tones

Si..esa es una obcion mas pero menuda movida.

otra es poner un alternador de 350A 600A que haberlos los hay exclusivos a ese fin pero hay que adaptarlos y aparte que valen un paston y recambio no hay..como para cambiarle el regulador portaescobillas..no hay recambio osea qe lo puedes tirar.

en este tipo de instalaciones bestias el tema de alimentacion siempre es un problema y hay qe tener conocimiento.

Hay qe conectar los subwoofers al amplificador gordo a 4 ohm para uso diario reduciendo el consumo..hay que poner bateria de apollo y un buen alternador y asi puedes darle caña pero con un tiempo no prolongado..hay qe calcular la duracion o tener un voltimetro a la vista en el salpicadero vijilando si baja mucho el voltaje qitarle volumen y qe carguen las baterias y aun asi cargarlas con una fuente de alimentacion esporadicamente. quote name="RomuloTDI" post="4263662" timestamp="1406492723"]Repito, puede montar todas las baterias que quiera, si el alternador no es capaz de generar el amperaje suficiente para alimentar todo el sistema no va a hacer anda, las baterias se descargaran y no conseguira nada.

 

Hay que ver si el alternador da el amperaje suficiente, si no es asi habra que cambiarlo, una vez cambiado no necesitais baterias ni nada de eso.

 

s2.

Puedes conectar un sistema de doble bateria con relé inteligente. .. Se usa en 4x4,caravanas... , arranca con uno y en por encima de 13,1 creo salta para que cargue la de ayuda..investiga. Solo tendrias que usar una linea de la que tienes hasta el maletero y colocar alguna RLA sellada o otra de gel.. Y tirar el positivo que quitas en eso a la etapa que te lo pida.

Un saludo

no hace falta el sistema rele..hay qe poner dos baterías en paralelo mejor y un buen alternador..asta ahora el maximo qe me entra es de 180A

Mandame tu número tu que a mi no me deja mandar privados por novato o yoquese...

Mandame tu número tu que a mi no me deja mandar privados por novato o yoquese...

Pues tienes razón. Yo llevo un alternador de golf V de 140 a y me vale solo tienes que medir la distancia. Por cierto de donde eres?

soy de campello vivo en murcia y mi vida transcurre en un trailer en ruta..jijijiji

bueno teneis toda la razon..siempre existe el problema de corriente..tengo una bateria powercell 4000 de 115A y una descarga 1500A en 5 segundos..esta es especial para competicion en SPL ya por su respuesta.

por eso para mantenerla bien cargada estoy a ver si le puedo instalar un alterndor de 180A y e visto que el del passat B6 2.0 tdi 140cv del 1005..golf V 2.0 tdi 2003..seat exeo 2.o tdi 140cv 2009-2011 tienen alternador de 180A y le entra al mio motor AHF..de todas maneras no estoy muy seguro de que le valga si alguien me lo puede confirmar se lo agradeceria..de todas maneras..pienso que los dos amplis nakamichi con la bateria que llevo ahora ismo no habria problema ya que un amplificador alimenta solamente dos tweeters y no consumira practicamente..la de 4 canales consumira pero tampoco tanto..el problema es el casi metro de ampli scorpion de 7000 wrms pero eso es a un ohm serian unos 500 amperios y a eso si que hay que darle alimentacion de la buena pero eso seria si estubiera conectada a un ohm..mis subwoofers don doble bobina de 1 ohm..lo cual los puedo poner conectados al amplificador a 0,5..1..4 ohm..yo para usar a diario los conectare a 4 ohm sacandole unos 2000 wrms y de esta manera no consumira tan disparatadamente..solo conectare a 1ohm si algun dia voy a algun concurso de SPL. en tal caso este concurso se trata de un barrido un "tono" a unos hercios a tope de potencia durante unos pocos segundos para sacar el maximo de decibelios y en tal caso acto seguido hay que volver a cargar la bateria porque la dejas seca...mi uso diario sera a 4 ohm..aun asi el alternador de 180A y otra bateria de apollo no me vendrian mal.

 

 

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cuando este terminado a ver si nos tomamos una cerveza poray lo veis y nos conocemos..voy poco a poco a ratos que no tengo mucho tiempo libre y esto tiene un curro.

pongo mas fotos y mas cables..jijiji..de seccion de 50mm son en total unos 28 metros.

 

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para pasar 6 lineas de cable de 50mm tube que con un taladro abrir u boquete justo detras del pedal del embrague hacia el vano motor y pasarlos debajo del tapizado del suelo pasando por detras del panel lateral trasero asta acabar el el lateral del maletero..de ahy dos positivosos negativos iran para la scorpion audio y otra linea de positivo le pondre un distribuidor de hicorriente con dos lineas de 25mm una para ampli nakamichi..con el otro negativo lo hare igual.

para pasar el cable obtico que va de la fuente al procesador hacia el maletero igual..desde el hueco de la fuente por detras por debado del tapizado del suelo.

dejo algunas fotos que tengo por ahy..

 

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los subwoofers son dos digital desings serie 9912 1500wrms cada uno doble bobina de un ohm

 

el amplificador para mover los woofers de las puertas es una nakamichi pa-4100 cuatro canales..un canal por woofer en activo y para mover los tweeters una nakamichi pa-2100 dos canales iran tambien en activo.

 

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para los subwoofers pondre una scorpion audio 7000 wrms a un ohm.

 

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este amplificador lleva doble entrada positivo y doble negativo por lo que e tenido de tirar 4 lineas de cable de 50mm directas a bateria asta el maletero..bueno..y otras dos de 50mm para los amplis nakamichi positivo y negativo..en total 6 lineas.

bueno..hace tiempo me presente aqui en el foro y prometi una instalacion de car audio y lo prometido es deuda.

ante todo pido disculpas porque algunos procesos no e podido hacer fotos y otras se me han borrado del movil pero prometo poner toda la informacion que tengo.

ante todo voy a proceder a presentar el material que voy a utilizar e instalar.

 

fuente pioneer dex-p9 con su procesador deq-p9

 

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la fuente va a cojer la corriente directa a bateria a traves de un cable que pase desde su hueco asta la bateria.

va con un modulo para ipod pero de esto no saque fotos..va instalado debajo del volante y arriva de los pedales de embrague y freno y el cable para conectar el ipod lo pasare asta llegar a la guantera.

 

altavoces delanteros instalados en puertas van dos ciare cw175A por puerta

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tweeters en montantes ciare cw251A

 

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Pues a mi el ruido me lo hace igual pisando o no el embrague

hola muy buenas a todos.

he comprado un audi A3 de segundamano del año 99..es tdi 110cv y a ralenti suena un ronroneo..no es el sonido uniforme del ralenti sino qe como "tropezara" el motor..sin embargo acelerandolo un poquito ya no ocurre..a ver si alguien me puede hechar una mano.

hola que tal?

soy de alicante tengo 37 años y recientemente he adquirido un audi A3 1.9 tdi 110cv del año 99.

es un coche el cual usare para llevar a cabo un proyecto de car audio que si dios quiere pondre el brico en este foro y asi poder compartir con vosotros..bueno un saludo a todos y espero conocer a cuanta mas gente mejor.