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hace 23 horas, Tiburon3 dijo:
Buenas. En el hilo de los fusibles del D2 de coyotenegro, colgué un link con todos los manuales de taller del D2. Estan en inglés, eso sí..
Saludos
Millones de gracias, no lo había visto, en el manual para mi motor, en la página 15 viene ilustrado, y creo que acerté en comprar el útil, cuando llegue todo os cuento si efectivamente se ha podido o no, gracias una vez más y súper interesante los manuales.
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Bueno, no consigo encontrar nada o casi nada al respecto con el modelo, pero por lo poco que he visto pedí el útil Vag3212, para bloquear la polea y poder aflojar, 16 euros con envío, ya contaré si vale o no, un saludo para todos y feliz navidad
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Buenas tardes a todos, que tal, una duda, quiero poner viscoso nuevo y antes de meter mano me gustaría saber como desmontarlo, bloquear polea etc etc gracias
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Esta para disfrutarlo, yo lo he visto en persona y es un juguete muy apetecible,
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hace 5 horas, A6culoguevo dijo:
Estoy seguro de que lo cuidarás incluso mejor que yó, solo con saber que el mismo día que lo recogiste , ya te pusiste a limpiar los asientos y a hidratarlos....eso lo dice todo.
Y porque hay poco tiempo si no..... Jejejjeje, poco hay que hacerle Oscar, nada más que hechar gasolina de 98 y disfrutar
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hace 11 horas, gava dijo:
Ese coche seguro está de 10.
Disfrútalo.
Muchas gracias, Oscar lo ha cuidado mucho, espero yo poder seguir igual, jejejjeje
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En 17/12/2021 a las 16:01, A6culoguevo dijo:
Sé que ha ido a una buena casa , y que lo vas a cuidar , al menos como yó lo he hecho.
Solo espero que te dé tantas satisfacciones como a mí, y que lo disfrutes muchos años con salud.
Seguro que si, no se si estaré a tu altura, pero intentarlo seguro, haber si me acuerdo de poner fotos para el que no lo conozca
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En 17/12/2021 a las 14:06, PAUL-A8 dijo:
Siendo de "Oscar", no te arrepentirás... Felicidades...
No se si lo has visto en directo, el Coche está mimadisimo, vaya vueltas que da la vida, quien lo iva a decir, jejejje je, muchas gracias
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Hola muy buenas a tod@s,pues como pongo en el titulo otra vez estoy por aquí con otro a8, pero esta vez es un a8 que muchos ya conocéis, es un a8 3.7 auto 260,es el a8 del amigo y forero Oscar, alias A6culohuevo, el cual acabó de adquirí, poco decir de este coche que no sepáis, yo vendí el mío y llevo todos estos años arrepentido, Oscar lo sabe bien, y mira q coincidencia que termino con su coche, un abrazo a todos y por aquí estare
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En 30/9/2018 a las 17:21, A6culoguevo dijo:
Hola chaval, que es de tu vida.
Llámame y te cuento. Tengo uno localizado de un amigo , que lo vendió, y a su vez, lo vendieron otra vez y creo que está en venta, y estaba muy bien.
Hey...bien y tu...jejeje ok te doy un toque y ablamos...un abrazo
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Hola qué tal..mucho sin estar por aquí yo...tengo unas dudas sobre un s8 d2 tiptronic...quería saber qué cosas mirar en especial....es del 98...y si es un modelo más gerrero que el 3.7...o..4.2...y que cosas a tener en cuenta a la hora de buscar uno...gracias ..
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Ya esta en casa.....bueno en el tayer..ya que estan poniendo los 6 injectores nuevos...se le ha echo una comprobacion y alguno daba mal parametro y el vendedor se ha echo cargo en bosch de cambiar los 6 antes de poder disfrutarlo.Creo que puedo decir que es un concesionario formal donde lo he comprado.hay os dejo alguna foto..4400euros en audi..los injectores...2600euros en bosch..vaya diferencias.Ya esta en casa.....bueno en el tayer..ya que estan poniendo los 6 injectores nuevos...se le ha echo una comprobacion y alguno daba mal parametro y el vendedor se ha echo cargo en bosch de cambiar los 6 antes de poder disfrutarlo.Creo que puedo decir que es un concesionario formal donde lo he comprado.hay os dejo alguna foto..4400euros en audi..los injectores...2600euros en bosch..vaya diferencias.
