-ANDRES-

Bueno. Me dicen  que los altavoces de mi coche puede que lleven amplificador y que no voy a poder ponerlos ya que, o se quemarían los altavoces o se quemaría el equipo nuevo. No se si se podrá aprovechar alguno. Vamos, que no se si se puede quitar ese amplificador que llevan, o tendré que hacer instalación completa de cableado y altavoces. Si alguien sabe algo más, se lo agradecería. Saludos.

Me respondo.No hace falta pantalla separada. Lo que es no saber. Sí hace falta un conector para enganchar en el conector original del coche. ¿Alguien sabe donde conseguirlo. Gracias.

Otra pregunta. ¿Alguno sabe si hay equipos que la pantalla venga separada del aparato principal?. Lo digo para poder poder poner la pantalla donde lleva actualmente la suya, por que no se si de profundidad  entraría un aparato. Gracias de nuevo.

hace 51 minutos, Carlisu84 dijo:

Llevan altavoces normales(con cable) de vías separadas 

Gracias por responder. . Entonces le pondremos un buen equipo de sonido. 

Buenas. Mi pregunta es si estos altavoces del A6 llevan cableado normal o es cableado de fibra óptica. 

Llevamos el coche a Audi y no supieron decir si el fallo estaba en la unidad CD o en el MMi hasta que no se cambiasen jajajaja. Me parto.  Cobraron. eso si.

Hemos pensado en ponerle un equipo aparte e intentar usar la instalación que lleva el coche.

Saludos

Fusibles en orden. Ya sólo nos queda pensar en el cableado. Ni se ve ni se oye

Gracias. hecho y sigue sin funcionar. se ha cambiado la unidad central y sigue sin funcionar. 

Hola. Mi padre intentó poner un Densión el año pasado y no pudo hacerlo funcionar,( que se lo ha vendido a Chirrito y ya lo tiene puesto hace muchos días).

El caso es que dejo de funcionar la pantalla. Ni se veia ni se oia nada. Llevó el coche a la casa y le dijeron que la pantalla o la unidad estaba mal, sin que dijeran que era. Cobrar si cobraron 225€ para decir que no sabian lo que le pasaba de cierto.

El caso es que hemos comprado en ebay una unidad y una pantalla con las mismas referencias exactas y sigue sin funcionar.

¿Podría ser que el cable este mal aunque se vea la luz roja?.

Cuando pusieron hace poco la fibra en casa, no funcionaba internet, y cambiaron el cable, aunque hicieron la prueba y pasaba la luz, pero hasta que no se cambio entero, no funcionó. A ver si alguien puede iluminar esta historia. Un saludo.

Hola. Mi padre llevo el coche al concesionario porque no enciende el MMI y le han dicho que esta la pantalla rota. He mirado en ebay y veo que para el A6 C6 4F del 2005 venden desde 35€. Lo que no sabemos si tiene que tener una numeración especial o si ha sido del mismo modelo le va a valer. saludos

El clausor. Sin más. La pieza y la mano de obra que aquí es de 100€ con IVA. 

No reconocía la llave en el modo bloqueo. El típico ruido de CLAK CLAK cuando metes y la sacas. ( la llave jaja), y no abría con el mando.

Saluda a Suso, y demás cuando estés con ellos.

Alguna quedada gallega me he comido tiempo ha. Saludos

450€ y solucionado. Creo que lo pueden hacer en cualquier taller para vuestra información, ya que no hizo falta llevar todas las llaves, ya que no hay que codificar.

En 2/4/2018 a las 15:05, Brosi dijo:

Mi voto por columna de dirección, eso si, lo raro es que se te ha quedado abierto! gracias a Dios.... COnfirmalo mediante la lectura del VAGCOM y a Salamanca a reparar.

