Dragora

De repente no me funcionan los sensores de aparcamiento, no se ha desmontado la defensa ni se ha tocado ( tal vez alguno de los que aparcan a golpe... )

Le he pasado el vag y me sale el fallo que indico a continuación, he probado a resetear pero nada, he tocado un poco el sensor por fuera y dentro de aquella manera y nada, se os ocurre algo o tengo que desmontar parachoques si o si?

 

 

 

 

El rele es el 631, este esta en la caja irregular negra que esta ubicada en el guarda aguas del coche.

 

Sabeis porque no puedo acceder al menu del regulador para cambiar el codigo?

Finalmente he podido anular todos los fallos, se trataba de un rele quemado... Lo descubri a traves de otros post de este gran foro.

Pero sigo sin poder acceder a los modulos de bateria o regulador, intenta conectar pero no lee nada y al rato da error.

 

Un saludo,

El problema esque no me deja entrar en el modulo de la bateria ni del regulador ( 61 )

Tras el cambio de la bateria del coche por la varta I1, al encender coche me marca fallo de sistema de frenos, he intentando borrarlo con la bateria nueva y la antigua y no hay forma.

Tampoco me deja acceder al modulo de regulacion de bateria 61.

 

Pego lo que me lee el vag-com

 

 

Necesito de vuestra ayuda.

 

He cambiado la bateria por la varta I1, al querer reprogramar el modulo 61 no me lo detecta, pero es mas me marca fallo de motor y ABS y no me resetea.

Las dudas vuelven a asomarse sobre mi... y por eso vuelvo a recurrir al foro donde seguro encontrare ayuda.

Tengo el a6 4f 2.0tdi 170cv, al cual le acaba de saltar el aviso de revision para los 180.000Km y ya en la anterior habia comentado en el taller si le haciamos el cambio de la correa y me dijeron que para la proxima... Pues ayer despues de pasarme para solicitar cita y comentar lo de la correa por si habia que ir pidiendo piezas me dicen "espera que lo vamos a consultar con el PC", al rato me comentan que todavia no, para la siguiente ya si que tocaba.

Mi pregunta es; es normal / habitual que no se le cambie la correa hasta los 200.000 / 210.000Km al coche? Segun ellos es lo que marca el fabricante...

Por cierto me dijeron que con la poly, bomba y demas saldria en unos 850.

 

 

Nota. El motor es un D CAH 4/1968

En mi caso despues de usar el botón de la persiana para el brico del mando y necesitarle para la persiana automática que puse compré la botonadura homelink y me hicieron un circuito para dos puertas. Ahora ya tengo la versión mejorada 2.0 en los dos coches de casa y algunos foreros del q5 y a6 han caido también...

 

Se trata primero de buscar por ebay una botonadura homelink, sustituir la electrónica interior de dicha botonera por otra que se conecta al mando del garaje y éste queda alojado en el interior de techo por encima del plafón. Funciona como el original pero sin tener que hacer un brico complejo y sin pagar un dineral: conectar el mando del garaje al cable que ya trae, alimentar positivo y negativo más otro positivo de iluminación ambiental y listo. Además si cambias de garaje tan sencillo como sacar el mando del plafón y poner el nuevo.

 

Os dejo una foto.

 

IMG_6819.JPG

 

 

Podrias poner ref de la botonera y como se puede instalar?

Yo he tenido coches de LeasePlan y la verdad que son muy rigurosos con las revisiones, ademas que el perfil de estos coches en empresa suelen ser de diirectores... por lo que el trato no sera malo o no deberia.

Madre mia, el pasado Jueves en el garaje de mi edificio igual, bajo y me encuentro un a3 sobre 4 extintores pero por dentro vacío (sin asientos, le faltaba el airbag y algunas cosas mas) ultimamente...

1200€ que me salieron a devolver, ya estan cobrados y porque no decirlo, gastados...

Una pregunta?

Con el modulo digital oem se veria directamente y me quedarian libres las 2 entradas aux verdad?

Donde podria conseguir alguno sin que fuera en concesionario directamente $$?

Si te estas pensando instalarlo a posteriori yo te recomendaria ir a uno de los talleres que hay en España del fabricante que hace los de Audi, si quieres el nombre mandame un MP y te lo digo. No lo publico por no hacer publicidad.

Yo tengo el homelink en el plafón de luces central:

 

 

Por cierto, hablando de botones raros, yo tengo éste que sirve cuando se lo dejas al aparcacoches. No permite abrir el maletero, ni la guantera y creo que limita la velocidad y aceleración.

 

Podridas dar mas info sobre este boton?

 

Me interesa mucho la verdad

Tiene narices como algunos se ganan la vida revendiendo coches afeitados...

Precioso me encantan esas llantas.

He estado buscando algún tema relacionado pero solo he encontrado info de como montar / desmontar el respaldo.

La consulta que tengo es la siguiente: El respaldo duro con ref 4f081969d1ad lleva 3 clips para su fijación al asiento, resulta que mi coche los tiene rotos y no encuentro la ref por ningún sitio, se que existe el soft de recambios, pero desconozco como se trabaja en el.

Alguien tiene la ref del respaldo que trae la rejilla portaobjectos?

Muchas gracias, veo que muchos sois de Galicia, yo tambien soy de Villagarcia aunque por trabajo ando por los Madriles, espero arreglarle unos rascones y pronto subir fotos.

Buenas a tod@s.

 

Desde hoy por sorpresa soy poseedor de un A6 2010 restyling 2.0 TDI 170cv, gracias al jefe que me ha hecho un muy buen regalo, espero y estoy seguro de que voy aprender mucho en esta comunidad e intentare ayudar en todo lo posible.

 

Muchas gracias.