mat1319
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Buenas!
Retomo este post para ver si alguien me puede ayudar a resetear los intervalos de la 2ª revisión.
Tengo el cable pero desde que actualice a windows 10 el portátil no me lee. Me sale interface not found. He intentado de todo y no consigo arreglarlo.
¿Alguna alma caritativa
me hecharia una mano con su cable y portátil? El manual ya lo tengo descargado.Muchas gracias de antemano!!
Por cierto, aunque el post lo pone, soy de Barcelona también
hola mat1319 que tal? yo me ofrezco. Si tienes claro como resetearlo, cojo mi portatil y cable y lo hacemos. "lo haces tu
pero con mi portatil y cable".Ya me dices .. yo los reseteé en su día pero me costó lo suyo porque el reset SRI "automático" no me daba los dias , solo reseteaba kms, pero luego lo hice
con el pdf del foro y si acerté. Venga ya me dices
Buenas Torvic!
Muchas gracias por tu interés!
Seguimos la conversa por privado entonces!
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Buenas!
Retomo este post para ver si alguien me puede ayudar a resetear los intervalos de la 2ª revisión.
Tengo el cable pero desde que actualice a windows 10 el portátil no me lee. Me sale interface not found. He intentado de todo y no consigo arreglarlo.
¿Alguna alma caritativa
me hecharia una mano con su cable y portátil? El manual ya lo tengo descargado.Muchas gracias de antemano!!
Por cierto, aunque el post lo pone, soy de Barcelona también
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a mi me lo tubieron que cambiar, pero puse el sach normal, me salia todo menos de mil euros. Compre el recambio completo en internet
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Buenas a todos,
mi odisea con la reclamación del embrague para que me entre en garantía tubo nada de éxito.
Ahora mi otra opción es buscar un taller que me podáis recomendar en Barcelona para que me cambien el embrague a buen precio.
¿Podriais echarme una manita en recomendarme alguno? paso de hacerlo en audi con su presupuesto abismal de 3000 euros...
Muchas gracias de antemano a todos!!
PD: nose si sale mejor comprandolo via web, he encontrado el embrague sasch completo por 550 euros en recambios online, que opinais?
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Motor: tdi 143 2009
Lo compre de segunda mano asi que no confirmo uso.
Km : 100000 solamente ruido al pisar embrague
cambio kit de embrague en garantia como tu el de audi pero el renovado ( segun ellos no da fallo)
107000km vuelta al taller cambio otra vez de volante motor por lo que se ve defectuoso desde el primer dia que me lo pusieron sensacion de cremellera en el embrague y ruido al pisar solo con el moror en caliente.
no me moleste ni en preguntar con la decepcion.
Repro: no
pd: muy buena idea abrir este hilo
Alberto, como conseguiste que lo pusieran en garantía siendo de segunda mano? es que tengo un problema y no me lo quieren cubrir... me hacen pagar una factura de 3 mil euros si quiero reparar...
Lo comrpaste en un concesionario oficial audi?
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Yo yavlo hubiera sacado a otro taller de confianza. Me temo, y espero q me equivoque, q te tocará pagar,y ya ha de ser así, q sea cuanto menos mejor. Suerte
Es que si lo sacaba me tocaba abonar 800 euros igualmente para que lo montaran todo de nuevo...
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Hay te dejo otra foto para que veas el resultado
Dani, tus llantas son de 18" o 17"?
Yo tambien tengo un TDIe y dentro de poco cambiaré neumaticos y nose si aprovechar y comprar unas llantas nuevas tambien que quedan genial
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Al final Audi oficial no me quiere ofrecer nada con la respuesta de ser un coche ocasión no me ofrecen el mismo servicio que uno nuevo.
Yo que pensaba que deberían ofrecer la misma garantía de calidad de un coche nuevo y uno de ocasión....
He ido a reclamarlo a mi convesionario y el director intentara conseguirme una deferencia comercial para no tener que pagar esos 3 mil euros de reparación...
A ver como acabamos! que mi coche ya lleva mas de un mes en el taller quieto
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El star stop viene de serie o es un opcional??
