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nandoGTI

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Mensajes publicados por nandoGTI

  1. Buenas gente, he visto algo de información pero desperdigadas y no me queda claro. 

     

    Mi A4 es del 2013 con multitronic y cuando pongo la P y freno de mano es abrir la puerta y se para el motor, he visto de gente que con el vagcom lo ha desactivado pero no encuentro el manual exacto. 

     

    Alguien que lo tenga hecho me puede decir paso a paso como hacerlo, para poder abrir la puerta y que el motor siga arrancado. 

     

    Mil gracias!! 

  2. En Sat Apr 14 2018 a las 12:22, Carlisu84 dijo:

     

    vale acabo de ver que tienes Un B8.

     

    Tienes startStop? aunque los dos con los que he andado yo y uno con start stop nunca me lo hizo. 

    Si que tengo start stop, lo he comentado con otros compis que tienen b8 y facelit y a todos nos pasa. Hoy he probado a dejar el cinturón abrochado y ya no se para así que lo que detecta es que te quitas el cinturón. 

  3. En Tue Apr 10 2018 a las 16:50, Carlisu84 dijo:

     

    te aconsejaria que cambiases atf y filtro 

     

    con respecto a que se pare al abrir la puerta en B7 no lo sé con seguridad pero en B8 y B8 Facelit no se para

    OK, miraré de cambiar el ATF como me dices. Lo que no entiendo es lo de hacer que no se pare, pongo la P y freno de mano y abro la puerta y se para el motor. He probado a poner punto muerto y también se para. 

  4. Nick: nandoGTI 
    Localidad:Sevilla
    Modelo detallado: avant 2.0tdi 136cv multitronic dpf
    Fecha del vehiculo: abril 2013
    Color: plata
    Llantas: 16 de casa y buscando unas 18 para sustituirlas. 
    Equipamiento de serie:

    Techo solar

    Asientos deportivos de piel

    Sensor de aparcamiento delantero y trasero


    Modificaciones posteriores: por ahora nada, llantas espero en breve..... 

     

    Ya pondré alguna foto del interior 

    FOTO

     

    IMG_20180325_194010.jpg

  5. Hola. no sabía muy bien que titulo poner jejeje, el tema es que estoy buscando un TT como ya comente en otro post, busco un 1.8 180 delantera.

     

    Bueno ya he visto 4 coches, alguno por desgracia fuera de mi presupuesto como el de un compañero del foro.

     

    Ayer vi otro que al acelerar y pedirle potencia al coche se ahogaba y me dijo el dueño que era porque el habia puesto gasolina 95 y que con 95 e lcoche era normal que lo hiciera..........

     

    Bueno y lo que quería preguntar hoy es que he visto otro que tenia las dos puertas muy descolgadas, al estar descolgadas de rozar la goma que esta a la altura del cristal con el marco del coche se habia comido incluso la pintura........... es normal que pase en estos coches?

     

    Bueno eso y que voy a ver el coche y el dueño se le habia olvidado llevarme las facturas de los cambios por mantenimiento y el papel de la ITV...........

     

    Pues nada que aqui ire contando mis aventuras en busca de mi TT ,XD

     

     

  6. totalmente de acuerdo en lo que comentais, pero bueno tambien si compro uno que ya lo tiene todo hecho es un poco aburrrido no? jajajaja.

     

    de todas formas en mi opinion a la hora de vender este tipo de coches es mas lo que cuesta desprenderse de ellos que el valor real, porque somos aficionados al motor y no los usamos para ir de un punto A al B.

     

    yo por ejemplo vendi hace poco un seat 124 FL90, solo quedan unas 50 unidades en españa de ese coche pero la crisis manda y del precio que puse al principio al que despues de mucho tiempo consegui venderlo.............me dolió pero es lo que toca en los tiempo que estamos.

     

    pero bueno que me desvio del tema jajajajaja que sigo en la busqueda de mi TT!!!!!

  7. en lo de espacio tengo claro que mas de una vez me tirare de los pelos al no tener sitio para meter nada, pero ahora mismo con tener sitio atras para meter mi perro me sobra, en el altea el perro es el dueño de las plazas traseras XD, ya he probado varios TT y he visto el espacio del que dispongo, vamos que atras es nulo practicamente, pero en este momento de la vida me apetece un coche de este rollo, soy un poco culo inquieto con los coches y me aptece un cambio jajaja.

     

    En lo que dices de encontrar uno en condiciones en cuanto me puse a mirar ya vi que hay diferencias de precio de uno a otros que muchas veces dan que pensar, y ya veo encontrar una unidad en condiciones cada vez mas dificil y mas con los años que tienen que pueden esconder muchas sorpresas.

     

     

    Ayer estuve probando el del compañero jLlagas pero una pena que se me escapase del presupuesto y no llegasemos a un acuerdo.

     

    Lo dicho que sigo con la busqueda y gracias por las opiniones.

  8. Muchas gracias por las opiniones, como comentan algunos el quattro con la climatologia que disfrutamos en Sevilla no creo que le sacara mucho partido la verdad asi que tengo decidido ir por un delantera.

     

     

    Y en cuanto a coches anteriores tuve un Kadett GSI, despues un Golf GTI y ahora mismo tengo un Altea petrolero que me lleva y me trae y para los findes tenia un seat 124 FL90, para los que no lo conozcan un 2000 trasera de los de antes, vamos que mas de una vez me adelantaron las ruedas traseras XD. Pero la vida cambia y no puedo mantener dos coches asi que tuve que vender el 124 y cuando consiga un TT vendere el Altea asi que ahora busco algo economico pero con corte deportivo que me pueda servir para todo, y por eso la opcion de un TT

  9. Buenas, estoy buscando un TT y ayer estuve probando un quattro de 6 velocidades y el coche en general pues para los 14 años que tiene pues lo tipico de pintura y de desgastes de interiores y la pantalla con los pixeles muertos, pero de funcionamiento esta bien.

     

    el coche se me queda en 4.200€ teniendole que arreglar yo un sensor de la temperatura que tiene que hace que nada mas arrancar en frio salte el ventilador durante unos minutos pero despues el coche funciona normal y el cristal del copiloto que solo baja desde los mandos del conductor.

     

    Tiene 140.000 km y correa y bomba cambiada hace ni 10.000km, como lo lo veis de precio?

     

    yo buscaba un delantera por el tema del consumo inferior ya que tengo que hacer algo mas de 60km al dia y he leido que el quattro gasta practicamente un litro mas que el delantera y el delantera tiene mas tiron al pesar menos.

     

    tanta diferencia de mantenimiento y prestaciones hay de un quattro a un delantera?

    bueno ya me decis compañeros.

  10. Buenas, aqui un Sevillano, estoy buscando un TT mk1, un 1.8 180cv delantera, ahora mismo tengo un Seat Altea tdi pero me he cansado del ahorro del gasoil y quiero arruinarme con un gasolina XD.

     

    he probado un 1.8 180cv quattro pero he leido que en ese motor la malloria recomendais que sea delantera por eso busco un delantera, por tema de que consume algo menos (le haria algo mas de 60km al día)y que aqui en Sevilla al quattro le saco poco provecho.

     

    Lo dicho por qui estare y espero pronto hacerme con una buena unidad.