sonixtope

Este es el link de la junta haha

https://drive.google.com/file/d/0B_kVLNpOlGkcZ1Vral95SXEyMkE/view?usp=sharing

Bueno pues queria saber si esta junta y estos trnillos me valdrian para mi aeb porque no me queda muy claro. se aceptan consejor y demas haha. un saludo

La junta de culata cometic: https://drive.google.com/file/d/0B_kVLNpOlGkcS01PRkxvejRuR28/view?usp=sharing

Los tornillos de la culata victor reinz: https://drive.google.com/file/d/0B_kVLNpOlGkcS01PRkxvejRuR28/view?usp=sharing

Gracias chicos por los comentarios. Y gracias a4b51.8t por el aporte de la conversion de las bobinas. Lo hare pero en el S6

En base a lo que decia a4b51.8t, voy a meter esa preparacion en un quattro. El candidato es un S6 c4, 2.2t ABY. Me han dicho que son como los rb26dett pero europeo

fpr que es? perdona mi ignorancia. La preparacion que tengo en la mente es esa, la cosa es: quien ers el candidato para recibirla? estoy mirando un s6 del 97. es el 5cyl turbo aby. una buena base tambien me han comentado. y ASI no tendria que irme ni de audi ni del foro jajajaja

ahi esta el kit de la cuestion jeje. no me voy a regir por stage´s ni nada de eso. Lo que tengo en mente es ponerle las bobinas, hacer todo el motor, montarle bielas eagle, pistones wiseco, levantar la culata planificarla y ponerle una junta gorda y buena, ponerle un garrett gt28r, colectores en acero inox para evitar la friccion del aire, colocarle arboles con cruce ajustable, kit agua-methanol, vamos, algo muy tosco, jajajaja

fwd o awd, mmm o eso o cambiar dramáticamente de marca y modelo

entonces con esta brico se sacan cv? o simplemente mejorar la calidad del encendido.

me gustaría hacerle una buena preparación al abuelete pero nose hasta que punto merece la pena o no hacérsela.

si alguien pudiera decir pros y/o contras de meterle dinero al 1.8T delantera, se lo agradecería porque ando indeciso.

gracias a4b51.8t por el aporte y toda la info que me has mandado por MP.

vale entonces el cableado que tienes están todos los cables bien pero preparado para la conversion? xd

Al decir el modulo de encendido del filtro del aire creo que es ese el cable que tengo mal, o al menos uno de ellos.

EL tuto de la conversión esta aquí? Hablamos por MP que me interesa el tema

Buenas chicos, siento haber estado tanto tiempo desconectado de aquí pero el abuelete estaba en plan tocapelotas durante todo el mes pasado y bueno, al final hemos conseguido dar con el problema. No es uno solo, es una sucesión de cosas que enfin, Xd para que vamos entrar en detalles.

AL tema, lo que me pasa esque en el cableado que sale desde detrás del motor, que están los cables que va al sensor de temperatura del aire, los de temperatura del agua y unos que van hacia los inyectores. Claro hasta ahora?

Pues bien, se me ha rasgado uno de esos cables, nose si es el que va desde el sensor de temperatura del filtro hacia el mazo, o el que sale del mazo hacia los inyectores. en cualquier caso, si ese cable se mena y no hace bien contacto, el coche hace como que se ahoga y va muy mal y no puedo darle poco gas, es como si funcionase a 3 cyl. Necesito también que cable es, si se puede comprar/conseguir de despiece. Que tipo de cable es, osea como se llama (cable de...) Fotos no puedo hacer porque mi movil ha muerto. Creo que estoy maldito y se esta rompiendo todo a mi alrededor jajajaj

Bueno a parte de eso también rompí un tubo de vacío y los silenblocks que aguantan el motor y la pies¡za donde van los sensores de temperatura del refrigerante.

Espero que podáis ayudarme lo antes posibles porfavor y muchas gracias. Apenas tengo tiempo para mirar nada por el trabajo, de ahi que me haya costado 1mes o 2 localizar la avería. De nuevo, muchas gracias por adelantado y un saludo.

Esque es imposible mover el coche, tendria que ir siempre a todo gas xddd por eso es urgente, sino me esperaria y no diria nada

Pero muchas gracias de todas formas sata.

