villaponfe

Hola buenas

El otro dia le dimos un golpe a mi A8 2.5 tdi en los bajos y ahora pierde el aceite completamente, la tapa del carter no se le ve rajada. Es como si fuese de un poco mas arriba. 

La duda es de que esta echo el motor. Porque unos me dices que completamente de aluminio y otros de aluminio el carter y las culatas pero no el bloque 

tengo una duda muy grande

el otro día le di un golpe por debajo y tengo que cambiarle los radiadores y el problema que tengo es que en un desguace he encontrado un a8 como el mio pero Gasolina y el mio es un 2.5 tdi

¿Valdrá los radiadores del Gasolina en mi Tdi?

Hola buenas

Hace un mes me empezaron a fallar losa inyectores y el mecánico amigo mio decidió cambiar los 4 por unos de desguace de otro 1.9 tdi y el problema es que el mio es un 130 tdi y los que me a puesto no sabemos si es de 110 o asi. El problema viene como que ahora ha perdido brio y en las cuestas no las da subidas bien como si entrara en LImp Mode. ¿Puede ser a causa de Los inyectores o es que este el turbo sucio o algo parecido?

¿Qué presión recomendáis para unas 195/65?

Hola amigo, si vas a gastar dinero en mano de obra y repuestos lo recomendable es comprar el juego de taques nuevos y originales, ya que al dañarse uno fijo te sigue el otro y así sucesivamente, además que sea de la referencia requerida para ese motor.

 

 

Saludos.

ya pensaba poner el arbol y los taques del mismo pero es que en muchos sitios venden el juego de arbol y taques y pone que son validos para todos los motores 1.9 tdi por eso queria saber si es el mismo arbol de levas en todos los motores 1.9

Hola

despues de haber cambiado dos inyectores hemos descubierto que tenemos 3 taques practicamente rotos y he encontrado en un desguace un arbol con solo 100.000 kms y por la pinta tiene los taques bien pero de un motor de 110 y el mio es de 130 y la duda es ¿ valdra el arbol del de 110 al mio de 130 ? Es que ahora mismo no me apetece gastarme 500 en un juego nuevo

Lo digo por si sabéis si hay alguno en oscaro que sean reforzados

el problema es que seguramente estas poniendo los de serie, y esos duran maximo 6 meses.

 

cuando los compres debes pedir los del s3 o leon cupra R, son los mismos, son macizos y no se te van a volver a rajar.

a mi me han salido esta semana, 30 euros excasos los dos.

Pero a la hora de cambiar los silentblock hay que cambiar los delanteros o solo los traseros?

Los del s3 hay q comprarlos en la Audi?

Yo tengo un A3 1.9 tdi ASZ 130 cv y nose lo que pasa que me como los silentblocks. Cuantos lleva y Cuales me recomendais para el tren delantero? Lo digo para saber que comprar antes de ir a cambiarlos

habemus problema

El probrema ya sabemos que es el averiado el inyector 3. La pregunta es la siguiente

¿Vale cualquier inyector de motor 1.9 TDi para mi motor ASZ o tiene que ser uno especificamente?

Es un fallo común en los inyector bomba 130Cv, en mi ex A3 me paso lo mismo, cambio de cables y como nuevo.

 

S2

pero los cable ya se los cambie hace 3 meses y al principio a ido bn

Yo he llegado a ver algún coche que le han cambiado los inyectores,y resultar que no le encajaron bien una clavija y ponerse a 3 cilindros,abrir la tapa ajustar clavija y salir andando perfecto.

 

No se cuantos kilómetros tendrán los vuestros,pero el mio con 285.000km esta que yo sepa con los inyectores originales,solo le cambie los cables porque de llegar a comer y irme se puso a 3 cilindros (ese sonido de golpeteo que escucháis es un cilindro que no funciona) así que cogí y le cambie los cables yo mismo en un rato,y sinceramente,con los cables nuevos el coche andaba hasta mejor.

 

Un saludo.

si yo tengo las sospechas que puede ser que se a soltado el cable del inyector o cualquier pijada. Lo que se es que bien es que el 4 cilindro no va y aparte tiras del aire dnd el egr y cuando deberia revolucionarse hace lo contrario, se ahoga pero yo no me atrebo a meterle mano alli

Yo igual primero me paso en carretera que se me estropeo un ínyector y no pasaba d 80. Me arreglaron el inyector y se arregló. Al mes me pasó lo del esp y q iba a tirones cambió de cableado y arreglado y ahora a los 4 meses es como que el 4 cilindro no va y creo q es ese inyector y además de casi no tener potencia cuando vas llegando a las 2000 vueltas empieza a sonar como golpines. ¿Creéis q es el inyector o será otra cosa?

Parece por lo que dices taque roto pero eso hasta que no se abra no se sabe,le debe estar fallando 1 cilindro por culpa del taque y es por eso que anda tan poco,a mi se me rompieron los cables de los inyectores y soplaba y no andaba nada por culpa del fallo de 1 cilindro.

 

Un saludo.

Me estuvo minado un amigo sin abrir la tapa y dice que el 4 cilindro no va. Pero que no sabe exactamente que puede ser

y aparte. si tengo puesto el aire ya si que casi no anda nada

No se que problema puede ser lo que me pasa.

El otro día me empezó a sonar un clan clan clan no muy fuerte al ralenti y ahora cuando empiezo a llegar a las 2000 rpm me empieza a hacer un sonido aun mas fuerte y el coche es como que no tira y las subidas le cuesta dios y ayuda y ya te digo que autopista ni me atrevo a sacarlo. Aparte le noto que humea un poco y huele cuando estoy parado. Sin abrir unos me dicen que si árbol, otros que si taque agarrado ...etc

¿Que creéis que puede ser ?

Yo lo acabo de instalar. Bueno, mejor dicho, me lo han instalado.

El mio es un TDI 1.9 del 2002 por lo que no llevaba mucho lio, aun así encontré un chico que por 80€ ponia maneta, cableado e instalación. Por ese precio no me merecia la pena ni mirarme el manual xD.

Lo unico que el cableado lo monta él, en vez de comprarlo, por aquello de los margenes, pero le ví trabajar (estuve durante todo el proceso) y el trabajo ha sido fino fino.

Es mas, tuve un problema con la maneta y a los 2 dias me la cambio por otra sin pegas de ningún tipo, unido a tres meses de garantia en la maneta y un año del caleado e instalación. Creo que con estas condiciones para el que sea de Madrid y lo quiera montar no hay mejor opción.

Si a alguien le interesa que se ponga en comtacto conmigo y que conste que no me llevo comisión xD.

Eso si, las manetas son de desguace (en mi caso alemana pues tiene un contacto allí), si las quereis nuevas a estrenar el precio sube.

 

Saludos

Hola buenas

Me podías dar el contacto ese para la instalación del tempomat en Madrid? Estoy muy interesado

Pues ahora mismo tengo una pioneer pero se puede pasar el clima para abajo y tener un hueco como para un navegador

Es esta la radio en cuestion

Hola amigos. Os comento porque mi radio ya se ha estropeado y me han ofrecido un Concert 3 de un a4. ¿Se podría instalar en mi coche? Prefiero consultaros antes de comprarlo y que no me valga