Muchas gracias
SI que viene de serie actualmente
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Pero para el nuestro tiene que ser el bimasa no? El de abajo del todo
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Os queria preugntar si los que habeis pedido el embrague sasch es esta referencia de aqui:
Muchas gracias por adelantado!
Hola, esa es la referencia que me han montado a mí. NO es el Sachs Performance. Dicen que es un Sachs "Reforzado" pero no estoy seguro....
A ver si alguien nos lo puede aclarar??
Gracias. Un saludo.
Por precio en viaweb esta muy bien ahora, 550 euros con los descuentos que se aplican.
El mio es un 136cv, no se si ponerme este contra el que me ponen audi que sale a 1900 euros...
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Visto en el manual del coche se llama -sistema de asistencia para la luz de carretera-
Creo que te refieres al smart beam y es un extra aparte
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Os queria preugntar si los que habeis pedido el embrague sasch es esta referencia de aqui:
Muchas gracias por adelantado!
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No se si me equivoco pero creo que viene:
- Xenon plus
- Sensor trasero
- Sensor luz y lluvia
- BLuetooth
- Tempomat
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Cuanto os suelen tardar en dar respuesta cuando abres una reclamacion con audi?
Llevo ya mas de dos semanas y el coche en el taller 1 mes...
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yo tengo problemas con el embrague.
Estaria interesado también saber donde comprar uno a buen precio y de fiar.
En su página oficial el bimasa cuesta 690 euros, pero eso solo es el volante o incluyen la campana siempre?
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Para temerme lo peor, estoy mirando embragues por mi cuenta de la marca Saschs.
Me recomendais alguna web fiable y que sea buen precio?
He encontrado esto:
Pero nose cual de ellos tengo que comprar porque los precios varian mucho.
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Hay alguien de Barcelona que haya llevado el coche a motorsol de la calle Manso? para que me explique sus experiencias
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No le veo mucho sentido a lo que te dicen. Si un embrague esta quemado.por lo tanto desgastado y tu problema es que no puedes meter la primera, el problema no es del disco, sino del sistema de empuje del mismo contra el volante. Si tu no puedes meter la primera o te rasca lo que.esta pasando es que al pisar el embrague no acaba de desacoplar del todo la maza del disco luego el movimiento del motor pasa a la caja de.cambios, concretamente al primario el cual no puede igualar la velocidad con el secundario y por tanto los sincros no permiten engranar la marcha.
Pero insisto yo creo que es un problema de maza y por tanto el volante bimasa no tiene por que estar mal.
como no entiendo mucho de esta mecánica...
VOy y pido si puedo hacer fotos de las piezas?vete a saber si me han cambiado por otras para decir que esta mal.... como no lo abrieron delante mio...
Tengo mucho miedo de estas cosas... porque de ningun taller te puedes fiar... aunque sea un taller oficial
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Si no te lo arreglan en garantía es muy sencillo, llevarlo a un taller de barrio que te lo harán igual y por menos de la mitad. A mi me lo presupuestaron en 1200€ con las piezas y mano de obra incluida, pero no lo llevaré de momento porque me han comentado que puede durar así mucho mas.
Para quien se atreva a montarlo aquí teneis el sitio mas barato que he visto, de marca luk, nuevo y con factura.
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/embrague-bimasa-audi-a4-luk-600014400-134389922.htm
El presupuesto de Audi es surrealista viendo los tiempos que corren.
Saludos
Que problemas tienes de momento? o que sintomas?
Esta claro que lo llevare a otro sitio.... lo malo que para que me vuelvan a montar tal como estaba la Mano de Obra ya son 800 euros...
Lo que itnentare si no me entra en garantía el embrague, que la ganrantía me cubra la mano de obra y dejarmelo tal como estaba. Sino como compruebo el mal estado de este si me lo vendieron asi..
Los sintomas son ruido a lata hueca con el embrague pisado, la primera entra mal en frio y retiembla cuando está frio.