Pues nada chicos lo del titulo. Alguien que tenga un vag com en valencia podriamos quedar y pasarle el cable al coche? Porque tengo problemillas. Ya hace tiempo abri un tema pidiendo ayuda con vag combpor el tema del ralenti y ahora esta peor el asunto. A poco gas no acelera y si no le piso más, se ahoga. Era para mirar fallos y haber que dice del sensor de la marilosa. Que me huele que esta ahí el problema. Si alguien decide echarme un "cable" poneros en contacto conmigo.



De todas formas estaré al tanto del post. Muchas gracias y saludos.

Ya esta solucionado chicos ... Ya me podía volver loco . Al fin encontré la p.. Fuga , era el empalme de plástico que va directo al bloque motor ( el q tiene dos conexiones de refrigerante y también el sensor de temperatura ) en la foto es el número 12 . Pos nada tenía un pequeña fisura y caía un hilo de agua por el bloque y llegaba hasta abajo justamente donde esta el termostato y por eso no lo encontraba .. Al final 6,65 un ratito de mano de obra y solucionado . Gracias a todos por los consejos . Un saludo

Hola chicos, haber si alguien me puede echar una manita. Acabo de romper la pieza número 12. Esa que se conectan dos tubos del refrigerante y dos sensores o algo por el estilo detrás del bloque. Me gustaría si alguien fuese tan amable de decirme el nombre de la pieza o la ref. Estoy un poco bastante cagao porque el refriguerante en la botella me dura 1-2 min como mucho. Es esa pieza seguro, lo tengo localizado ya. Si hay alguien en valencia o en algún pueblo de al lado (paterna manises quart aldaia etc) que sea caritativo y no le importe prestarse a ayudar, se lo agradecería. Un saludo y ya os cuento

Buenas chicos, pues aquí un novatillo que se hace ver. Yo soy de valencia también (manises) así que si me dejais me apunto.

En cuanto a las fechas... pues depende, porque en agosto tengo que ir a badajoz a visitar a la familia, que soy natural de allí. En principio me apunto, si me dejais claro. Un saludo y haber si viene algún novatillo más, no quiero ser el único.

1. Zeimon

2. Jesus20329

3. NachoPassat

4. Edu1.8

5. VIX

6. Athabasco

7. duke80

8. IN audi TO

9. zeno_spp

10.LA NAVE

11. Sava_Alin

12.sonixtope

Hola buenas, mi preguntita es si podria adaptar los espejos retrovisores del a4 b8 al b5. Se que es de uno muy nuevo a uno muy viejo, pero esque quiero tener los intermitentes en el espejo y no quiero poner unos aftermarket. Yo quiero OEM o de similar estetica. Gracias

El mio es un b5 1.8t del 95 aeb.

Hola chicos, yo también ando con el problema del fis. A mi mr pasa lo que decia un compañero, rn frio dr perlas, en calientr no se ve un carajo. A qie se debe? Liguera idea? Pantallita por los aires?

Hola buenas, yo tengo problemas con el ralentí. Esta demasiado alto, entorno a las 1100/1200 rpm. Se puede solucionar con vagcom? En caso de que si, alguien por valencia tiene uno para probar? Gracias

Hola chicos, me a molado la idea de tocar cosas con el vagcom pero antes de todo os hago una pregunta estupida. Tengo un b5 del 95, ahí no se pyede hacer nada no? En caso de que si, alguien de Valencia tiene un vagcom para trastear? Gracias a todos. Menudas maquinitas llevais tios , me dais toa la envidia xdd

Faltaba yo ahí con mi regalo jajaja xdd que también soy del 5/4

Gracias vix, didaka y pranksman. Lamento no haber contestado antes pero esque no sabia que habia que seguir los temas ni como seguir los temas ni nah de nah xddd. Pero ya he aprendido, haber si le hago más fotos y vamos viendo mas b5 por aquí. Un saludo!

Lo tienes en el mismo color recius? O es que conoces el coche xdd

Nose si se veran las fotos, lo hago desde mi móvil y no se si se hace bien

A mi me sale que si que se ven. Bueno pues la maquina: A4 b5 1.8T 150cv a gasofa

Bueno chicos, aquí os traigo las fotos de mi regalo de cumpleaños. Un fantástico b5 1.8T que va como la seda.

http://instagram.com/p/mccdcJs4or/

http://instagram.com/p/mcdNNEM4pd/

Hola chic@s. Me acabo de pillar un A4 b5 1.8T 150cv y queria unirme a algún foro de audis. Así que nada, aqui estoy y haber que tal vamos yendo