echeide14

Aker, muchas gracias por las argumentaciones respecto a los dos modelos... Cómo bien dices, lo mejor será ir a probar los dos, aunque no tenemos intención de comprarlo hasta dentro de 6 meses más o menos..... :spiteful:

Todo lo que explicas es uno de los pros que tengo a favor del A5 sb, lo más que testado que está.... y tampoco es mi intención comprarme el 4 GC ahora, ya que sé que en poco tiempo empezarán a salir las pegas de los clientes, que son los que realmente usan el coche (verdadero banco de pruebas), y vendrán las modificaciones, aunque sean pequeñas. Incluso, si se me va la pinza, y no me termina de convencer el 4 GC, puede que me espere al nuevo A5 SB (aunque creo que es demasiado tiempo, y estará también el problema de ser el conejillo de indias... ). De todas formas es una decisión que tenemos que meditar muy bien, por que como bien has dicho, no me quiero quedar con la "espinita" clavada al ver un A5.... jejeje...

Particularmente, desde que sacaron el A5 SB, me quedé enamorado a primera vista. Y cómo he comentado en el foro, tengo previsto comprar coche antes de fin de año, primeros del 2015 (lo que si tengo claro por el número de kms que hago, que será un gasolina). El A5 SB era el único que teníamos en mente, pero al sacar el BMW serie 4 GC, nos lo estamos pensando mucho, ya que es obvio que estéticamente es una pasada al igual que el A5 SB, y en cuánto a conducción BMW es una delicia (tuvimos un BMW serie 1). Todavía no lo tenemos decidido, pero uno de los pros que tiene el BMW 4 GC respecto al A5 SB, es que es un modelo totalmente nuevo, y el Audi, está en su último año antes de que salga el nuevo modelo..... Es un fastidio comprar un coche que en un año sea el modelo "viejo" (y ya sabemos que a todos nos gusta tener lo último)... Otra de las cosas que le encanta a mi mujer, y a mí, es que el portón trasero del BMW se abre y cierrá automáticamente al accionar el mando, o al pasar el pie por debajo del paragolpes (opcional)... Estamos entre el BMW 4 GC 420i 184 cv. y el A5 SB 1.8 170 cv, y veremos los precios que nos dan finales (parece el BMW van a dar una oferta de lanzamiento), así que me imagino que en Audi, lo intentarán contrarrestar con precios más atractivos para captar a posibles compradores del BMW...

La verdad es que estoy hecho un lío..... pero cómo tengo algo de tiempo, espero ver criticas y opiniones del BMW, para poder tener también esas valoraciones, para poder decidirnos.....

Bueno, creo que cada vez lo tengo más claro viendo la diferencia que tengo de precio entre el TFSI 1.8 respecto al TDI 177 (3350 €).... Para amortizarlo serían unos 135.000 km.

Si fuese con el TDI 150 cv, la diferencia en dinero son unos 1370 € ( y la "parienta" si vé esa diferencia de precio no se lo piensa ni una vez). Pero yo no tengo nada claro como se desenvolverá el tdi 150 llevando las Rotor de 19" ....

La verdad es que estaría bien que pusieses el enlace del anuncio para que darle mayor difusión al fraude de éste sinvergüenza , y así no pique nadie.....

Gracias por las aclaraciones Javi, pero mi "parienta" cuando le he dado la opción del gasolina, se ha echado las manos a la cabeza (los dos siempre hemos tenido coches diesel).... pero creo que no son equiparables para nada el TFSI, y el TDI 150, sino que lo sería con el 177, pero ya la diferencia de precio sale por más de 4000 lereles, que cómo está la diferencia de precios entre gasolina/diesel, y los kilómetros que hago al año (no más de 12-13 mil km..), no me compensa el diesel (eso creo yo). Además estoy leyendo bastante sobre las opiniones de usuarios (que son las que realmente me interesan) de éste motor, y realmente me está convenciendo, por prestaciones y mantenimiento....

Para poder elegir el TFSI, voy a tener que currarme una buena comparativa con los pros y contras de éste , respecto al TDI, para convencerla ..

Gracias por las respuestas.....

Respecto al TFSI 1.8 de 170 cv, entiendo que no se puede comparar con el TDI 150, sino con el 177???? y es cierto que el TFSI lleva cadena de distribución???

Y alguno que tenga éste modelo en gasolina, qué consumos tiene reales, ya que en buscando opiniones por internet, no son muy fiables los consumos que pone la página oficial Audi.

Muchas gracias ... dadlo por hecho, pero es casi seguro que retrasaré la compra unos meses, pero antes de fin de éste año lo tendré en mis manos ...

La diferencia que me dan entre el 150 y el tfsi de 170 es de 1370 Euros.... Con ésta diferencia de precio, seguís opinando que mejor el tfsi??

Y entre los diesel, hay mucha diferencia o es muy apreciable entre el 150 y el 177??

Gracias, pero estoy más liao que la pata de un romano....

Perdonad.. también he puesto mi presentación en el apartado presentaciones....

Hola.. me presento . Soy de Granada, y proximamente adquiriré un A5 sb S line.. todavía no sé que motorización... para que me podais echar un cable, he puesto también un post en General.... Un saludo, y espero aprender mucho de vosotros.

Hola a todos... me presento, y aunque todavia no soy usuario de ningún Audi ( no por falta de ganas), en previsión de que muy pronto compraré un A5 SB.

Os quería consultar unas cuántas dudas que me asaltan a la hora de decidirme. En primer lugar, lo que no tengo claro es que motorización elegiríais, o el 1.8 tfsi ó el diesel ( y a su vez entre 150 y 177). Realmente no hago muchos kilometros al año (unos 13000).

Y la segunda pregunta, es si alguien ha comprado su coche a través de una página web ( te pone en contacto con un concesionario oficial). Con la actual promoción conquest ( captación de clientes que tienen vehiculo premium mercedes,bmw... o algún familiar directo). La verdad es que me han dado un precio muy bueno por el diesel 150 s line... y me dan un precio 2000 euros más barato que en concesionario ( incluida la citada campaña).

Un saludo, yespero vuestras opiniones.