dias.

Yo lo llevo el Jueves a que me miren tambien los soportes del motor

Hola amigos,

Todo parece indicar que son los tacos motor. lo que no entiendo es porque en el concesionario dijeron que estaban bien.

Otra cosa que he notado , es que cuando el motor arranca después de haber sido parado por el start/stop, bajo mi punto de vista el habitáculo vibra mucho.

Una pregunta .... Estuve haciendo unas pruebas en el garaje de mi casa con las ventanillas abajo. Intente hacer balancear el motor al arrancar y parar en movimientos cortos. lo que noté es un ruido clack clack....como sí hubiera algo suelto.

Yo es lo que pienso. Que es problema de los tacos, pero lo que se me hace raro es que en el garaje me dijeron que los tacos estaban bien. Lo llevare otra vez que que le echen un vistazo también a la transmisión y a ver que pasa.

Sabéis si los tacos de esta versión de coche también salieron defectuosos, como el bimasa?

Hola,

No es quatro.

Aparentemente no noto nada en la palanca de cambio. Cuando la aguja hace el "siseo" la palanca no se mueve (Mañana lo compruebo). Lo del "siseo" de la aguja va acompañado del golpe al liberar de repente el pedal del acelerador.

Lo que he notado que hay veces que la primera y la segunda cuesta mas meterlas.( Cuando esta el coche frio ). Lo que se me hace raro es que este golpe de motor sea mas brusco cuando el coche vaya girando ( glorietas ,etc ). Sin embargo , al acelerar el cabeceo del motor es supersuave y notas que amortigua.

Pregunta de millon....Si es holgarura en la caja de cambio o en la transmision......es caro repararlo??

Gracias por tu ayuda

Hola Carlos. Todo empezo con unas vibraciones al arrancar hace un anho., Por ejemplo en los semaforos. Lo lleve al concesianario y me dijeron que podia ser el bimasa. El concesionario se porto muy bien conmigo y cambiaron el bimasa dos veces, incluso fuera de garantia. Ahora mismo el nuevo bimasa tiene unos 5000 kms.

Les dije que si podia ser los tacos de motor y el tecnico ,me dijo que los habia revisado.

Una cosa que tambien he notado, es que al soltar el acelerador de golpe, la aguja del cuenta vueltas vibra de arriba a abajo antes de empezar a bajar, cosa que ningun coche que he llevado lo ha hecho.

Hola amigos. A ver si alguno de vosotros tiene o ha tenido algo parecido. Tengo un A4 2.0 Tdi 143 dpf cambio manual. Desde hace unos meses, noto algo que no es normal para mi. Cuando vas en carretera a 120 , bien con el acelerador o con el cruise control activado, y sueltas de repente el acelerador o desactivas el cruise control el motor da un golpeo muy brusco al quitar gas. Esto pasa cuando va el coche en recto, pero al meter el coche en glorietas o a carriles de aceleración en curva, acelero y suelto el acelerador de repente el golpeo que da el motor al cabecear es abismal. Llevo ya un par de veces llenado al taller oficial y no le ven nada. Ya estoy desquiciado. Me podéis dar alguna idea de lo que le puede pasar. Muchas gracias