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Alexym87

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Mensajes publicados por Alexym87

  1. Hola, buenas noches. Me pasé por Audi Alicante Pacifico para que me arreglaran un toque en la puerta del acompañante (culpa del otro, pagó el seguro del otro - 400€ de factura un raspón de nada- ) y ya que estaba allí pedí presupuesto para la cámara trasera y los sensores delanteros (no me animo a hacerlo yo y el coche está en garantía) . Es normal que me pidan 932€ por la cámara y 738€ los sensores? Me aprecio demasiado dinero, no sé. Alguno sabe de otro sitio por la zona que lo hagan. Muchas gracias. 

  2. hace 6 horas, Manu_Pam dijo:


    Buenas! 
    En mi caso, poseo un A5 Sportback 35TFSI de 2021 con el motor de gasolina 2.0 de 150cv, el cambio automático de 7 relaciones y la hibridación ligera que hace que tenga etiqueta ECO. 
    Pues bien, me ocurre como a ti. Llevo 8000km con él y en autovía he llegado a hacer viajes con 4 adultos y el coche cargado hasta arriba con un consumo de 6,2l a los 100. Obviamente circulando a velocidades “legales” de 120/130 como mucho.

    Lo que me crispa es el consumo por ciudad. Imposible bajarlo de 11 litros y yendo en modo Abuelo. 

    Entiendo que los gasolina son tragones pero… en ese sentido me he llevado algo de chasco. 
    Si en ciudad hiciera menos de 9 o 10 litros aceptaría que la hibridación sirve para algo o que estos motores se acercan a los consumos de un diesel pero… Queda claro que no. Jeje

    No obstante, estoy muy contento con él y sólo optaría a Diesel en un SUV o derivados. 
    Vengo de un SUV de gasolina y créeme que ahí no veía nunca bajar el consumo de 9 litros 😅
    No obstante, en 8000 km y 8 meses llevar una media total de 8,5 litros haciendo el 80% por ciudad me vale! 

    Si, es un poco decepcionante el consumo en ciudad. Yo tengo el mismo motor que tu pero en el A4 y el consumo en ciudad incluso es más alto. Pero en autovía te doy la razón, el consumo está bastante ajustado, no me puedo quejar. Habrá que acostumbrarse. 

  3. hace 11 horas, deckel dijo:

    Es que lo de las etiquetas es una pantomima que nos vuelven a colar. Porque las necesitamos sobretodo  en grandes ciudades.

     

    Te voy a poner un ejemplo: tengo un conocido que se compró el año pasado un Toyota rav4 híbrido, nuevo de trinca, más de 30.000€ 

    Motor 2.5 gasolina y más de 200cv.

    Resulta que tiene la etiqueta  eco.  Pero el coche gasta unos 9 litros en " carretera " . 

    De que sirve que en ciudad utilice el modo electrico, si cuando se acaban las baterías, hay que recargarla  gastando 9 litros o más.

    Luego hay otros tdi que gastan 5 litros y la etiqueta  es "b" . Porque se supone que contaminan más. 

     

    A mi que no me tomen el pelo porque 5 litros de gasoli no puede contaminar más que 9 de gasolina. 

    Eso es imposible,  lo que pasa que uno engaña a quien puede no a quien quiere.

    Totalmente de acuerdo compañero, es que ya el hecho de que vendan suvs como churros cuando son muchos menos eficientes que las berlinas o utilitarios de toda la vida ya es un sinsentido. "Los diésel contaminan" "Comprad electricos" y luego llenan el mercado de suvs que pesan un huevo y que tienen una aerodinámica malisima, eso sí, etiqueta Eco. En fin. 

  4. hace 2 horas, xileno1983 dijo:

    Buenas noches compis,

     

    tengo un a4 b9 sline sedán de los primeros que enviaron a concesionario.

     

    lo he recibido recientemente Y aunque el aislamiento del motor es muy bueno percibo que por el lado del conductor se filtra ruido al interior como cuando un vehículo te adelanta… no se si me estoy rayando. Quizá el coche esté tan bien aislado que ese ruido me parece mucho o que hay algo que no está bien.

     

    alguna experiencia similar ? Algún consejo? 
     

    un saludo 

    Yo debo decir que antes de comprar el coche había leído muy buenas críticas sobre el aislamiento y después de dos meses de uso, aunque no está mal, me esperaba mucho más. El motor lo escucho bastante (35 TFSI) y en autovía creo que el aislamiento es mejorable. Pueden que sean las ruedas, no lo sé. 

  5. Hola, refloto la discusión... Mi coche marca ahora mismo 8300 km, es el 2.0 150 TFSI y no consigo bajar del 13 y pico en ciudad. Es verdad que cuando salgo a autovía baja mucho, pero en ciudad me esperaba que fuera algo menos tragón, no soy de pisarle ni mucho menos. Voy viendo la autonomía que está siempre marcada en la pestaña del VC y salgo de casa con 180 kms, por ejemplo, hago 10kms y ya se baja a 120 de autonomía. No sé, me tranquiliza el hecho de que en autovía baja a los seis y pico, incluso menos, pero me sorprende lo que traga en ciudad. Le eche 50€ y voy por 260 kms hechos y ya está en reserva. Es normal? Muchas gracias. 

  6. hace 1 hora, blascoc dijo:

    No son los matrix porque no llevas lavafaros, pero aún así, son una auténtica gozada para conducir de noche 

    El mio lleva leds normal, no son matrix, pero sí que lleva lavafaros, no sé si está relacionado una cosa con la otra. De todas formas la iluminación en led sigue siendo, en mi opinión, muy muy buena. Vengo de un Peugeot 2008 con halógenos y la diferencia es abismal, no hay color.

  7. Hola a todos.

    Bueno, aunque ya llevo años en el foro leyendo y comentando (bastante menos) ya que tuve un b5 y un b6, ahora toca presentar al nuevo mimado de la casa. Hoy por fin pude venir desde Alicante hasta Barcelona con la familia a retirar el B9. 

    Lo pille en el Selection plus, es un 35 TFSI de julio de 2019 automático y tiene 7000 km (muy pocos 😀). 

    Quería compartir con ustedes mi alegría y decir que, aunque solo le he hecho 15 km hasta el hotel, las sensaciones son geniales, no puedo estar más contento. 

    En fin, como tiene dos años de garantía no quiero tocar mucho todavía el coche hasta que se le acabe pero iré haciéndole cositas con la ayuda del foro y de los excelentes bricos que hacen. 

    Espero que les guste.

    Un saludo. 

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