Es lo que un amigo me dijo. Lo mismo que tu. Que he tenido suerte. El 25 a AUDI a ver si puedo seguir funcionando asi de momento o hay que dejara a reparar por riesgo de que se quede el inmobilizador puesto. Saludos

En 1/4/2018 a las 14:25, ximo@6 dijo:

Si te meten el vag con como dices, por que no pones los errores?

Porque sólo me interesa saber si a alguien le ha pasado. Sinmas. Como he dicho, en madrid tengo un primo que trabaja en AUDI y nunca ha visto esta averia y el 25 de este mes ya tengo cita en la casa para que me digan,

hace 46 minutos, juliaars2000 dijo:

Entonces el volante no se bloquea el antirrobo evitando que gire el volante en parado?

NO. ya digo que falla todo eso. No se bloquea. Arranca y anda perfecto, pero .............

Todo lo demás va sin problema. Puedo viajar donde sea sin nada raro. De hecho es lo que estoy haciendo, ya que como digo no es el inmovilizador. Me gustaría saber si alguien del foro ha tenido esta incidencia.

Se que lo tengo que llevar a la casa, pero si alguno  ha pasado por esto, me gustaría saberlo.

Como digo, no abre las puertas con el mando y al introducir en el clausor no hace ese ruido típico de desbloqueo.

Saludos

Buenos días. Quisiera saber si alguno ha tenido este problema.

Antes de nada, decir que no abre con el mando de las llaves, que las baterías se han cambiado, se ha reseteado con el wag y a los dos tres días sale el icono de nuevo. Que durante los días que el icono no sale, sigue sin funcionar la apertura a distancia con mando., que al introducir la llave en el contacto no hace el típico ruido de desbloqueo del volante, pero que arranca y el coche funciona bien por lo que el inmovilizador descartado por completo. Le pregunte a un primo que trabaja en un taller de audi en Madrid y nunca había visto este icono. Lo voy a llevar, pero tengo curiosidad por si a algun@ le ha pasado esto. Saludos.

Teniendo en cuenta que el invierno está en las últimas, quizás te interese saber que Michelin va a iniciar la venta dentro de muy poco (creo que a mediados de Mayo) de una nueva cubierta denominada Michelin Cross-Climate, que están publicitando ahora mismo (escribe el nombre en internet y te saldrá bastante información) y que, según ellos - y algunas partes independientes que las han probado - es un neumatico de uso durante todo el año.

 

No es un All Season, sino (en sus propias palabras) un neumático de verano con certificación de invierno, teniendo incluso la marca "3 picos con copo de nieve". Entre otras caracteristicas, permite el arranque con nieve en una pendiente del 9%. Por lo que se ha probado hasta ahora, parece ser el neumático definitivo para uso durante todo el año en condiciones climatológicas medias. Las calificaciones de ruido (una onda, 68 db), comportamiento en mojado (A) y resistencia a la rodadura © igualan o mejoran al neumatico de comparación (Energy Saver +). En frenado también lo igualan, y solo por encima de los 25º C de ambiente comienza a comportarse ligeramente peor. Calculan que saldrá solo "un poco más cara" que un neumático touring de verano. En el mercado británico, unas 6 GBP.

 

Será interesante leer las primeras pruebas que les hagan, que supongo no tardarán mucho en aparecer.

 

Slds

http://www.motorpasion.com/seguridad/michelin-crossclimate-el-neumatico-de-verdad-para-todo-el-ano

Aqui están, pero creo que no valdrán para ir sin cadenas.

Hemos mirado unas 17 7,5 x 35, que creo valdrán al coche,¿no?

Estaban en un A3

Otra cosa, pone que los de invierno , el agarre y distancia de frenado empeoran con temperaturas más altas

Deberian de frenar y agarrar mejor, aunque se desgasten antes,.

¿Donde puedo saber el ET de las llantas?.

Queremos comprar un juego para ponerle ruedas de invierno, y asi poder cambiar las llantas en invierno sin tener que cambiar las cubiertas.

Gracias

Yo llevo las Philips X-tremeVisión y de cine

Menudo chasco me he llevado!!!