Ya esta en casa.....bueno en el tayer..ya que estan poniendo los 6 injectores nuevos...se le ha echo una comprobacion y alguno daba mal parametro y el vendedor se ha echo cargo en bosch de cambiar los 6 antes de poder disfrutarlo.Creo que puedo decir que es un concesionario formal donde lo he comprado.hay os dejo alguna foto..4400euros en audi..los injectores...2600euros en bosch..vaya diferencias.Ya esta en casa.....bueno en el tayer..ya que estan poniendo los 6 injectores nuevos...se le ha echo una comprobacion y alguno daba mal parametro y el vendedor se ha echo cargo en bosch de cambiar los 6 antes de poder disfrutarlo.Creo que puedo decir que es un concesionario formal donde lo he comprado.hay os dejo alguna foto..4400euros en audi..los injectores...2600euros en bosch..vaya diferencias.
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Buena compra, no te arrepentirás.
Muchas gracias,ya contare aqui,que tal espero la entrga esta semana,alguna recomendacion a tener en cuenta con 180mil kilometros.? Gracias
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Gracias....eso espero ya os contareeeeNo todo lleva preinstalacion...según lo que lleves y quieras montar tendrás que poner hasta unidades que correspondan.
Enhorabuena.... Coges un gran coche
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
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pues al final me lo traigo para casa,es nacional,unico dueño,184mil kilometros y revisiones en audi,todo contrastao con libro y concesionario,a parte de una gran amistad mia que ...bueno eso que esta mas que contrastado,en cuanto lo tenga pondre fotos,la verdad que esta un pelin pelado de extras pero tengo entendido que todos bienen con la preistalacion de casi todo,que es llegar montar y configurar..bueno gracias por todo
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Cadena
Muchas gracias
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Muchas gracias...ahora la duda es....lleva correa..o cadena de distribucionMas fiable será ese 1430 que tienes tan bonito.......
Ahora en serio, yo en mi experiencia de haber andado en 3 Audis con ese motor , es buena, aqui alguno ha tenido problemas pero como todo, el ultimo quite del 2006 con 220000km y no me dió problemas.
El del 2007 es el motor de 233cv que en principio no debería dar problemas de inyectores, a la mayoria les ha dado problemas de las chapaletas o colectores de admision, ya no es costoso repararlos pues hay kits para ellos, en muchos casos el fallo estaba en un pequeño eje de los motores que abren esos colectores, averia muy barata, y en otros casos la mariposa que está delante del motor (admision sino me equivoco) que esa si que es mas costosa.....trescientos y pico euros.
La caja Tiptronic va muy bien, y haciendole un cambio del aceite aunque la casa diga lo contrario no tiene porque dar problemas.
En lineas generales en todos los modelos que he andado incluyendo el mio propio al menos yo, no he tenido averias o problemas serios.....
Jejje ese 1430 es una joya.....una joya de verdad jejje
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Me gustaria saver vuestra opinion sobre este modelo..que cosas a tener en cuenta..fiabilidad...etc..y si me recomendais otro motor...hago unos 20mil al año y me gustan los coches potentes...cambio automatico es el modelo en custion gracias
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Si ese seguro no es...al igual q a mi...se te a des enganchado la grapa que sujeta el alambre que acciona el cierre...solucion desmontar panel y comprobarlo...vaja el elebaluna ...si cuando haga tope oyes ruidos ect...alambre suelto..pido disculpas x la escritura...tablet nueva.....y.....jjejeje
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Eso del..humo...es en la calle?....qe temperatura hay....humedad..etc
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Ni me lo e planteado...y no se a qien le podria interesar...pero si q lo aria...yo le metido al mio distribucion ...ruedas..frenos...todo hace unos meses..pero..si lo haria..pero..quien va querer un 3.7 del 98?a6culohuevo lo a llevado...el puede decir como lo tengo ..en las plazas traseras estan puestos los plasticos de nuevo aun..es de unico dueño..yo el segundo ya q me lo qede..y a pertenecido al estado..tiene libro audi..etc etcpero si qe ..aria el change..si encontrara comprador
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Si vendiera el mio me lo qedaba
Duda, desmontar viscoso a8 3.7 260 d2
en Audi A8
Publicado
Pues viscoso cambiado, nada con el hutil Vag3212 y llave de 32 en 10 minutos cambiado, gracias