Si lo tienes desmontado en el concesionario tienes un marron que te va a salir muy caro.....yo intentaría llevarles la pieza alegando que tienes algun conocido o familiar que las vende porque una vez desmontado lo mas facil es quitar y poner el volante motor
Habia pensado en eso... que a a malas compro yo el embrague y el volante y ya que pago la mano de obra de montaje de vuelta que lo pongan directamente.
Sera mi siguiente paso si no consigo nada.... Saber donde comprar a buen precio el kit de embrague de la marca Shasch creo que era
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Hola, yo vengo de tener un león y en los foros que solía frecuentar se comentaba que haciendo un "reajuste" de las varillas del cambio y cambio el liquido de la caja se solía notar gran diferencia. No es caro y podrías empezar por ahí.
Saludos
A estas alturas que tengo todo el coche desmontado me jod**ia que haciendo eso se arreglaria...
Porque sino... vaya técnicos...
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Mat el coche te da vibraciones o botes al arrancar en ralentí??
Solo te cuesta meter la 1 en frío o siempre?
Piensa que lo de las marchas en frío ya esta hablado en el foro como fallo endémico.
A mi me cambiarion el embrague y siguen sin entrar bien la 1 en frío.
Aunque si el conce dice q esta mal. Mal estará. Supongo.
Me cuesta meter primera a veces. Tanto en frio como en caliente. Con start/stop y sin el. Me da mucha rabia que cuando salgo en parado en un semaforo tenga que embragar dos veces para poder salir.
Comente esto al taller y me dicen que es por el embrague... hay gente del foro que cambiando todo eso se lo han solucionado.
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Por partes.
primeramente , me parece que 30.000km para un embrague me parece un desgaste aormal , es decil o elanterior propiertario se paso el dia haciendo salidasarrastrando una carabana o no me cuadra.
segundo, el presupuesto me parece una burrada , que tienes un lambo? pues un embrague ceramico para u gallardo te sale mas barato .
vamos a ver , si el disco tiene un desgaste prematuro, y damos por supuesto que la conduccion fue normal, lo que eta defectuoso no es el disco sino la maza. Por lo general ,no siempre, los sistemas de embrague que tienen volante bimasa suelen llevar una maza auto ajustable la cual segun se va gastando el disco se desplaaza y fija por medio de un trinquite dejando asi la misma sensacion en el pedal independientemente del desgaste del disco.
De todos modos , si cambia el kit de embrague , no tienes por que poner el volante bimasa, con 30000 de conduccion normal no deberia de estar tocado. y solo ahi estas hablando de mil aurelios . Yo , en tu lugar , y viendo que ya la garantia esta casi expirada me lo llevaba a otro talller no oficial, fuera de conce te saldr por la mitad de lo que te han doicho cambiando hasta el bimasa, sin cambiarlo calculo que sobre 600.
un saludo y suerte
Gracias Hayabusa!
A mi tampoco me parece normal porque eel embrague nunca me ha llegado a patinar ni nada. Solo me costaba meter 1 y 2.
Según el del taller que un embrague lo puede quemar si quiere en una subida...
Es que con estos razonamientos, tendre que cambiar un embrague cada 30 mil km...
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Si no te lo arreglan en garantía es muy sencillo, llevarlo a un taller de barrio que te lo harán igual y por menos de la mitad. A mi me lo presupuestaron en 1200€ con las piezas y mano de obra incluida, pero no lo llevaré de momento porque me han comentado que puede durar así mucho mas.
Para quien se atreva a montarlo aquí teneis el sitio mas barato que he visto, de marca luk, nuevo y con factura.
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/embrague-bimasa-audi-a4-luk-600014400-134389922.htm
El presupuesto de Audi es surrealista viendo los tiempos que corren.
Saludos
Que problemas tienes de momento? o que sintomas?
Esta claro que lo llevare a otro sitio.... lo malo que para que me vuelvan a montar tal como estaba la Mano de Obra ya son 800 euros...
Lo que itnentare si no me entra en garantía el embrague, que la ganrantía me cubra la mano de obra y dejarmelo tal como estaba. Sino como compruebo el mal estado de este si me lo vendieron asi..
Ayuda ¿alguien con vagcom barcelona?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Muchas gracias por tu ayuda Torvic!! Eres un crack!!