 

Después de todo el tiempo que llevo buscando coche y ahora resulta que cuando estaba decidido ir a por él este domingo... me encuentro que "aparece un impuesto" que no contaba con él...IMPUESTO DE TRASMISIONES PATRIMONIALES.!!!!!

 

El coche es del 2013 y me salía por 33.200 después de mucho negociar, sabía que me iba a salir por unos 3.000 el impuesto de matriculación aquí en España y también contaba con los 750 de la empresa de transporte que me lo traía pero, jod**rrrrrrrrrr no contaba con este otro impuesto que cuesta dos mil y pico largos.

 

Menuda faena.

 

Después de todo esto me pregunto. Merece la pena traerse un coche de importación??????????????????????

Si, y te lo digo por que llevo años subiendo a Alemania y bajándome los coches.

He estado en noviembre y he bajado el de mi firma. Pero ojo, QUE TENGA LIBRO DE REVISIONES EN AUDI, que los hay, y muchos

Lo primero que tienes que hacer es calcular los impuestos que pagas en españa.

Si lo compras a compraventa, pagando alli el IVA, o a un particular, que lo pagas aquí.

Ver la tabla de valores del coche.

El año, cilindrada, emisión de co2, ect.

Si te lo traes andando, tienes que pagar placas de transporte, y un seguro asociado a esas placas.

Si el coche entra en la ITV alemana por una puerta, y sale por la otra, lo tienes perfecto, y sin problemas para traerlo.

Si entra por la puerta, y sale un hombretón en vez de coche, hay problemas.

Te pongo un ejemplo de lo que pagarias aqui, pero cada comunidad puede ser diferente. Con acercarte a hacienda de donde vivas, te lo dirán.

Hola querría comentaros mi caso el coche es un A6 3.0 tDi Quattro ahora mismo lleva puesto 235/45/17 94 Y por suerte me paso ITV pero ya me avisaron que no me la pasan mas por el índice de carga ósea el 94 Y tiene que ser 98 Y como me marca en ficha técnica

 

Estoy buscando ruedas para cambiar y en la medida que llevo no existen con ese índice de carga tendría que pasar a 245/45/17 99 Y pero me parece demasiado neumático creo que sufrirán mucho las rotulas y la dirección sobre todo al aparcar la otra opción es poner lo,que marca la ficha 225/50/17 98Y aunque subirle perfil no se cómo quedará esteticamente el coche ahora está a mi gusto genial

 

Me gustaría saber si alguien tiene puesta las ruedas de serie ( 225/50/17 98Y) que comportamiento tiene el coche en cuestión de agarre,confort de marcha y esteticamente si se ve muy alto,etc y que marca me recomendáis estoy en duda entra Uniroyal o michelin si alguno me puede decir algo al respecto se lo agradecería. Un saludo para todos.

Una maravilla.

Tengo un A6 3.0 TDI Quattro manual.

Comodo. Muy comodo y facil de conducir.

9 años en el coche viejo, y no me ha durado tres dias en el nuevo.

Una pena de pegatina <_<

pero donde lo conectas.??

yo tengo solo un cd ymmi rojo es todo de fibraoptica no veas par montar el parrot una locura.

lo tube que montar independiente.

te sale las canciones en pantalla y se controla desde la pantalla y los mands del mmi?

 

 

salu2

Como te ha contestado Manji, se controla como si tuvieses un cargador con muchos cds, y miles de música en infinidad de carpetas.

Te aparece todo en el MMI.

He mirado y remirado por internet, ebay de todo el mundo, y sale mucho mas caro que comprado en tienda física, y sale por 329€ IVA incluido, sin montar, aunque con los bricos que hay, no es dificil.

Saludos

Y la proxima vez para rato digo nada bueno de tu coche.

Te lo pongo por las nubes, escribo media pagina y ni mu.

Ya te pillaré.

:aggressive:

Yo 17 y fenomenal.

225-50-17